美國時間2月27日，最后一輛雪佛蘭lmpala(黑斑羚)在底特律Hamtramck工廠駛下生產(chǎn)線，這意味著第十代雪佛蘭Impala正式停產(chǎn)。
資料顯示，雪佛蘭Impala最早于1958年推出，車型歷史已有62年，至今已發(fā)展10代車型。雪佛蘭Impala的停產(chǎn)后，底特律Hamtramck工廠也將進行改造，將為未來純電動悍馬的投產(chǎn)讓路。
自1958年首款車型推出至今，Impala車型曾經(jīng)歷了輝煌的歷史，2007年銷量達到了驚人的31.1萬輛，足以匹配凱美瑞等車型。但自從2006年進入前驅(qū)時代后，其銷量便逐漸下滑。在過去的2019年，雪佛蘭Impala的銷量甚至不足45000輛。
事實上，如今在SUV更受歡迎的美國市場，Impala需求以及熱度已經(jīng)大不如從前，而這也是通用叫停它的原因。
據(jù)悉，通用投資2.2億美元將底特律工廠改造為專門生產(chǎn)電動車的工廠，新的電動皮卡將于5月20日亮相，并于2021年上市。
1958年雪佛蘭Bel Air Impala
1959年雪佛蘭Impala
1989版蝙蝠車實際改造于一臺1973年款的雪佛蘭Impala
Impala 2016款 Midnight Edition
