雖然2019年全球車市都遭遇了汽車寒冬，但是作為剛需品，汽車的產(chǎn)銷量也相對較為穩(wěn)定。
日前，有資本機構(gòu)統(tǒng)計了去年19家大型跨國車企的全球銷量情況。并且在去年全球生產(chǎn)的9200萬輛汽車當中，這19家車企占據(jù)了絕大份額。
同時，資本統(tǒng)計機構(gòu)根據(jù)這19家車企的營收數(shù)據(jù)，粗略計算出了這19家車企巨頭，在去年時間里，平均一秒營收多少錢。結(jié)果數(shù)據(jù)也是非常驚人，賣的最多的車企，一秒鐘營收能夠達到6萬元。
具體來看，雖然特斯拉的汽車單價都在20萬元往上，貨真價實的高端豪華車定位。但其營收情況卻是“最差”的。數(shù)據(jù)顯示，平均每一秒特斯拉營收為780美元（約合人民幣5400元）。
該車企在全年的營收為246億美元，但是當前特斯拉的市值，已經(jīng)達到了4124.93億美元。是不是感覺二者之間的落差有些太大了呢。
其次是日本的斯巴魯汽車，平均每秒鐘收入904.5美元。并且，特斯拉和斯巴魯，是這19家車企當中，僅有的兩家每秒鐘營收在1000美元以下的車企。
而在這十九家車企，國產(chǎn)車中的一哥，吉利汽車也榜上有名，成為榜單中唯一的中系車。
算上其旗下子公司沃爾沃之后，吉利平均每秒鐘營收1457美元（約合人民幣10084元）。其在2019年的集團營收為459億美元。
同樣為日系車的本田汽車，每秒鐘4537.67美元，約合人民幣31391元，但是在全球榜單中，也僅排到第四名的成績，該車企在去年的營收為1431億美元。
毫無意外，賺錢能力最強的車企冠亞軍，無外乎豐田、大眾兩家車企。不過在去年，大眾仍險勝豐田，成為全球銷量最高的車企，并且欠缺高端豪華品牌支撐的豐田，在營收方面還是不敵大眾。
2019年，豐田汽車每秒收入8634.58美元，約合人民幣59733元，年營收2723億美元，大眾汽車每秒營收9202.88美元，約合人民幣63664元，年營收2902億美元，成為全球營業(yè)額最高的車企。
怎么樣，這樣的數(shù)字是不是覺得“幼小的心靈受到了極大的震撼”。一家車企，一秒鐘的營收甚至比普通人一年賺的還要多了。
看到這樣的情景，是不是覺得自己更要努力賺錢了，手里的磚也沒有那么燙手了。
