9月9日，聯(lián)想“論道新IT-制造數(shù)字現(xiàn)代化”系列云端CIO訪談第二期正式舉辦。本期論壇以“揭秘算力定義的自動(dòng)駕駛技術(shù)”為主題，在聯(lián)想集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)群大制造行業(yè)總經(jīng)理宋濤的主持下，特別邀請(qǐng)到文遠(yuǎn)知行首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)埩Α⒙?lián)想集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)群高性能計(jì)算資深專家郝常杰與聯(lián)想凌拓?cái)?shù)據(jù)管理架構(gòu)師楊亞萌出席，共同解讀算力、算法和數(shù)據(jù)對(duì)汽車數(shù)字化，尤其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的價(jià)值。
聯(lián)想“論道新IT”系列云端CIO訪談活動(dòng)每期聚焦一個(gè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程的痛點(diǎn)，邀請(qǐng)到行業(yè)資深技術(shù)專家、管理者，共同探討企業(yè)在熱點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用方面的挑戰(zhàn)與解決之道，助力企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。本期活動(dòng)以最熱門的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型為主題，在算力定義汽車的大趨勢(shì)下，通過(guò)四位嘉賓深入的分享，展現(xiàn)了聯(lián)想如何在產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈上不斷優(yōu)化數(shù)字底座，在場(chǎng)景智能化方面推陳出新。聯(lián)想通過(guò)一套融合算力和數(shù)據(jù)管理的新IT基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，以中立開(kāi)放的態(tài)度、全面陪跑的服務(wù)，持續(xù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
算力、算法、數(shù)據(jù)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展的“三駕馬車”
和任何一個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)一樣，汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)也是由輸入、控制和輸出三部分組成。汽車通過(guò)傳感器感知周圍環(huán)境信息，輸入到計(jì)算平臺(tái)經(jīng)過(guò)算法處理之后，對(duì)車輛的軌跡、動(dòng)勢(shì)等做出判斷，并進(jìn)行下一步的路徑規(guī)劃、汽車行為決策等。這一套流程需要強(qiáng)大算力、智能算法和數(shù)據(jù)處理能力的支持，才能做到瞬時(shí)反饋、準(zhǔn)確判斷以及智能規(guī)劃，以此優(yōu)化道路車況，減少意外事故的發(fā)生。
算力、算法和數(shù)據(jù)這“三駕馬車”，任何一個(gè)有短板都會(huì)影響自動(dòng)駕駛技術(shù)閉環(huán)的執(zhí)行與流動(dòng)，打亂這套技術(shù)生態(tài)。本期訪談邀請(qǐng)到的三位嘉賓，在算力、算法和數(shù)據(jù)管理這三個(gè)領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到見(jiàn)解，貢獻(xiàn)了精彩的技術(shù)觀點(diǎn)。
技術(shù)進(jìn)步日新月異，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展的新“石油”，數(shù)據(jù)量不斷增加，迭代時(shí)間更加緊迫。提升數(shù)據(jù)處理能力對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)、汽車企業(yè)打造自身競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。楊亞萌介紹，“自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)流，由數(shù)據(jù)采集車通過(guò)各種專業(yè)傳感器導(dǎo)入設(shè)備上傳至核心端，再經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)的分流、清洗、打標(biāo)等，脫敏處理過(guò)的數(shù)據(jù)提供給機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行訓(xùn)練，在整個(gè)自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)管理上，覆蓋了邊緣、核心以及近云到公有云的環(huán)境，聯(lián)想凌拓依托ONTAP 軟件能夠幫助數(shù)據(jù)在整個(gè)鏈條上高效流通，通過(guò) ONTAP AI 業(yè)界已驗(yàn)證的架構(gòu)簡(jiǎn)化、加速和集成數(shù)據(jù)管道，利用橫跨邊緣到核心再到云的 Data Fabric，可以可靠地簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)流，加速分析、訓(xùn)練和推理，提供自動(dòng)化、高效率、高性能、安全可靠的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。”
底層的數(shù)據(jù)“石油”疊加強(qiáng)大的算力“引擎”，才能釋放出更大的能量。郝常杰表示，“從傳統(tǒng)車企的仿真和設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在新形態(tài)的自動(dòng)駕駛，汽車行業(yè)發(fā)展一直以來(lái)都需要算力支撐。聯(lián)想作為全球領(lǐng)先的高性能計(jì)算解決方案提供商，已經(jīng)陪伴汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)多年，面對(duì)人工智能發(fā)展趨勢(shì)，我們將傳統(tǒng)的高性能計(jì)算平臺(tái)和人工智能平臺(tái)合二為一，通過(guò)一個(gè)智算平臺(tái)支撐行業(yè)發(fā)展的技術(shù)和產(chǎn)品迭代。”
對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展而言，算法的優(yōu)化和迭代，能夠提高數(shù)據(jù)利用效率、降低算力投入成本。張力基于自身實(shí)踐表示，“考慮到產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用，自動(dòng)駕駛的發(fā)展也要嘗試著做一些‘減法’，一輛規(guī)模化生產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車不可能一直背著昂貴的巨大算力。通過(guò)一些專有芯片以及算法的融合，能夠?qū)崿F(xiàn)成本降低，隨著算法的成熟和優(yōu)化，數(shù)據(jù)的驗(yàn)證工作將會(huì)簡(jiǎn)化。”與此同時(shí)，張力還提到文遠(yuǎn)知行已經(jīng)研發(fā)出一套獨(dú)有的算法，可應(yīng)對(duì)全天時(shí)、全天候、全場(chǎng)景的汽車自動(dòng)駕駛需求，這也成為文遠(yuǎn)知行的一大亮點(diǎn)。
挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，聯(lián)想提供汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)最佳數(shù)字底座
現(xiàn)場(chǎng)，四位嘉賓也結(jié)合自身對(duì)于行業(yè)的理解提出了汽車產(chǎn)業(yè)鏈未來(lái)升級(jí)過(guò)程中存在的一些不可忽視的挑戰(zhàn)：包括算法的成熟度、數(shù)據(jù)的安全性、成本的投入產(chǎn)出比等問(wèn)題。
聯(lián)想在汽車行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域不斷積累，打造了完善的解決方案，成為汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的最佳數(shù)字底座。首先，聯(lián)想在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)上完整布局，能為自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大的算力平臺(tái)，如機(jī)器學(xué)習(xí)的訓(xùn)練推理平臺(tái)；能夠?yàn)檐囈?guī)級(jí)算力芯片、域控制器的企業(yè)提供先進(jìn)的EDA設(shè)計(jì)平臺(tái)；能夠?yàn)榧す狻⒑撩撞ɡ走_(dá)傳感器企業(yè)提供電磁分析的多路胖節(jié)點(diǎn)算力平臺(tái)；能夠?yàn)橹悄荞{艙企業(yè)提供完整的混合算力和多云管理方案；同時(shí)，能夠通過(guò)多技術(shù)融合的算力平臺(tái)為整車廠進(jìn)行安全碰撞分析，流體和結(jié)構(gòu)力學(xué)分析；聯(lián)想在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步成為先進(jìn)的數(shù)字底座和算力基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)和交付的提供商；此外，聯(lián)想凌拓為自動(dòng)駕駛解決方案提供了一整套從邊緣到核心，再到公有云端高效、自動(dòng)化、高性能、安全可靠的存儲(chǔ)、訪問(wèn)傳輸方案，并根據(jù)客戶業(yè)務(wù)、場(chǎng)景輸出多樣化的解決方案，減少數(shù)據(jù)管理方面的后顧之憂。
如今，隨著5G、人工智能、云計(jì)算和智能交通設(shè)施等新一代信息技術(shù)的革新，社會(huì)大眾對(duì)數(shù)字化汽車行業(yè)尤其是自動(dòng)駕駛技術(shù)期待頗高。自動(dòng)駕駛意味著一種更先進(jìn)的生活方式，無(wú)論是影視還是文學(xué)作品中，自動(dòng)駕駛都帶有讓人癡迷的賽博科幻感。回歸現(xiàn)實(shí)，汽車行業(yè)的數(shù)字化處于發(fā)展進(jìn)步的階段，很多技術(shù)問(wèn)題需要克服，還需要縝密的統(tǒng)籌和規(guī)劃。在場(chǎng)的四位嘉賓對(duì)未來(lái)充滿信心，表示通過(guò)匯聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)的從業(yè)人員，算力、算法與數(shù)據(jù)管理進(jìn)行有機(jī)融合發(fā)展，終將實(shí)現(xiàn)共贏。
聯(lián)想作為全球ICT行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)之一，長(zhǎng)期關(guān)注制造領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展，以沉淀多年的行業(yè)最佳實(shí)踐，在汽車數(shù)字化及自動(dòng)駕駛技術(shù)方面率先邁步，勇立場(chǎng)景智能化潮頭。聯(lián)想以先進(jìn)科技洞察新未來(lái)，支持汽車行業(yè)等實(shí)體制造領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴提供強(qiáng)有力的數(shù)字底座，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
