事件回顧
林志穎（簡稱林）帶著兒子駕駛特斯拉modelx參加賽車比賽。一場車禍發(fā)生在一個(gè)角落，撞上了隔離區(qū)的燈桿。林和他的兒子被一個(gè)好心人救了出來，救人后不到5秒鐘車輛就起火燃燒了起來。那么，作為一名職業(yè)賽車手，林怎么會(huì)發(fā)生事故呢？
現(xiàn)在我們來分析這個(gè)問題。
在林駕駛車輛的曝光駕駛視頻中，可以看到他過彎時(shí)速度很慢，轉(zhuǎn)彎后順利回到直線，因此可以打開FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此前，林在微博上也發(fā)布了贊揚(yáng)特斯拉汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的圖片，并有更新系統(tǒng)的操作。可以看出，他自己信任汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
特斯拉采用了視覺增強(qiáng)算法的處理方法，該方法依賴于攝像機(jī)，然后添加背景算法來計(jì)算位置操作，但其缺點(diǎn)是無法識(shí)別靜止物體，并且此次事故擊中的隔離帶燈桿是靜止物體。
通過視頻，我們看到林駕駛的車輛速度非常慢，但奇怪的是，車輛正面在碰撞后嚴(yán)重受損，隔離區(qū)的燈桿幾乎被撞倒。可以看出，當(dāng)時(shí)沖擊力很大。我們要知道特斯拉100公里的加速度是3.4秒。前方行駛速度如此之慢，撞上路燈桿前一定有一個(gè)快速的加速度，可能是林在開車時(shí)分心，導(dǎo)致車輛失控。
我覺得很有可能是開啟了FSD自動(dòng)駕系統(tǒng)導(dǎo)致車禍。
如果是這樣，作為明星的維權(quán)之路一定會(huì)更加平坦。前車之鑒，特斯拉的剎車有過失靈，這名女性車主跑到車展上維護(hù)權(quán)利。后來，她被公安部門拘留，然后起訴特斯拉，賠償5萬精神損失。結(jié)果，特斯拉更加冷酷無情，起訴這名女性車主損害了特斯拉的聲譽(yù)，并要求賠償500萬美元的聲譽(yù)損失。
無獨(dú)有偶，另一位購買特斯拉汽車的男子韓購買了一輛官方認(rèn)可的非事故二手車，購買后被認(rèn)定為事故車。在與特斯拉的一場訴訟中，他獲得了1比3的退款，但特斯拉反手起訴他侵犯公司聲譽(yù)，要求賠償500萬元并凍結(jié)他人資產(chǎn)。如果問題無法解決，就解決提出問題的人。
可這次出事故的車主不僅是賽車手還是一位明星，那么駕駛者車技肯定是沒有問題的，假如車輛有問題想必維權(quán)之路會(huì)好走很多吧。
