9月10日，特斯聯(lián)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官艾渝受邀出席騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會，并作為青騰大學(xué)優(yōu)秀企業(yè)學(xué)員代表，發(fā)表題為《AI CITY城市進(jìn)化論》的演講。艾渝在演講中提出：AI CITY（人工智能城市）是未來城市數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的高階形態(tài)，這是由量變到達(dá)質(zhì)變的必然結(jié)果；在硬件和軟件彼此交互，場景和服務(wù)相互驅(qū)動的AI CITY里，OTA（Over the Air）的城市自主升級模式將重塑“城市”概念，一個(gè)基于智能城市操作系統(tǒng)的底層架構(gòu)將給城市各個(gè)場景帶來非凡的生機(jī)與活力；因數(shù)據(jù)孤島、垂直場景模塊協(xié)同度低帶來的重復(fù)建設(shè)與資源浪費(fèi)將被根治；人類已經(jīng)進(jìn)入AI CITY大規(guī)模發(fā)展前夜。
特斯聯(lián)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官艾渝受邀出席騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會
今天，人類社會正在從傳統(tǒng)的信息化時(shí)代邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代。諸如5G、AI、IoT等全新ICT技術(shù)，讓城市中各場景實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化，從而促進(jìn)了各場景的智能化甚至是其決策自動化的進(jìn)程。城市作為各垂直場景的聚合載體、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)最重要的承載空間，逐步形成數(shù)智化的終極形態(tài)—人工智能城市AI CITY。作為城市數(shù)智化的高階形態(tài)， AI CITY將是一個(gè)為新經(jīng)濟(jì)、新物種、新人類、新內(nèi)容而生、可自主持續(xù)性進(jìn)化的城市超級平臺。
AI CITY——硬件和軟件彼此交互，場景和服務(wù)相互驅(qū)動
AI CITY的硬件空間需要具備可塑性和有機(jī)感。所謂可塑性，指的是各種城市生活的空間場景可以根據(jù)業(yè)態(tài)的變化而調(diào)整。比如，今天所謂的智慧辦公、智慧零售的場景，對空間的描述和需求顯然與過去傳統(tǒng)的辦公室和賣場有著極大的不同。以零售業(yè)為例，我們需要處理的是人、貨、場三者的關(guān)系。在傳統(tǒng)零售業(yè)里，人去找貨，于是我們會看到百貨商場、超市等業(yè)態(tài)。
但是在AI CITY平臺上，我們的空間變得更具有延展性和縱深性。新的零售已經(jīng)變成了以交互式的數(shù)據(jù)來驅(qū)動，例如直播短視頻等新的交互式場景正在不斷豐富電商的業(yè)態(tài)。這其中，城市中各條產(chǎn)業(yè)鏈的生存環(huán)境和發(fā)展業(yè)態(tài)都發(fā)生了顛覆性的變化，要求我們的城市硬件空間必須具備足夠可塑性去適應(yīng)這樣的變化。
第二，在AI CITY當(dāng)中，非接觸硬件部署會持續(xù)增加，硬件將更具 “有機(jī)感”。疫情過后，面對新的城市環(huán)境和未來社會發(fā)展問題，我們迫切地需要一個(gè)更加安全、準(zhǔn)確但是同時(shí)又可持續(xù)性的、環(huán)境友好、生機(jī)勃勃的環(huán)境和硬件交互的平面。以機(jī)器人、無人駕駛為代表的無人化場景，將急速提升人類社會的發(fā)展效率。未來將有更多的全智能化、全無人化、全機(jī)器人化的場景和園區(qū)出現(xiàn)。這些場景和解決方案在給人類生活提升效率的同時(shí)，也為人們創(chuàng)造更為寬裕的生活空間，創(chuàng)造更多屬于個(gè)人的綠色、有機(jī)空間，為生活增氧。
第三，AI CITY 是一個(gè)通過統(tǒng)一的中控平臺進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并且不斷自我升級迭代的綜合系統(tǒng)。從軟件角度看，其實(shí)每一個(gè)AI CITY都是由軟件驅(qū)動的智能城市。最終，我們認(rèn)為AI CITY將連接不同場景、不同的數(shù)據(jù)、不同的內(nèi)容、并最終連接至不同的人 。每一天，城市中的無數(shù)場景都在產(chǎn)生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)通過不同的場景連接到一個(gè)統(tǒng)一的平臺，而平臺自身將基于數(shù)據(jù)的沉淀而不斷自我進(jìn)化，最終達(dá)到城市級的“千人千面”，為每一個(gè)城市居民提供獨(dú)特的反饋和體驗(yàn)。
AI CITY——以O(shè)TA重塑城市生命力
今天，人類社會面臨的問題主要來源于城市自身發(fā)展的停滯和生命活力的缺失：狹窄的街道不再適應(yīng)高流量的交通需求；傳統(tǒng)的樓宇建設(shè)忽略了能源的智慧化管控；老舊小區(qū)日益陳舊的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不能匹配新增城市人口的居住需求。各個(gè)場景產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息彼此割裂。這些延遲性的信息無法在城市運(yùn)營者制訂更精確、智能化的解決方案時(shí)提供助力。
而AI CITY的邏輯則全然不同：它更像一臺智能汽車，擁有自己的OTA（Over The Air）化的操作系統(tǒng)。所有的問題，所有的需求都建立在即時(shí)響應(yīng)的狀態(tài)之上。
OTA描述的是一個(gè)可以持續(xù)升級，遠(yuǎn)程進(jìn)化的底層交互系統(tǒng)。目前，運(yùn)用OTA架構(gòu)最典型的是特斯拉汽車。不管是在駕駛過程當(dāng)中依據(jù)周邊動態(tài)，實(shí)時(shí)更新車輛數(shù)據(jù)的決策單元，還是系統(tǒng)遠(yuǎn)程下載而進(jìn)行的車輛自動升級，每一臺特斯拉都通過OTA系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)自身的持續(xù)進(jìn)化，從而更快地適應(yīng)車輛周邊所在環(huán)境，適應(yīng)駕駛員操作習(xí)慣，并產(chǎn)生必要的動態(tài)決策與人、周邊環(huán)境進(jìn)行互動，這就讓車輛擁有了類人化的自主進(jìn)化能力，有了生命力。
之于城市，運(yùn)營管理者就是“駕駛員”，而基于實(shí)時(shí)決策，主動進(jìn)化的城市操作系統(tǒng)就是這套“OTA”。通過底層操作系統(tǒng)的布設(shè)，城市的各種生態(tài)、場景、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)、內(nèi)容被有序植入，并彼此通過城市操作系統(tǒng)相連接，他們一定是數(shù)據(jù)驅(qū)動的，自我進(jìn)化的、成長的。
在智能汽車行業(yè)，每一臺個(gè)體的汽車既是智能出行場景中的綜合智能終端，承擔(dān)著場景數(shù)據(jù)收集、解決方案及服務(wù)輸出的功能，同時(shí)也服務(wù)于其他的硬件和解決方案——汽車分布的密度決定了智能充電樁的設(shè)計(jì)與分布，車輛行程與行駛狀態(tài)為最終全無人駕駛提供模擬參考。在AI CITY，包括智慧社區(qū)、智慧消防、智慧安防、智慧金融、智慧文旅在內(nèi)的各種解決方案，作為對目標(biāo)產(chǎn)業(yè)升級的一種產(chǎn)品輸出，被統(tǒng)一架設(shè)在城市智能操作系統(tǒng)之上，他們都在隨時(shí)吸收著來自城市操作系統(tǒng)的多樣態(tài)信息和指令，并作為城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)，服務(wù)于整個(gè)城市大腦的智力提升。通過底層操作系統(tǒng)的架設(shè)，城市實(shí)現(xiàn)了真正的開放與新生——每時(shí)每刻，新數(shù)據(jù)和新需求的產(chǎn)生都被城市管理、運(yùn)營者即時(shí)獲取，并通過操作系統(tǒng)即時(shí)給出反饋，并且，這種反饋不是一成不變的，而是隨著系統(tǒng)整體的效能提升而愈加精準(zhǔn)和有效。夜幕降臨時(shí)，整座城市進(jìn)入了夢鄉(xiāng)，但是整座城市也生機(jī)勃勃，精神抖擻——因?yàn)樵谶@座我們?nèi)庋劭梢姷某鞘兄?，一座?shù)字孿生城市已經(jīng)誕生。AI CITY，作為城市數(shù)智化轉(zhuǎn)型的高階狀態(tài)，為城市的自我更新輸入了不竭的活力。
這樣的AI CITY距離我們并不遙遠(yuǎn)。在全球范圍內(nèi)，我們已經(jīng)看到很多國家正在往 這個(gè)方向打造他們的智慧化城市集群。比如2020年迪拜世博會，就是一個(gè)集約化的未來智能城市范本。這將是一個(gè)面積為4.38平方公里的、矗立在沙漠之中的明日智慧之城。早在建設(shè)之前，這座未來之城就按照數(shù)字化、智能化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃，線上線下被有機(jī)整合，可以實(shí)現(xiàn)全機(jī)器人的各個(gè)平面可觸達(dá)。今年8月，特斯聯(lián)成為迪拜世博會官方首席合作伙伴，與西門子、SAP、思科以及艾森哲等科技企業(yè)，一起為世博會提供全部數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及科技的服務(wù)，助力迪拜世博會打造中東地區(qū)首個(gè)AI CITY。
智能城市操作系統(tǒng)——城市級平臺數(shù)字生態(tài)
早在iPhone誕生之初，很多人僅僅將其視作一個(gè)設(shè)計(jì)異常精美的硬件。時(shí)至今日人們早已意識到，通過App Store，iPhone實(shí)際上連接了數(shù)百萬個(gè)獨(dú)立的應(yīng)用和超過幾千萬的開發(fā)者。iPhone背后是一個(gè)將所有生產(chǎn)、生活、流通、服務(wù)場景接入互聯(lián)網(wǎng)，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的平臺化生態(tài)。
同樣的故事也正發(fā)生在城市當(dāng)中，特斯聯(lián)為AI CITY設(shè)計(jì)了一套堪比App Store的智能城市操作系統(tǒng)，只不過接入這個(gè)系統(tǒng)的不是APP，而是各條產(chǎn)業(yè)鏈或者場景。特斯聯(lián)將自己定位為城市智能化轉(zhuǎn)型的合伙人，對于AI CITY的頂層設(shè)計(jì)就體現(xiàn)在通過智能城市操作系統(tǒng)去連接城市中的各條產(chǎn)業(yè)鏈，連接所有智慧產(chǎn)業(yè)的上下游廠商，連接所有智能基礎(chǔ)設(shè)施廠商和服務(wù)商。當(dāng)我們把智能城市的平臺和標(biāo)準(zhǔn)制定得足夠清晰和可操作，我們就具備了城市級的平臺數(shù)字生態(tài)。
正如App Store在另一端還連接著數(shù)以億計(jì)的用戶一樣，智能城市操作系統(tǒng)實(shí)際上也連接著出行、金融、文旅、安防等城市的各個(gè)垂直場景，并為他們提供數(shù)字轉(zhuǎn)型的助力。經(jīng)過操作系統(tǒng)賦能的傳統(tǒng)行業(yè)，就像手機(jī)里的APP一樣，成為一個(gè)個(gè)數(shù)字化的場景入口。當(dāng)所有的城市智慧場景解決方案被集中安置，統(tǒng)一輸出時(shí)，我們就見證了一個(gè)基于智能城市操作系統(tǒng)的線上線下一體化的AI CITY的誕生。
如果說在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，我們倚重用戶與流量，那么在智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代，毫無疑問場景和數(shù)據(jù)是必爭之地。走過城市智能化1.0以硬件驅(qū)動的場景數(shù)據(jù)化階段，以及城市智能化2.0的解決方案驅(qū)動的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，特斯聯(lián)已經(jīng)邁入了以城市驅(qū)動的城市智能化3.0時(shí)代，以城市為單元連接的數(shù)千種場景的數(shù)字化生態(tài)已展開。且特斯聯(lián)正在海內(nèi)外多座城市開展AI CITY的建設(shè)工作，重慶、沈陽、迪拜只是特斯聯(lián)AI CITY全球化網(wǎng)絡(luò)的一部分。
未來，AI CITY還將進(jìn)入4.0的時(shí)代，屆時(shí)，全球的AI CITY將會彼此連接，形成人工智能城市全球化網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建一個(gè)全新的線上線下一體化的人工智能城市的集群，至此城市進(jìn)化將到達(dá)頂峰。
