11月25日，隨著“八局7號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破開下派河站接收井洞門，由中建八局軌道公司承建的合肥地鐵3號(hào)線南延線1標(biāo)項(xiàng)目云霄路站～下派河站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著云霄路站～下派河站盾構(gòu)區(qū)間隧道雙線貫通，成為全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
項(xiàng)目自開工以來(lái)，便秉承“開工即是沖刺，起步就是決戰(zhàn)”的勁頭，上下一心，全力以赴。在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目統(tǒng)籌安排、周密部署：專崗值班工程師24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控施工進(jìn)展；不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)；合理選定同步注漿量配比，及時(shí)保養(yǎng)設(shè)備，確保隧道順利貫通。
項(xiàng)目建成后，將加強(qiáng)肥西與中心主城區(qū)之間的聯(lián)系，方便居民出行，完善合肥軌道交通線網(wǎng)，優(yōu)化交通布局，緩解交通壓力。
