“秦PLUS超級混動全城約駕”天津站熱度未減，長沙站活動又于7月25日火熱開啟。合資車主、熱情網(wǎng)友紛紛前來“應(yīng)戰(zhàn)”，在長沙堵車高峰期最堵路段比拼油耗。最終，“燃油轎車顛覆者”秦PLUS DM-i憑借超低油耗實力霸榜，引得各品牌車主紛紛改“駕”。
3.31升平均油耗令人驚嘆，遙遙領(lǐng)先同場競技合資車
7月25日，參賽網(wǎng)友駕駛滿油虧電的秦PLUS DM-i與其它加滿油的合資轎車一同從北辰洲際酒店出發(fā)，于高峰期行駛過市區(qū)主要路段，一路“打卡”茶顏悅色、梅溪湖城市島、秀峰山公園等長沙特色與地標，感受長沙悠久的文化與蓬勃的活力。
作為長江中游地區(qū)重要的中心城市，長沙市部分區(qū)域早晚高峰期存在堵車現(xiàn)象。秦PLUS DM-i發(fā)揮DM-i超級混動系統(tǒng)以電為主、越堵越省的優(yōu)勢，成功奪得本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽冠軍，讓一眾合資燃油轎車望塵莫及。本次參賽秦PLUS DM-i平均油耗3.31升，反觀同場競技的其他合資燃油轎車，最好成績?yōu)?.61升，油耗是秦PLUS DM-i的兩倍。
對比試駕后都說好，紛紛為秦PLUS DM-i駕控體驗點贊
本次活動現(xiàn)場，一些其它品牌車主并沒有駕駛自己的車參賽，而是選擇駕駛主辦方準備的秦PLUS DM-i體驗車參賽，他們在體驗過后，也紛紛為秦PLUS DM-i點贊。網(wǎng)友張女士表示：“特別喜歡秦PLUS DM-i的操控感，方向盤力度剛剛好，轉(zhuǎn)向指哪打哪，精準無誤。”網(wǎng)友王先生也對秦PLUS DM-i的精準操控印象深刻，他說：“無論是加速還是轉(zhuǎn)彎，秦PLUS DM-i懸掛支撐到位，整車非常平穩(wěn)，可以說人車合一。”朗逸車主趙先生則表示：“本來特不服氣的開著我的朗逸來挑戰(zhàn)，但跑下來油耗竟然是秦PLUS DM-i的好幾倍，服了服了。”
超省、超長、超快，“三超”盡顯秦PLUS DM-i卓越實力
秦PLUS DM-i是如何取得3個多油的超低平均油耗，又是怎樣打造出靜謐、平順、動力十足的駕控體驗？這源于其搭載的DM-i超級混動系統(tǒng)。它以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，并提供四大模式，駕駛時能根據(jù)不同工況智能調(diào)節(jié)，讓發(fā)動機始終保持在高效區(qū)間工作，以達到最佳燃油經(jīng)濟性，同時還能提供充沛的動力輸出。
因此，秦PLUS DM-i能實現(xiàn)3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒零百加速的顛覆性產(chǎn)品力，加之靜謐、平順和無限趨近于純電動車的駕控體驗，以及綠牌優(yōu)勢，讓消費者以10萬級價格即可買到20萬級的價值體驗！自3月8日上市以來，秦PLUS DM-i訂單量一路走高，截止6月，單月銷量近萬輛，足以顯示出消費者對這款“燃油轎車顛覆者”的認可。
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在本次長沙站的約“駕”比拼中，秦PLUS DM-i以絕對實力霸榜。同時，本場活動的落幕也標志著“秦PLUS超級混動全城約駕”系列活動圓滿收官。縱觀整個系列活動，在秦PLUS DM-i卓越實力面前，許多合資品牌傳統(tǒng)燃油車紛紛敗下陣來，這也充分坐實了秦PLUS DM-i“燃油轎車顛覆者”的地位。
