僅僅是在十年前，汽車還是中國(guó)絕大多數(shù)家庭遙不可及的硬件，誰家里如果有輛四輪私家車，那在十里八鄉(xiāng)都是非常長(zhǎng)臉的事兒；而到了今天，隨著產(chǎn)品價(jià)格下探以及消費(fèi)水平提高，年輕人結(jié)婚有輛車，已經(jīng)是“基本操作”；與此同時(shí)，得益于時(shí)代的快速發(fā)展，即便是10萬左右的A級(jí)家轎或緊湊型SUV，其功能性也得到了全面擴(kuò)展，無論是靜態(tài)體驗(yàn)還是動(dòng)態(tài)感受，新產(chǎn)品總會(huì)在各個(gè)細(xì)節(jié)上給用戶新的驚喜。
現(xiàn)如今，各大汽車廠商都嗅到了工薪階層、年輕用戶的旺盛消費(fèi)潛力，這也讓8萬元左右細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化的狀態(tài)，而面對(duì)琳瑯滿目的各品牌新車型，用戶則難免會(huì)有點(diǎn)選擇困難癥。例如，同樣是8-10萬級(jí)別緊湊型SUV的熱門選擇，不少消費(fèi)者就在長(zhǎng)安歐尚X5和吉利遠(yuǎn)景X6之間徘徊猶豫。
今天我們就站在廣大用戶的視角，來看看在中國(guó)家庭經(jīng)常面對(duì)的各種用車場(chǎng)景中，這兩臺(tái)緊湊型SUV誰會(huì)是更合適的日常生活好幫手？
●上下班通勤
甭管是寫字樓的都市白領(lǐng)，還是流水線上的一線職工，不少人都曾面臨上下班10-20km通勤的困擾，這時(shí)候，一輛能可靠耐用又省油的代步車，既能遮風(fēng)、擋雨、防曬，也能充分壓縮通勤時(shí)間，從而大大提升日常生活品質(zhì)。
長(zhǎng)安歐尚X5是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的緊湊型SUV，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的內(nèi)外設(shè)計(jì)使其頗受年輕人青睞，特別是極具戰(zhàn)斗感的直瀑式前臉樣式，使其在同價(jià)位中有著較高的回頭率。而在硬件方面，繼承了長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速器的歐尚X5，也有著比較出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，只不過畢竟是雙離合，對(duì)于日常用車經(jīng)常面對(duì)堵車蠕行場(chǎng)景的消費(fèi)者，1-2擋的頓挫現(xiàn)象需要車主稍微適應(yīng)適應(yīng)。
相比于沒啥設(shè)計(jì)包袱的歐尚X5，全新遠(yuǎn)景X6 Pro繼承了吉利汽車家族式設(shè)計(jì)語言，直瀑式的前格柵和寬厚的下包圍更有SUV的野性沖擊力，搭配懸浮式車頂、旋風(fēng)式輪轂、貫穿式尾燈等年輕設(shè)計(jì)元素，會(huì)更有辨識(shí)度一些。至于硬件部分，吉利的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是久經(jīng)沙場(chǎng)的老將，穩(wěn)定可靠和燃油經(jīng)濟(jì)性在品牌旗下多款車型上都得到廣泛認(rèn)可，更為重要的是，這臺(tái)車使用的是液力變矩器外加6速行星齒輪變速器，在走街串巷過程中換擋平順性表現(xiàn)出色，也更架得住堵車時(shí)頻繁起步、低速蠕行帶來的變速器溫控問題。
總體來說，面對(duì)上下班通勤場(chǎng)景，主打年輕時(shí)尚的歐尚X5確實(shí)對(duì)路人有著更強(qiáng)的視覺沖擊力，而如果考慮到整車面對(duì)都市代步的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性，1.4T+6AT遠(yuǎn)景X6 Pro還是會(huì)讓車主更省心、放心一些。
●中短途自駕
二人世界也好，三口之家也罷，日常生活可不能光顧著工作掙錢，偶爾周末開車去公園、郊區(qū)、或周邊景點(diǎn)來趟BBQ，散散心，這能夠有效釋放工作壓力，有利于全家人的身心健康，而這也是年輕人職場(chǎng)生活必不可少的組成部分。面對(duì)這種自駕游用車場(chǎng)景，汽車的綜合價(jià)值體驗(yàn)是關(guān)鍵。
歐尚X5是品牌專為年輕人打造的都市SUV車型，除了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)外設(shè)計(jì)深受年輕人喜愛外，智能座艙也是重要的“加分項(xiàng)”。包括當(dāng)下流行的全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、一體式座椅等等，都是80/90后喜聞樂見的潮流配置，并且，OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng)還融入了手機(jī)映射、語音識(shí)別、多功能后視儀、App遠(yuǎn)程車控、360°全景影像等實(shí)用功能，也能讓包括車主在內(nèi)的全家人在旅途中有更多用車獲得感。
相比之下，遠(yuǎn)景X6 Pro的座艙設(shè)計(jì)更偏溫馨舒適的居家風(fēng)格，貫穿式出風(fēng)口、三輻式方向盤等位置的鍍鉻條恰到好處地點(diǎn)綴出內(nèi)飾的高端質(zhì)感。而在功能性方面，儀表盤中間也帶有3.5英寸的全彩顯示屏，12.3英寸的中控屏則融入GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，如駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等都是“基本操作”，同時(shí)擁有智能高德導(dǎo)航、智能語音交互等實(shí)用功能，這讓車主更聚焦于駕駛本身，在進(jìn)一步照顧乘員體驗(yàn)的數(shù)字智能座艙方面還有升級(jí)空間。
針對(duì)周末自駕游的場(chǎng)景，兩車都有緊跟潮流訴求的高端智能座艙設(shè)計(jì)，其中，歐尚X5更豐富的智能配置能讓副駕駛以及后排的乘員旅途不那么無聊，而遠(yuǎn)景X6 Pro則充分照顧到了駕駛體驗(yàn)和便利性，更能戳中司機(jī)同志的“爽點(diǎn)”。
●節(jié)假日返鄉(xiāng)
每逢中秋國(guó)慶春節(jié)假期，返鄉(xiāng)，都是中國(guó)人必不可少的行程安排，這是刻在民族基因中的生活習(xí)俗，而到了21世紀(jì)，汽車也成了這個(gè)過程中重要的組成部分。面對(duì)這種極具中國(guó)特色的用車訴求，汽車的價(jià)值感、實(shí)用性以及空間表現(xiàn)無疑是核心考量標(biāo)準(zhǔn)。
歐尚X5是一臺(tái)主打年輕運(yùn)動(dòng)的SUV車型，這樣戰(zhàn)斗感滿滿的車子開回老家自然不會(huì)缺回頭率，特別是90后的“精神小伙”，對(duì)其18英寸黑色輪圈、獨(dú)立大尾翼、雙邊四出排氣，接受度會(huì)很高。而在尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4490/1860/1580mm，軸距2710mm，因?yàn)槭切缕罚蚤L(zhǎng)軸距的特征在這臺(tái)偏入門的緊湊型SUV上得到充分凸顯，后排空間也不會(huì)讓老家的長(zhǎng)輩們失望，只不過，偏溜背的造型多多少少會(huì)限制后備箱的空間。
相比之下，遠(yuǎn)景X6 Pro作為老牌緊湊型SUV的經(jīng)典傳承之作，偏傳統(tǒng)SUV的外觀造型顯然在更廣泛的年齡段有著更高接受度，挺拔的車身和突出的前后翼子板都讓整車看起來很有力量感，50歲以上的中年人看到這車也不會(huì)覺得太過扎眼。而在尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4546/1834/1715mm，軸距為2661mm，更長(zhǎng)、更高的車身使得整車有了更出色的座艙空間，不僅后排頭部腿部空間足夠充裕，后備箱空間也得到進(jìn)一步擴(kuò)展，長(zhǎng)輩們?nèi)绻虢o回縣城上班的兩口子或小孫子塞更多雞鴨魚土特產(chǎn)，這臺(tái)車無疑會(huì)更能裝。
空間一直是國(guó)人買車的硬指標(biāo)，歐尚X5在這方面更聚焦于乘員的舒適體驗(yàn)，這讓年輕人生活?yuàn)蕵犯行腋８?；而遠(yuǎn)景X6 Pro則將直接將大空間帶來的實(shí)用性拉滿，這不光體驗(yàn)在節(jié)假日出行更能裝東西這件事上，面對(duì)野釣、野營(yíng)、長(zhǎng)途自駕等生活?yuàn)蕵穲?chǎng)景，這臺(tái)車更高的底盤、更大的空間也會(huì)帶來更出色的多場(chǎng)景用車兼容性。
●總結(jié)：
面對(duì)年輕人日常生活的多種用車場(chǎng)景，長(zhǎng)安歐尚X5和吉利遠(yuǎn)景X5 Pro都給出了很有針對(duì)性的出行解決方案，但在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上確實(shí)存在一定的差異。其中，歐尚X5運(yùn)動(dòng)化、智能化的產(chǎn)品思路，使其對(duì)90后群體更有吸引力，而遠(yuǎn)景X6 pro則更深入洞悉了工薪家庭更多維度的用車訴求，在日常生活的各個(gè)細(xì)節(jié)中往往會(huì)給全家人更多驚喜，這對(duì)于成家立業(yè)后有孩子的人，無疑是更堅(jiān)定可靠、更理性務(wù)實(shí)的生活好幫手。
