2020年上半年，受新冠疫情影響，更多人選擇了騎行的方式出行，為雅迪創造了逆勢增長的機會，連續多月雅迪均實現單月破百萬臺的銷售紀錄，海外市場也增長迅速。面對市場增量，雅迪順勢推出新品冠能系列，該系列實現續航、動力雙突破，“一次充電，多跑一半”的自研技術引領電動車行業的新一代里程革命。
產品才是硬道理，雅迪銷量行業領先
雅迪始終堅持產品品質為本，以“更高端的電動車”為戰略指引，讓兩輪電動車不斷實現產品迭代升級，帶動整個行業產品設計和品質的提升。目前，雅迪已經擁有763項國家專利技術和260款3C認證車型。
好產品自然暢銷海內外。自2016年5月上市以來，雅迪電動車在技術創新驅動下，實現了業內的全方位領先，連續三年實現全球銷量第一。2019年，雅迪集團全球年銷量突破609萬臺，每6個電動車用戶中，就有1個人選擇雅迪電動車，市場占有率行業第一。
在電動車的核心電氣件領域，雅迪先后研發了GTR寬頻動力電機、側掛電機、AAT自適應側掛電機、TTFAR電機等產品，不斷對電機技術進行升級迭代；在電池方面，雅迪率先成功研制出TTFAR石墨烯電池，解決了鉛酸電池壽命短、充電慢、續航里程短等行業難題；而在整車研發方面，雅迪成功打造了雅迪冠能M8、雅迪冠能T5等爆款產品，持續引領行業原創產品的設計和開發。
好產品讓雅迪在營收增量上持續“倍增”，尤其以2019年增幅最為明顯。今年3月27日，雅迪發布2019年財報，其全年實現收入119.68億元人民幣，同比增長20.7%；歸屬母公司凈利潤5.16億，同比增長19.8%，實現了兩位數的雙高增長。
央視盛贊雅迪技術革命，行業發展前景大好
雅迪冠能系列的技術革命不僅在業內引起震動，也被央視連續兩天重點關注報道，并被央視評論盛贊“以技術革新推動產業升級”。
近年來，雅迪持續高投入發力技術創新，以硬核技術引領產品創新，整合頂級資源提升產品品質。在技術創新方面，雅迪電動車成績斐然。經過三年多的技術攻關，雅迪于2019年率先對外發布石墨烯電池。雅迪石墨烯電池采用多項核心自主技術，實現了使用壽命更長、續航里程更遠、充電速度更快、動力輸出更強、能量密度更高、更耐寒等一系列技術新突破。
據悉，目前在電動車行業，在搭載相同體積鉛酸電池的條件下，普通車型一次充電續航69公里左右，而搭載TTFAR 7級增程系統的雅迪冠能系列最遠可達122公里，做到了“一次充電，多跑一半”。破解了20多年來電動車行業“續航里程和動力不能同時兼顧”的魔咒，將消費者最關心的續航里程和強勁動力的向往，提升到了前所未有的高度。
國際權威調研機構弗若斯特沙利文咨詢公司給雅迪頒發了“全球電動兩輪車市場增程技術卓越創新獎”，中國機械工業聯合會也為TTFAR 7級增程系統內置的凸極電機技術頒發了《科學技術成果鑒定證書》，認定該技術“國際領先”。
在央視報道中，評論員曾經多次提到這樣一句話：用科技創新引領電動車產業轉型升級。體現了對雅迪產業龍頭地位的認可，同時，也對堅持著創新發展的民族企業給予厚望。
