眾所周知，由于目前新冠疫情在全世界范圍內(nèi)仍未得到有效的控制，因此給全球復(fù)工復(fù)產(chǎn)都帶來(lái)了極大的影響，芯片行業(yè)就是受波及較為嚴(yán)重的行業(yè)之一。多地芯片生產(chǎn)工廠都已停工，造成芯片供給不能滿(mǎn)足需求。在全球缺芯的背景下,不少汽車(chē)企業(yè)都面臨著科研、生產(chǎn)和交付的難關(guān)。但有一家企業(yè)并未因“缺芯”停下腳步，反而是加足馬力為消費(fèi)者推出了不少值得青睞的優(yōu)秀產(chǎn)品，這就是廣汽傳祺。
廣汽傳祺的全新運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)傳祺影豹，在上市當(dāng)月就斬獲了1.5萬(wàn)+的訂單量，而在9月1日，累計(jì)訂單量更是突破3萬(wàn)臺(tái)大關(guān)；而在剛剛結(jié)束的廣州市第二屆直播電商節(jié)上，傳祺影豹更是憑借著線條感十足的外型設(shè)計(jì)、動(dòng)力強(qiáng)勁的性能水平，一躍成為全場(chǎng)目光的聚焦點(diǎn)?？梢哉f(shuō)，主打“年輕、運(yùn)動(dòng)”的傳祺影豹，如同一只已鎖定獵物的獵豹一般，正朝著目標(biāo)奮力地沖刺著。
潮酷“豹”燃，造型充滿(mǎn)力量
傳祺影豹于今年8月初正式上市，新車(chē)共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.83-12.8萬(wàn)元。主打“輕跑”定義的傳祺影豹是基于傳祺GPMA平臺(tái)打造的首款轎車(chē)，新車(chē)根據(jù)配置不同，采用不同風(fēng)格的前臉造型，其中J10飛人版和J11車(chē)型采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，J15和J16車(chē)型采用戰(zhàn)機(jī)風(fēng)格。
從外觀上來(lái)看，傳祺影豹絕對(duì)是超越了市面上絕大多數(shù)10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)的造型設(shè)計(jì)，讓人第一眼看到它就得忍不住問(wèn)一句：“這車(chē)這么酷，價(jià)格得接近小二十萬(wàn)吧？”運(yùn)動(dòng)版?zhèn)黛饔氨澳槻捎么蟪叽缌呅芜M(jìn)氣格柵，中網(wǎng)采用了類(lèi)似孔洞的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果上與奧迪A7相似，展現(xiàn)了這個(gè)價(jià)位少有的高端感。
戰(zhàn)機(jī)版影豹采用戰(zhàn)機(jī)主題的前臉設(shè)計(jì)，同樣為大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，但是采用直瀑式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的裝飾件看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。尺寸方面，影豹的長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm。
細(xì)品外觀：機(jī)甲戰(zhàn)機(jī)前格柵、LED鋒芒大燈、前唇炭纖維飾板、黃色剎車(chē)卡鉗、炭纖維紋外后視鏡、雙邊四出排氣、低位剎車(chē)燈等等，都讓人眼前一亮。行駛在路上，簡(jiǎn)直就像行走的荷爾蒙一樣，令人心情澎湃，如果再搭上一首勁爆的BGM，相信可能不少用戶(hù)在駕駛時(shí)甚至?xí)x擇繞一下遠(yuǎn)路，體驗(yàn)這種難能可貴的運(yùn)動(dòng)感。
除了運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，傳祺影豹的內(nèi)飾也值得說(shuō)道說(shuō)道。傳祺影豹內(nèi)艙前部空間開(kāi)闊，搭配碳纖紋理面板和黑鍍飾條，加上雙10.25寸超薄一體屏，整個(gè)中控臺(tái)顯得懸浮感、科技感十足;對(duì)稱(chēng)式布局的副儀表臺(tái)大氣簡(jiǎn)潔，靈感源于飛機(jī)操縱桿的檔桿，及位于檔桿前方的一鍵啟動(dòng)按鈕,讓點(diǎn)火換擋動(dòng)作一氣呵成。
根據(jù)配置不同，傳祺影豹搭載超感交互智能座艙，內(nèi)置ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，并支持5G互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別等功能，擁有駕駛狀態(tài)檢測(cè)，同時(shí)車(chē)輛還可以進(jìn)行OTA升級(jí)。此外，影豹是十萬(wàn)級(jí)車(chē)型中唯一主銷(xiāo)即標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛功能的車(chē)型。
排氣轟鳴，性能同級(jí)領(lǐng)先
在動(dòng)力方面，傳祺影豹搭載廣汽傳祺第三代鉅浪動(dòng)力的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩270N·m，匹配七速濕式雙離合變速箱。影豹還搭載同級(jí)少有的雙邊四出排氣，在Sport+極限運(yùn)動(dòng)模式下默認(rèn)開(kāi)啟，怠速時(shí)排氣聲就好似沸騰的熱浪，大腳油門(mén)起步，伴隨著輪胎的尖叫，在厚重的聲浪伴隨下，影豹就是一支離弦的箭。值得一提的是，傳祺影豹的百公里加速成績(jī)達(dá)到驚人的6.95秒，在一眾對(duì)手中顯得十分耀眼。
在影豹上還有一件秘密武器——“鉅星底盤(pán)”，鉅星底盤(pán)從車(chē)輛性能和人的感受兩個(gè)維度打造，“韌”，既是駕乘者感知到的柔韌感，也是車(chē)強(qiáng)度耐久的堅(jiān)韌性；“順”，是人車(chē)合一的順心如意感，也是車(chē)輛懸架運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)向的平順性；“穩(wěn)”，是給駕駛者足夠的穩(wěn)定感，也是車(chē)輛的安全性與穩(wěn)定性。鉅星底盤(pán)“韌、順、穩(wěn)”的底盤(pán)基因，未來(lái)也將出現(xiàn)在傳祺更多車(chē)型上，逐漸成為傳祺品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力。很明顯，傳祺影豹的實(shí)力十分出色，同時(shí)其也將“輕跑”的定義明確清晰。
不僅如此，傳祺影豹還搭載了這個(gè)級(jí)別罕見(jiàn)的鋁制的水冷式中冷器，這樣的配置讓傳祺影豹的耐進(jìn)氣高溫的能力得到較大的提升。除此之外還可以縮短進(jìn)氣管路長(zhǎng)度，提升渦輪起壓速度進(jìn)而縮短響應(yīng)時(shí)間，順帶的還能減少氣體跟進(jìn)氣管壁的粘滯阻力減少泵氣損失。簡(jiǎn)而言之，傳祺影豹的快速響應(yīng)、低至5.7L的油耗皆得益于它，它還能在不同的氣溫環(huán)境下都讓傳祺影豹發(fā)揮出優(yōu)良的性能。
貼合年輕，享受至臻好禮
大家都知道，一款車(chē)要成為暢銷(xiāo)車(chē)型，車(chē)的產(chǎn)品力和質(zhì)量只是一個(gè)基礎(chǔ)要求，車(chē)的定位是否準(zhǔn)確才是決定性因素，傳祺影豹就很準(zhǔn)確地找到了自身的定位用戶(hù)人群——年輕用戶(hù)。傳祺影豹十分清楚這屆年輕人與以往的群體不同，他們天生具有強(qiáng)烈的表達(dá)欲及掌控欲，這都是時(shí)代背景所決定的。90后及00后是自我意識(shí)覺(jué)醒的一代，他們不為別人的期望而活!
因此，擁有跑車(chē)般酷炫拉風(fēng)的造型設(shè)計(jì)，并能夠觸摸到駕駛的本質(zhì)以及感受到操控的純粹樂(lè)趣，同時(shí)，平民化的價(jià)格還能極大地降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。這是眾多年輕人們的期盼，而這也正是廣汽傳祺“輕跑”的理念。
如今，對(duì)速度的追求，對(duì)地平線的向往，就是藏在許多城市新青年內(nèi)心的渴望。他們不妥協(xié)駕控體驗(yàn)，又希望保持輕裝上陣的生活態(tài)度，顯然也逐漸觸及到了各大車(chē)企的發(fā)展方向。因而，若此前在細(xì)分市場(chǎng)有所小成的坦克300、五菱宏觀MINI EV等中國(guó)車(chē)，能被視作在借市場(chǎng)空白來(lái)完成一次次品牌上的升維，那么從傳祺影豹的身上能感知到的，則是廣汽傳祺愿為最廣大的年輕人群，將屬于跑車(chē)或是性能車(chē)上的特點(diǎn)無(wú)限下放的真誠(chéng)。
年輕人到底想要些什么，是一個(gè)永遠(yuǎn)的課題，似乎在不同的年代，廠商都在努力地尋找答案。而廣汽傳祺給出的答案，就是傳祺影豹。確實(shí)，在每個(gè)熱血的年輕人心中，都有一個(gè)運(yùn)動(dòng)夢(mèng)，當(dāng)影豹出現(xiàn)的時(shí)候，就已經(jīng)代表著運(yùn)動(dòng)型家轎的大旗已經(jīng)由其扛起。為了留住年輕人流轉(zhuǎn)的目光，廣汽傳祺用實(shí)際行動(dòng)踐行了“用戶(hù)決定汽車(chē)”這句話(huà)。
為了滿(mǎn)足年輕人務(wù)實(shí)且追求極致性?xún)r(jià)比的消費(fèi)習(xí)慣，廣汽傳祺還推出了誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的促銷(xiāo)政策。目前下訂傳祺影豹即可享受多重好禮：
影豹提供“傳祺智選”購(gòu)車(chē)方案，先試后買(mǎi)、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽還能換購(gòu)傳祺品牌其他車(chē)型，給你二次選擇的機(jī)會(huì)；超級(jí)0首付，至高7000元金融貼息，為小成本玩家提供了一個(gè)新的選擇；至高5000元置換補(bǔ)貼，助力年輕人輕松買(mǎi)影豹；還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，每個(gè)月4個(gè)G的3年免費(fèi)娛樂(lè)流量，輕松省下每天早餐錢(qián)。
正是在產(chǎn)品和策略的雙重助推下，傳祺影豹才取得了如今的傲人戰(zhàn)績(jī)。
寫(xiě)在最后
雖然“缺芯”造成的影響十分廣泛，解決這個(gè)問(wèn)題所需要的時(shí)間也無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，但從傳祺影豹的預(yù)售訂單來(lái)看，年輕人已經(jīng)認(rèn)同了傳祺影豹所推崇的“打破固有”觀念，對(duì)于他們所認(rèn)同的事物，即便實(shí)現(xiàn)其所經(jīng)歷險(xiǎn)阻再大困難再多，他們也愿意付出時(shí)間和精力去等待、去為之努力。
毫無(wú)疑問(wèn)，廣汽傳祺在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)多年的默默耕耘換來(lái)了如今得以位列自主品牌第一梯隊(duì)的地位，多款熱銷(xiāo)的優(yōu)質(zhì)車(chē)型更是為整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)樹(shù)立起了新的旗幟。如今，傳祺影豹正式扛起了廣汽傳祺“年輕化”的大旗，相信憑借著出色的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比，傳祺影豹的銷(xiāo)量一定會(huì)繼續(xù)攀升，傳祺影豹也將讓廣汽傳祺在品牌轉(zhuǎn)型路上如虎添翼。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：科技每日推送
原標(biāo)題：《全球“芯”荒，傳祺影豹難中求進(jìn)，上市首月訂單15366！》
