冰與雪造就謎一樣的幻境，冰與雪帶來(lái)夢(mèng)一樣的沉迷，神奇莫測(cè)的冰雪圣境，吸引無(wú)數(shù)人不停追逐。12月24日-29日，在銀裝素裹的錫林郭勒盟，“縱行冰雪——一汽豐田全車(chē)系冰雪試駕會(huì)”在巧奪天工的皇家獵場(chǎng)——上都湖原生態(tài)旅游牧場(chǎng)燃擎釋放，用實(shí)力驗(yàn)證全系產(chǎn)品在極寒環(huán)境下的卓越品質(zhì)，更以強(qiáng)者姿態(tài)傳遞深厚的品牌自信，為2021精彩收官。
上都湖原生態(tài)旅游牧場(chǎng)燃擎地處天堂草原錫林郭勒大草原南端，這里水草肥美，風(fēng)光秀麗，每個(gè)季節(jié)都有著自己與眾不同的秀麗風(fēng)光。一到冬季，超400萬(wàn)平方米的湖面不僅將被厚重的積雪覆蓋，更會(huì)凝結(jié)數(shù)十厘米厚的冰層，堪稱是絕佳的天然冰上賽道。此次一汽豐田全車(chē)系產(chǎn)品在此集結(jié)，又將幻化出什么樣的冬日魅影？
頂級(jí)賽道，演繹非凡實(shí)力
極寒復(fù)雜的冰雪地域歷來(lái)都是檢驗(yàn)汽車(chē)實(shí)力的絕佳試驗(yàn)場(chǎng)。在嚴(yán)寒的基礎(chǔ)之上，一汽豐田按照等比例，完美復(fù)刻世界四大經(jīng)典知名賽道——比利時(shí)斯帕賽道、日本筑波賽道、英國(guó)銀石賽道、日本富士賽道，并規(guī)劃了一條近20km的復(fù)雜越野穿越路線，超高難度和極富針對(duì)性的設(shè)計(jì)，讓得到TNGA架構(gòu)賦能的亞洲獅、亞洲龍、皇冠陸放、凌放、榮放、奕澤2.0L雙擎版等車(chē)型的駕控魅力得到充分釋放，也讓一汽豐田能以更強(qiáng)者的姿態(tài)傳遞深厚的品牌自信。
在考驗(yàn)加速能力的長(zhǎng)直道和考驗(yàn)彎道性能的發(fā)卡彎和高低速?gòu)潱?chē)系依托于澎湃的動(dòng)力和扎實(shí)的底盤(pán)，跳起一出冰雪華爾茲。而在比利時(shí)斯帕賽道、英國(guó)銀石賽道，以及環(huán)繞上都湖的越野體驗(yàn)環(huán)節(jié)，面對(duì)U型彎、高速?gòu)潯彎以及連續(xù)彎道的挑戰(zhàn)，一汽豐田“放”家族SUV車(chē)型展出其多場(chǎng)景駕控優(yōu)勢(shì)，憑借強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，如履平地，所向披靡。
在等比例復(fù)刻的日本富士賽道上，即使作為轎車(chē)亞洲獅、亞洲龍“兩兄弟”同樣展現(xiàn)出強(qiáng)悍的駕駛性能和絕對(duì)可靠的車(chē)輛支撐性，面對(duì)U型彎和連續(xù)彎道的挑戰(zhàn)，得以與TNGA架構(gòu)所帶來(lái)的低重心、輕車(chē)身設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，能夠給予車(chē)輛更靈活、更精準(zhǔn)的操控，加之ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)以及豐田汽車(chē)QDR高品質(zhì)基因的加持，車(chē)輛的循跡性和穩(wěn)定性也特別優(yōu)秀，能更快速地進(jìn)彎與優(yōu)雅地出彎。
技術(shù)加持，展現(xiàn)絕對(duì)自信
在嚴(yán)酷的冰雪賽道上自如馳騁，釋放完美實(shí)力，離不開(kāi)一汽豐田TNGA架構(gòu)的技術(shù)加持。全面革新零部件，全力以赴的創(chuàng)新研發(fā)，成就高剛性及低重心車(chē)身，動(dòng)力與底盤(pán)系統(tǒng)也全面革新，帶來(lái)更犀利的操控感受，打造出優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。
雙擎車(chē)型作為豐田汽車(chē)的“金字招牌”，在冰雪試駕中更是大放異彩，豐田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)Toyota Hybrid System（THS Ⅱ）的PCU（動(dòng)力控制單元）和PSD（動(dòng)力分配系統(tǒng)）相互協(xié)同，實(shí)現(xiàn)引擎與電機(jī)自如切換，動(dòng)力分配無(wú)縫銜接，帶來(lái)行云流水的駕駛快感。當(dāng)需要急加速時(shí)，引擎與電機(jī)共同迸發(fā)出澎湃動(dòng)力，強(qiáng)悍的加速性能令人印象深刻，最強(qiáng)混動(dòng)當(dāng)之無(wú)愧。從城市到雪原，THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng)，也演繹了從可靠省油到縱享激情的完美升華。
不僅如此，皇冠陸放、凌放、榮放三款SUV，其雙擎四驅(qū)版搭載了E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)對(duì)扭矩分配的控制更細(xì)致，從而降低油耗，提升操縱穩(wěn)定性，同時(shí)扭矩分配量會(huì)顯示在多功能信息顯示屏上，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)可隨時(shí)查看確認(rèn)，帶來(lái)安心穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
在冰雪路面行駛時(shí)，E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)在大幅提高后輪輸出扭矩的同時(shí)，增加了后輪的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），實(shí)現(xiàn)更加精確的動(dòng)力輸出配比控制。同時(shí)，配合雙擎車(chē)型自帶的多種駕駛模式，無(wú)論曠野還是都市，皆能從容應(yīng)對(duì)。靈敏的加速制動(dòng)踏板反饋、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和舒適又富有韌性的全車(chē)獨(dú)立懸掛系統(tǒng)讓它擁有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)一般的優(yōu)雅駕駛姿態(tài)，車(chē)輛對(duì)于路面狀況的反饋非常清晰，即便是新手駕駛員也可以在電子四驅(qū)系統(tǒng)的保護(hù)下體驗(yàn)到酣暢痛快的極致駕控樂(lè)趣。
奕澤上新，實(shí)力再度躍升
在縱行冰雪試駕會(huì)開(kāi)展之際，一汽豐田還帶來(lái)了新品上市——奕澤2.0L雙擎版陣營(yíng)再添一員猛將，新增“雙擎奕行版”，指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)元，并提供0利率貸款方案，以及支持多種低首付、低利息的金融政策（詳情可咨詢各地經(jīng)銷(xiāo)商）。此次新增的雙擎奕行版，以更豐富的配置，更輕松的購(gòu)車(chē)方式，滿足年輕用戶多元化需求，讓奕澤用戶輕松擁有“雙擎”。
奕澤作為一汽豐田引入中國(guó)的首款TNGA架構(gòu)SUV，憑借時(shí)尚潮流的美學(xué)設(shè)計(jì)，強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng)，智能前衛(wèi)的互聯(lián)科技以及全面周到的安全實(shí)力，自上市以來(lái)深受年輕群體青睞。而奕澤雙擎奕行版在保持奕澤家族原有的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和諸多配置等方面均有全面豐富的提升。搭載7.0英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，左右獨(dú)立溫控空調(diào)，支持松下Nanoe納米水離子技術(shù)，LED日間行車(chē)燈，智能鑰匙，一鍵啟動(dòng)，遠(yuǎn)程控制等功能，雙擎系統(tǒng)最大功率135kW，油耗更低至每百公里4.5L，盡顯高品質(zhì)時(shí)尚SUV潮酷魅力。
在筑波賽道之上，“雙擎”奕澤同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，憑借低重心、輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁高效的動(dòng)力系統(tǒng)，給予駕駛者充足的駕駛信心，在直線加速及多項(xiàng)高速?gòu)澋郎?ldquo;如魚(yú)得水”。
2021年作為一汽豐田創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)護(hù)航的產(chǎn)品大年，在“致真至極”品牌口號(hào)下，一汽豐田火力全開(kāi)，旗下亞洲獅、RAV4 榮放雙擎E+、皇冠陸放、凌放等多款重磅車(chē)型全新登場(chǎng)，不僅市場(chǎng)表現(xiàn)再創(chuàng)新高，更跨越了累計(jì)銷(xiāo)量突破900萬(wàn)的里程碑。未來(lái)，一汽豐田也將繼續(xù)以“量產(chǎn)幸福”為初心，洞察市場(chǎng)需求，不斷為品牌注入新鮮血液，圓夢(mèng)更多消費(fèi)者對(duì)有車(chē)生活的追求與向往。
