日前，2022年第十三屆中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會（簡稱“LET廣州物流展”）在廣交會展館成功舉辦，本屆展會以智能、創新、技術作為切入點，匯聚了物流系統集成、智能工廠集成、物流機器人、輸送分揀、叉車、倉儲自動化等行業先鋒企業，攜多款重磅產品齊亮相，數智未來勢不可擋。同期舉辦的“金螞蟻”頒獎盛典上，我們注意到一些近期備受關注的企業，收獲“年度最受用戶歡迎技術創新”獎的科捷智能科技股份有限公司（以下簡稱：科捷智能）便是其中一家。
據上交所官網顯示，2021年6月30日，科捷智能首發申請獲上交所科創板受理；2021年11月19日，科捷智能首發申請通過上市委會議審核；2022年7月26日，中國證監會發布公告，同意科捷智能首次公開發行股票注冊。
自有核心技術及產品的研發創新之路
作為一家高新技術企業，其科創屬性鐫刻在身。在服務快遞、電商頭部企業物流自動化的成立初期，科捷智能自主研發生產了交叉帶分揀設備、堆垛機倉儲設備和輸送設備三款拳頭產品，隨后發展出智能輸送、智能分揀、智能倉儲、智能工廠等業務領域的一系列滿足客戶與市場需求的智能技術與產品，并且不斷進行研發投入與自我革新。
據悉，科捷智能曾入選科技部火炬高技術產業開發中心等單位主辦評選的全國“硬科技企業之星 TOP100” 榜單，也被認定為山東省“專精特新”企業、青島市企業技術中心、高新區研發投入十強企業等。
“軟硬”結合的系統集成之路
在數智升級的新態勢下，集成商的核心服務價值不再是單一作業流程的自動化，而是要求融入客戶管理決策過程，上下層結合提升企業整體資源配置效率，因此對集成商的“軟實力”也提出更高要求。
科捷智能以核心自研設備、配套軟件信息產品、一站式交鑰匙服務模式建立自己的競爭優勢。其招股書披露，公司依靠智能物流領域軟件研發的豐富經驗，完成了智能制造相關軟件產品的技術研發及平臺搭建，包含智能工廠系統平臺（SFP）、倉庫管理系統（WMS）、倉庫控制系統（WCS）、分揀控制系統（SDS）、企業生產執行系統（MES）等軟件平臺，具有全局、一套系統、模塊化（服務化）和協同的特點。
智能物流與智能制造深度互融之路
在中國工業轉型升級的浪潮下，智能物流與智能制造的邊界不再涇渭分明。由披露信息來看，科捷智能本著致力于智能物流和智能制造創新發展的使命，堅持智能物流+智能制造雙輪驅動模式，報告期內建立了快遞物流、電子商務等流通領域的品牌地位，也以智能倉儲系統作為突破口，成功交付了諸如賽輪輪胎、本田動力、徐工集團、朗進科技、宗申動力等大型工業制造企業智能項目。
不久前在山東省工信廳公示的 “2022年省級數字化車間認證”名單中，我們也發現了科捷智能的身影。不管是流通領域的解決方案還是工業領域的解決方案，如何匹配不同客戶的實際需求，提供符合其發展階段的整體解決措施以及落地實施能力都顯得尤為重要。短短七年多時間，科捷智能這條創新“趕考路”交出了不錯的答卷，期待在資本加持下的他們會有更加優異的表現。
