作為全球首個(gè)全電驅(qū)動(dòng)數(shù)字平臺(tái)下的首款產(chǎn)品,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03從發(fā)布到上市,吸引了眾多消費(fèi)者的一致關(guān)注。尤其是隨著16.89萬元增程版車型的出現(xiàn),這輛新款新能源汽車可以說已經(jīng)贏了。如果說純電版車型還有比亞迪海豹等對(duì)手車型,16.89萬元的增程版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03則可以說全然是20萬以內(nèi)的最強(qiáng)者。
先簡(jiǎn)單總結(jié)一下這輛新款新能源汽車的核心信息:
1.車長(zhǎng)4820mm,軸距2900mm,空間優(yōu)勢(shì)明顯;
2.增程版16.89萬,綜合續(xù)航1200km;
3.全系均為后驅(qū)單電機(jī),操控表現(xiàn)一流;
4.增程車型采用1.5L自吸增程器,為四缸結(jié)構(gòu),電池為磷酸鐵鋰;
6.配置直接拉滿,智能座艙具備AR-HUD交互。
外觀方面,這輛新款新能源汽車的設(shè)計(jì)很飽滿,也很大氣。雖然同樣是主打個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)感的產(chǎn)品,增程版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03卻沒有一些造車新勢(shì)力旗下產(chǎn)品用力過猛的感覺,反而看起來很有質(zhì)感,這或許就是傳統(tǒng)車企旗下新能源汽車的設(shè)計(jì)理念。
此外,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03除了擁有4820/1890/1480mm的傲人尺寸之外,軸距也達(dá)到2900mm,比競(jìng)品要更大一些。同時(shí),這輛新款新能源汽車還采用了無邊框車門設(shè)計(jì),搭配全新輪轂造型,進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,增程版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的表現(xiàn)也不遑多讓。據(jù)悉,這輛新款新能源汽車采用的是1.5L增程式系統(tǒng),多說一句,這是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)哦。搭配28.39kWh磷酸鐵鋰電池,通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù),不僅性能出眾,最終還實(shí)現(xiàn)了1L汽油可發(fā)約3.3千瓦時(shí)的電量,從而讓這輛新款新能源汽車在饋電狀態(tài)下達(dá)到4.5升/100公里的油耗。
目前來說,長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版可以輕松實(shí)現(xiàn)短途或者市內(nèi)用電,以及長(zhǎng)途用油的多場(chǎng)景用車需求。而且這輛新款新能源汽車還采用的是后驅(qū)模式,在一定程度上可以帶來更多駕駛樂趣。至于大家關(guān)心的續(xù)航問題,在CLTC工況下,增程版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03可以實(shí)現(xiàn)200公里純電續(xù)航表現(xiàn),一般日常代步3、5天充電一次完全沒問題。而滿電滿油的情況下,1200km續(xù)航可謂是無懈可擊。
最后說的則是配置層面的表現(xiàn),從長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車型數(shù)量和動(dòng)力總成來看,長(zhǎng)安深藍(lán)的做法和很多造車新勢(shì)力相仿,那就是直接一步到位,將配置直接拉滿。目前來說,增程式版本的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03算是“丐版”車型,但這輛新款新能源汽車的配置卻足夠夸張。
看過配置表會(huì)發(fā)現(xiàn),增程版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03不僅擁有10.2英寸全液晶儀表、支持左右15°旋轉(zhuǎn)的14.6英寸、智能手機(jī)互聯(lián)、面部識(shí)別、手機(jī)無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、對(duì)外放電等功能,連主駕駛座椅記憶、外后視鏡記憶、尾門高度記憶、座椅通風(fēng)加熱,以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛也是一應(yīng)俱全。結(jié)合其價(jià)格來說,可見長(zhǎng)安深藍(lán)的誠(chéng)意。總之,如果預(yù)算在20萬以內(nèi),還想買一輛面面俱到的新款新能源汽車,增程版長(zhǎng)安深藍(lán)SL03顯然是不二之選。
