經過多年的發展，移動出行平臺的安全體系，已從建立夯實期，步入了提升深度和廣度的全新階段。對此，移動出行平臺有哪些創新舉措呢？
近日，嘀嗒出行發起“嘀嗒安全之道·新出行三方安全觀”共塑行動計劃，旨在通過與用戶共創平臺安全新體驗、創新用戶宣導機制，以及與行業各方形成創新合力三方面，與用戶、行業共同開創“三位一體”的全新出行安全體系格局，共塑移動出行時代的“新出行三方安全觀”。
同時，嘀嗒出行發布了共塑行動計劃主題——我們都是安全同路人，呼吁多方深入共創，推動安全新出行。
目前，嘀嗒出行首期“系好安全帶”用戶宣導活動已上線，通過致全體用戶的一封倡議書、圓桌話題互動、安全小課堂等系列形式，引發了超四十萬名網友參與。
發起“嘀嗒安全之道·新出行三方安全觀”共塑行動計劃
嘀嗒出行負責人表示，安全永無止境，在深入落實平臺安全主體責任，打下安全堅實基礎之上，也需要更細致深入地打造出行安全新體驗，提升用戶的出行福祉和幸福度。
對此，嘀嗒出行發起“嘀嗒安全之道·新出行三方安全觀”共塑行動計劃，以期從平臺、用戶、行業各方形成創新合力，共塑出行安全體系新格局和創新模式。
在平臺端，嘀嗒出行將和更多用戶共創更細膩、周到的安全新體驗，讓用戶感受到科技帶來的溫度，也形成從用戶中來、到用戶中去的創新正向循環。
在用戶側，嘀嗒出行將持續創造新穎、有趣的用戶宣導機制，帶領用戶在互動體驗中，更深刻地提升安全意識和認知水平。比如嘀嗒全新推出“嘀嗒安全之道·安全小課堂”，以趣味圖文的形式，基于用戶常見安全認知誤區，進行“安全輕科普”。目前，以“系好安全帶”為主題的首期安全小課堂已上線。
而在行業側，嘀嗒出行將積極推動與行業各方形成創新合力，共護公眾安全。據了解，在即將到來的122全國交通安全日，嘀嗒出行將繼續聯動多方進行主題創新，與廣大用戶深入互動。
“安全帶絕對是安全保護神”——嘀嗒出行“系好安全帶”倡議書吸引近萬名網友分享心得
從近年的出行安全現狀來看，用戶的出行安全意識還有待進一步強化，特別是對安全帶的重視程度。數據顯示，我國每年有近60,000人喪生于交通事故，后排乘客不系安全帶的致命傷害率高達35%。
對此，嘀嗒出行面向全體用戶，發布了主題為《系好安全帶，守護安全行》的倡議書，并發起了用戶互動，吸引了近萬名網友踴躍留言分享心得。
很多用戶從自身經歷出發，和大家分享系安全帶的重要性。一位網友表示，“我現在上車的第一件事，就是系安全帶，無論前排后排。司機急剎車時，安全帶是一個好的保障，在遇到意外情況時，甚至是一個救命的設備。”
“安全帶絕對是安全保護神！我十八年前就是因為在副駕駛座上系了安全帶，才使自己在一場嚴重車禍中毫毛無損！”
還有很多用戶呼吁，可相互提醒同行的人系好安全帶。一位嘀嗒順風車車主表示，“每次乘客坐我的順風車，我都會第一時間提醒乘客系好安全帶，這是對自己，也是對他人的責任。此外，每次開車前，我都會先檢查安全帶是否牢固，確保安全帶性能正常以后再開車。”
據悉，嘀嗒出行還將在產品端進行創新，即將上線“系好安全帶”的外呼語音提醒，用更細膩的行動，守護用戶的安全出行。
上線首期“嘀嗒安全之道·安全小課堂” 生動演繹“安全帶 生命帶”9個數字
為了讓用戶能夠更輕松、具象地感受到忽視安全帶來的危害，更牢固樹立安全意識和行為習慣，近日，嘀嗒推出了“嘀嗒安全之道·安全小課堂”欄目，開創安全出行“輕科普”。
目前，安全小課堂首期內容已上線，提醒廣大用戶“上車系好安全帶”，并結合用戶兩大認知誤區，生動演繹了9個數字。
比如，部分用戶認為，前排系就行，后排系不系隨意。對此，嘀嗒出行以“大象的重量”作為比方，提醒廣大用戶：當車輛時速接近50km/h，發生前方撞擊，后排乘客不系安全帶，向前拋射的力量可高達3噸半；當車速到達60km/h，遇到正面撞擊，后排乘客不系安全帶，身體會失去重心撞擊前擋風玻璃。
另有用戶認為，車速慢、路程短，可不系安全帶？這也是典型誤區。嘀嗒出行在安全小課堂中展示，當車輛以20km/h行駛，發生撞擊時，后排乘客不系安全帶，被甩出車外的幾率高達50%；若是40km/h速度行駛，發生撞擊時，后排乘客受到的沖擊力，相當于從6米高空墜落水泥地。
正確的做法是，無論前排或后排，都要系上安全帶。嘀嗒在安全小課堂中展示，系好安全帶，車輛正面撞擊，危險指數減少57%；側面撞擊，危險指數減少44%；翻車時，危險指數減少80%。
嘀嗒出行負責人表示，后續，嘀嗒將基于“嘀嗒安全之道·新出行三方安全觀”共塑行動計劃，推出更多創新形式，與社會各界一起，讓安全意識深入每個人內心，更立體化地構筑新時代下的安全守護屏障。
