日前，中國汽車技術研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車7月上險量達2532輛，環(huán)比增長130%。這是小鵬汽車2020年以來，單月上險量的最好成績。
其中，備受關注的小鵬P7車型，7月單月上險量為1723輛，環(huán)比增長超過450%，在豪華純電動車中僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6，占小鵬7月總交付數(shù)的68%。
此外，小鵬的G3車型2020年累計上險量5994輛，其中C端上險量占比86.04%，在同級車型中C端占比第一。（注：同級車型指年累計上險量300臺以上的A級純電SUV車型）
據(jù)了解，小鵬P7是小鵬旗下第二款量產車型，新車定位純電動中型轎車，共推出四種續(xù)航里程8款配置車型，百公里加速4.3秒，NEDC續(xù)航里程為552km-706km，補貼后售價區(qū)間為22.99-34.99萬元。
值得一提的是，小鵬P7的續(xù)航里程最高為706km，這一續(xù)航里程也超越特斯拉Model 3成為量產續(xù)航最長的電動車。
電動車續(xù)航排名：可參見快科技電動車續(xù)航排行榜
除了在上險方面?zhèn)鱽斫輬笸猓招※i汽車向美國證券交易會（SEC）提交了IPO上市申請文件，擬按代碼“XPEV”在紐交所掛牌交易，申請的發(fā)行規(guī)模為1億美元，承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國銀行。
這也意味著，繼蔚來、理想之后，小鵬汽車或成第三家在美上市的中國新勢力車企。
