10月12日上午9點(diǎn)30分，哈爾濱國(guó)鐵科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“哈鐵科技”）在上海證券交易所科創(chuàng)板鳴鑼上市，為我國(guó)A股資本市場(chǎng)軌交安全賽道再添新軍。公司股票簡(jiǎn)稱(chēng)為“哈鐵科技”，股票代碼為“688459”，此次A股發(fā)行價(jià)13.58元/股。
伏臥鐵軌之上，承載歷史腳步，哈鐵科技站在行業(yè)發(fā)展前沿，承擔(dān)鐵路科研企業(yè)責(zé)任，致力于提供安全、智能、高效的軌道交通運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品和服務(wù)。哈鐵科技將借助登陸上交所契機(jī)，堅(jiān)決落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”戰(zhàn)略部署，悉力成為世界一流的軌道交通技術(shù)服務(wù)企業(yè)。
資料顯示，2019年至2021年，哈鐵科技營(yíng)收分別為6.89億元、8.01億元、8.72億元，三年?duì)I業(yè)收入的年復(fù)合增速為3.36%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利1.09億元、1.08億元、1.08億元，三年歸母凈利的年復(fù)合增速為14.01%。其中，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占全部營(yíng)收近100.00%。業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)背后，哈鐵科技有哪些核心優(yōu)勢(shì)？
堅(jiān)持自主研發(fā) 參與制定多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
哈鐵科技前身為始立于1958年的哈鐵科研所，是我國(guó)最早實(shí)現(xiàn)軌道交通智能安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)的科研機(jī)構(gòu)，憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)，多項(xiàng)核心產(chǎn)品在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)處于領(lǐng)先地位，且多次應(yīng)用于國(guó)家重大鐵路、城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，其中包括：京九鐵路——我國(guó)第一條正式運(yùn)用光子探頭探測(cè)技術(shù)的鐵路；大秦鐵路——我國(guó)第一條在THDS 軸溫探測(cè)設(shè)備上采用定量探測(cè)技術(shù)的鐵路。
自成立以來(lái)，哈鐵科技堅(jiān)持自主研發(fā)，將科研成果與公司業(yè)務(wù)深度融合，形成軌道交通安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)、鐵路專(zhuān)業(yè)信息化、智能裝備及運(yùn)維領(lǐng)域系列產(chǎn)品，產(chǎn)品全面覆蓋軌道交通機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、工電供、運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用領(lǐng)域。截至2021年末，公司在線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的車(chē)輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)（THDS）市場(chǎng)占有率約 48%、車(chē)輛滾動(dòng)軸承故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) （TADS）市場(chǎng)占有率約 90%、貨車(chē)故障軌旁圖像檢測(cè)系統(tǒng)（TFDS）市場(chǎng)占有率約33%、車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AEI）市場(chǎng)占有率約 70%、車(chē)輛管理信息系統(tǒng)市場(chǎng)占有率約70%、列車(chē)自動(dòng)清洗機(jī)市場(chǎng)占有率約45%。
歷經(jīng)六十余載，哈鐵科技多年的技術(shù)研發(fā)與項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成了豐碩的科研成果，并參與多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定、起草工作。資料顯示，哈鐵科技作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有博士后工作站，研發(fā)人員占比達(dá)27.26%，是少數(shù)具有正線(xiàn)線(xiàn)路試驗(yàn)條件和能力的科研企業(yè)。通過(guò)鐵路局科學(xué)技術(shù)成果技術(shù)評(píng)審形成的產(chǎn)品超過(guò)200項(xiàng)，2018年以來(lái)，新通過(guò)技術(shù)評(píng)審形成的產(chǎn)品超過(guò)60項(xiàng)，曾參與制定3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、7項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和2項(xiàng)國(guó)鐵集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)，取得27項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。哈鐵科技通過(guò)對(duì)軌道交通安全領(lǐng)域產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的專(zhuān)注追求，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展和迭代。
緊抓機(jī)遇發(fā)展 專(zhuān)注軌道交通運(yùn)行安全
自1952年505公里的成渝鐵路建成通車(chē)，至2020年末全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程 已達(dá)146,300公里。近年，在國(guó)家整體交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下，普速鐵路、高速鐵路、地鐵、市郊鐵路等現(xiàn)代軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速推進(jìn)，對(duì)軌道交通產(chǎn)品及軌道交通專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，與軌道交通運(yùn)行安全相關(guān)的安全監(jiān)測(cè)檢測(cè)、鐵路專(zhuān)業(yè)信息化和智能裝備等也成為軌道交通行業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的重要投資領(lǐng)域之一。
哈鐵科技立足行業(yè)歷史性發(fā)展機(jī)遇，緊抓軌道交通智能化、數(shù)字化、信息化發(fā)展方向和國(guó)鐵集團(tuán)修程修制改革帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，致力于保障軌道交通運(yùn)行安全，提高機(jī)車(chē)車(chē)輛維護(hù)信息化水平，秉承“開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代、儲(chǔ)備一代”理念，一方面以現(xiàn)有核心技術(shù)為依托，全面協(xié)同軌道交通行業(yè)發(fā)展，賦能軌道交通行業(yè)產(chǎn)品高水平落地；另一方面通過(guò)培植核心技術(shù)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為現(xiàn)有產(chǎn)品升級(jí)和新產(chǎn)品推出奠定基礎(chǔ)。
加快改革拓新 乘勢(shì)發(fā)展開(kāi)啟全新篇章
2022年是國(guó)企改革三年行動(dòng)方案的收官之年，加快推進(jìn)實(shí)施三年行動(dòng)改革任務(wù)，提升資產(chǎn)證券化率是其中重要工作。2021年2月《黑龍江省國(guó)企改革三年行動(dòng)實(shí)施方案（2020-2022年）》中也曾指出，希望通過(guò)改革讓國(guó)有企業(yè)真正成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體，不斷做強(qiáng)、做優(yōu)、做大國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)。
為貫徹落實(shí)國(guó)鐵企業(yè)改革三年行動(dòng)實(shí)施方案，2021年6月，哈鐵科技順利完成股改。如今，哈鐵科技成功登陸A股資本市場(chǎng)，標(biāo)志著公司發(fā)展進(jìn)入新的階段，也是國(guó)鐵集團(tuán)三年改革方案的重大進(jìn)展及成果。
哈鐵科技將抓住加快5G、北斗、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇，圍繞“一列車(chē)、二條軌、三張網(wǎng)”開(kāi)展項(xiàng)目開(kāi)發(fā)應(yīng)用，加快技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化，建設(shè)全路領(lǐng)先科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)大批技術(shù)人員，著力打造國(guó)內(nèi)一流軌道交通科研企業(yè)。
