近日，在小鵬全新一代旗艦車型G9的發(fā)布會上，高德地圖與小鵬聯(lián)合打造的“手車一體化”新能源導(dǎo)航服務(wù)，作為新款車型核心亮點(diǎn)功能之一，在演講環(huán)節(jié)中被著重介紹：G9搭載的新版車機(jī)導(dǎo)航可與高德地圖手機(jī)版互聯(lián)，基于實(shí)時車況、行程中充電站位置為用戶提供充電路線動態(tài)推薦，解決用戶長途出行的續(xù)航焦慮。
據(jù)了解，這是業(yè)內(nèi)首次支持智能充電路線規(guī)劃與智能行中充電站動態(tài)推薦，同時也是業(yè)內(nèi)首個將實(shí)時充電路線規(guī)劃能力落地新能源量產(chǎn)車型的手車互聯(lián)方案。
高德將車廠自建充電樁與公用充電樁數(shù)據(jù)--包括可用充電站位置、充電樁閑忙狀態(tài)等實(shí)用信息，進(jìn)行有效整合。
行前，利用車輛能耗模型和道路情況（包含通行速度、坡度、溫度等維度），準(zhǔn)確計算出車輛的實(shí)際消耗電量，結(jié)合充電站數(shù)據(jù)為用戶提供智能充電路線規(guī)劃；行中，根據(jù)充電站內(nèi)充電樁閑忙狀態(tài)的變化，還可及時生成更優(yōu)規(guī)劃方案，為用戶進(jìn)一步做動態(tài)推薦。
用戶只需出發(fā)前在高德地圖手機(jī)端上輸入起終點(diǎn)，規(guī)劃好的充電路線，即可一鍵發(fā)送到愛車上，延續(xù)到車載導(dǎo)航伴隨出行。而在解決長途出行的充電問題方面，“手車一體化”新能源導(dǎo)航服務(wù)的優(yōu)勢無疑更為明顯。
這并不是高德與小鵬汽車近期的唯一一次合作。
9月17日，深度融合高德高級輔助駕駛地圖服務(wù)、城市普通路車道級導(dǎo)航等技術(shù)的小鵬城市NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，開始在廣州試點(diǎn)并陸續(xù)推送給部分P5車主，成功實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)，小鵬P5也成為首個能在城市場景中使用高階智能輔助的量產(chǎn)車型。
開啟這一功能后，車輛在城市普通路段上，不僅能完成本車道巡航跟車、導(dǎo)航變道、超車變道、匯入/匯出道路、繞行靜止車輛或物體、規(guī)劃合適車速等動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，還能夠?qū)崿F(xiàn)紅綠燈識別起停、自主打燈變道、路口左/右轉(zhuǎn)、環(huán)島通行、高架和隧道通行、避讓道路施工、避讓其他交通參與者（行人、騎行者）等典型城市路況交通行為。
在該系統(tǒng)中，高德應(yīng)用實(shí)時高清Unity 3D渲染、AI自動化建模、動態(tài)視景等多種前沿技術(shù)，將城市普通道路和周邊動態(tài)環(huán)境信息，以三維立體的科技模型在地圖中高清呈現(xiàn)，并基于車道級導(dǎo)航軟件和引擎能力，為車主提供與駕駛輔助功能匹配的、更精細(xì)化的路線引導(dǎo)和播報。
至此，高德成為了目前行業(yè)唯一能夠提供城市普通路車道級導(dǎo)航能力的解決方案供應(yīng)商。
未來，高德地圖還將繼續(xù)與智能汽車領(lǐng)域伙伴通力合作，繼續(xù)探索導(dǎo)航相關(guān)的前沿技術(shù)，不斷刷新用戶的智能出行體驗(yàn)。
關(guān)于高德地圖
高德地圖是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，致力于打造以用戶為核心的“出門好生活開放服務(wù)平臺”。
除地圖導(dǎo)航外，高德地圖首創(chuàng)聚合打車模式，旗下聚合打車平臺高德打車聯(lián)合各地出租車、網(wǎng)約車企業(yè)為用戶提供打車服務(wù)；同時也與相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)合作，提供酒店、門票、加油等其他出門生活服務(wù)。
此外，高德地圖還為國內(nèi)眾多主流汽車廠商提供車載導(dǎo)航相關(guān)服務(wù)，為眾多合作伙伴的移動應(yīng)用提供位置服務(wù)。
