近日,監管細則中的“限貸令”,讓網貸圈炸開了鍋。P2P平臺何去何從?什么業務符合小額分散的要求,還能為投資者帶來有市場競爭力的收益?《2016互聯網汽車金融白皮書》(以下簡稱:《白皮書》),或許能夠為大家帶來一個新的視野。
永道小貸
監管細則將加速車貸領域競爭
8月24日,《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》正式出臺。其中,關于借款上限的規定:“同一平臺個人最多借款20萬元,同一法人或其他組織最多借款100萬元;不同平臺個人最多借款100萬元,同一法人或其他組織最多借款500萬元”。由此可見,監管層對P2P網貸平臺的定位是“小額、普惠”,是對傳統金融機構的補充,服務對象應該是中小微企業、消費者、農戶等。
消費信貸由此迎來風口。而P2P行業的另一大主流業務——車貸,也將成為另一個激烈“廝殺”的戰場。
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《白皮書》認為,貸款金額一般都在20萬元以內的汽車消費貸款和汽車抵押貸款,將成為眾多的P2P網貸平臺業務轉型的首選,未來互聯網車貸市場的競爭,將更加激烈。
不過,對于目前以車貸為主業的P2P平臺,已經具有了一定的市場影響力和先發優勢,相比未來新進入者,可能在競爭中更具優勢地位。
車貸的發展,得益于蓬勃發展的互聯網汽車金融市場。
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預計,2016年我國互聯網汽車金融的總市場規?？蛇_1.1萬億元,到2018年,我國互聯網汽車金融的總規?？蛇_1.85萬億元。未來互聯網汽車金融行業前景廣闊。
值得關注的是,《白皮書》還就互聯網汽車金融市場的現狀、商業模式及其特色(如地域、品牌、車型)等作了分析,同時對互聯網汽車金融用戶(投資人、借款人)進行了畫像,并對行業的政策扶持動向、發展中存在的問題、發展趨勢等做了深入分析。
