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聲明:本文來自于微信公眾號壁虎看KOL(ID:bihukankol),作者: 望汌,授權轉載發布。

你平時買菜會怎么買呢?

可能來自大多數 35 歲以上年齡的人會告訴我,小區樓下下的菜市場很便宜,是他們的不二選擇。

地攤,擺攤、生鮮

但是今天,來自新一代年輕人,或是 35 歲以下的享受到了互聯網便利的這一群人,會給出他們選擇使用線上的生鮮電商去買菜。

“只需要一部手機、價格透明、還能送到家門口,難道這不是更方便的嗎?”來自杭州的小周向小編說道。

其實不僅是我們昨天所講的教育借助互聯網的東風在如今大大繁榮,在另一條生鮮的賽道上,如今的競爭也是如火如荼。

今天,我們就一起來看看生鮮電商的故事吧。

01

生鮮電商,諸多便利

許多年以前,我們應該是想不到還可以線上買菜的。

甚至是在很多人開始接受并使用淘寶那一階段,都不會預見到互聯網催生的電商還可以發展到如今這么全面。

我們可以買菜、買衣服、買文玩……

總之,幾乎沒有什么購買需求是現在的互聯網電商解決不了的。

說回生鮮電商,現在市面上主要是由盒馬、叮咚買菜、每日優鮮占據著近九成的份額。

但是如果把時間線拉回到去年,我們仿佛還沒有經常聽說過這些平臺,也鮮少在網絡上看見它們的消息。都說疫情的催化帶動了電商平臺一大步的發展,如淘寶、抖音、快手的帶貨直播板塊受到疫情的催化,解決了人們的購物與日常消費需求;在線教育等平臺解決了部分人群的受教育需求。

所以,解決人們特殊時期買菜需求、或是對生鮮有著高品質要求的,就是這些生鮮電商平臺了。

現在我們常見的生鮮電商平臺都已足夠成熟,無論是蔬菜、水果、乳品、海鮮、水產、肉蛋、熟食、速凍、干調,還是酒品等種類,在這里都可以買到。

叮咚買菜,以及盒馬是小編較早的開始使用的兩個平臺,后來又有了解到還有每日優鮮,所以現在是三個平臺用戶的小編,還是有一些發言權的。

以上三者,叮咚買菜和每日優鮮是通過布局前置倉庫進行的線上平臺搭建。而盒馬,則是在盒馬實體門店周邊的有效覆蓋區域內,實現線上挑選、線下配送的模式的搭建。后者屬于新零售超市,線上線下同時獲客。

不想去線下的消費者們最終的使用場景都是線上下單,那么它們之間的差別對消費者來說感知就不會明顯,也不會影響使用體驗。

02

除了“新鮮”,平臺還有什么花樣

作了一周的小孫,周末想自己做點美食犒勞一下自己。當他看見電梯里投放的叮咚買菜的廣告時,一條標語吸引了他。

最快 29 分鐘,鮮到鮮得。

一向對食材的新鮮程度有所追求的小孫,下載了叮咚買菜。

他告訴小編:“我覺得其實價格上稍微比線下菜市場貴一些真的無所謂,因為最后拿到手的這些食材都很新鮮。蔬菜的每一片葉子,更是一點泥土都沒有?!?/p>

其實,新鮮和快速,就是以上平臺向外釋放的最主要的宣傳點。

像是每日優鮮,它的首頁就會有一行加粗字體的顯示“最快 30 分鐘達”,重點突出它的快。

那么,果真是以“新鮮”或是“快速”作為宣傳點,就是它們長久發展下去的秘密了嗎?

其實不然,還有以下兩點原因。

一,就是生鮮屬于高頻次的生活必需品,需求量高。且生鮮不宜長期保存,擁有著比生活用品還要高的消費頻次。人們都是在解決飲食需求過后,才去解決其他需求。

二,類似盒馬這樣的線上線下綜合零售體,生鮮帶來的消費刺激可以獲取到單純購買生鮮之外的客源,例如食材加工,尤以海鮮居多。據了解,消費者在盒馬購買了帝王蟹等食材,盒馬還提供加工、烹飪的服務。

03

風光背后,暗含隱憂

似風光的背后,前置倉庫的租金、自建物流體系的成本、供應鏈的建設、拉新促活的補貼等等,都是生鮮電商平臺不可回避的問題。

其中,尤其是供應鏈的建設與打造,是最難的解決的一個問題。

首先,如果平臺方不打造自己的供應鏈,那么將很難有價格優勢。而且用“自家的招牌賣別家的菜這種模式”,也并不適合平臺自身長久發展。

此外,打造供應鏈也是維護自身口碑與形象的重要環節。不同于其他享受品,在需求頻次高、量大的生鮮類目上,如果出現了某些蔬菜長久斷貨的情況,那么將會造成用戶的大量流失。

在拉新促活方面,隨著疫情最緊張的時期離我們越來越遠,部分對互聯網敏感程度和喜愛程度均較低的消費者將回歸線下菜市場買菜的模式。畢竟,線下買菜的習慣相較于近幾年出現的線上平臺買菜,還是有著更久的歷史習慣的。

平臺為了對許久沒有使用的用戶促活,不時的進行優惠券的推送和發放,也是一個不小的成本。

最后,還是價格問題。雖然生鮮電商平臺主打的低價與新鮮快速打動了許多年輕用戶,但是線下市場的情況也并不適合一概而論??陀^來講,是會存在一些高質又低價的線下市場的。走幾步路,甚至連線上下單的 30 分鐘都不用等。

而最后在前置倉庫方面,為了使消費者能夠在下單以后能夠盡快在 30 分鐘的時間維度內收到菜品,叮咚買菜和每日優鮮在各自運營的城市,均建立了不少的前置倉庫。

據悉,叮咚買菜平均每 1 公里左右會有一個前置倉庫,而每日優鮮則平均每2- 3 公里有一個前置倉庫。按照每個前置倉庫 300 平米的面積假設,那么無論是在倉庫租金成本上,還是整個體系鏈條的員工成本上,均是一筆不小的開銷。

結語

很多人說生鮮電商一陣風光過后早就該“涼了”,只是疫情讓這個行業有了“回光返照”。但是小編認為這個說法是片面的。說到底,生鮮電商與傳統市場的區別其實不是場景上的區別,而是消費人群的區別。

當大多數年輕人,只是想用稍微多一點的錢,來換取新鮮快速的食材時,就體現出了這些平臺的價值。畢竟,在大多數一線城市和新一線城市,很多年輕人其實工作結束后是沒有精力去逛菜市場的。他們想要的,就是從品質到速度的全方位的安心和便利。

另外,隨著時間的積累,相信這些生鮮電商平臺還是可以找到突破發展瓶頸的方法的。

隨著冷鏈技術的進步、自建蔬菜與食材基地和打造供應鏈的長久良性運轉、以及如今配以大數據和AI的配合,讓采摘到上市到配送等各個環節都更加的有科學依據。

我們有理由相信,再多一點點時間,會看見這些生鮮電商平臺借互聯網之力走的更遠。

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標簽:叮咚買菜 生鮮電商 互聯網買菜
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