2021年，汽車消費需求呈現(xiàn)回升態(tài)勢，年輕消費者正逐步站在消費的主舞臺，移動互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展下信息的多樣化普及，催生了他們對于產(chǎn)品更高層次的追求，從追求“性價比”到追求“質(zhì)價比”，從以往關(guān)注產(chǎn)品的圈層效應(yīng)到如今追求個體的體驗升級。從今年一季度廣汽傳祺EMPOW55正式公布其中文名——影豹。橫空出世的影豹引起了廣泛的關(guān)注，有人甚至預(yù)測影豹能否如領(lǐng)克03+一樣再度掀起國產(chǎn)性能車的熱潮？備受期待的它又能否和思域、菲斯塔等合資品牌對手掰掰手腕？
一臺鋼炮的自我修養(yǎng)
影豹搭載鉅浪動力全新第三代1.5T GDI發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技術(shù)為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術(shù)，匹配的7檔雙離合變速器的傳遞效率則高達(dá)96%，換擋時間僅為0.2秒。
影豹支持彈射起步（Sport+模式），升檔時間更快、動力損失更小，保持轉(zhuǎn)速，釋放剎車后，全力加速，快速達(dá)到峰值，起步時推背感明顯，得益于發(fā)動機(jī)和變速箱良好的匹配，整個加速過程很平順。實測加速中輕松進(jìn)入6s級，這一成績已遠(yuǎn)超同級別的思域和菲斯塔。當(dāng)然，影豹并不是一臺暴躁的“輕跑”，因為“輕跑”的一個重要標(biāo)簽是要年輕人買得起。廠家的開發(fā)目標(biāo)是讓它能夠兼顧日常行駛的時候加入更多的性能感，因此調(diào)校取向中有溫柔的一面，如果換到S+模式，那么6.95s的輕跑也能讓人興奮。
底盤方面，廣汽研究院首席技術(shù)官Marco領(lǐng)銜的團(tuán)隊在全新GPMA架構(gòu)下，不斷提升底盤調(diào)校寬度及深度，前輪采用麥弗遜式獨立懸掛，后輪采用多連桿式獨立懸掛，打造出了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、側(cè)傾支撐強勁，扎實穩(wěn)健的底盤性能。
在彎道極限上，受益于懸架剛度、加強的減振器阻尼，使得影豹側(cè)傾梯度只有4.05deg/g，遠(yuǎn)低于普通家轎平均水平（4.5deg/g），再加上超過66.5%的高強度鋼的應(yīng)用和基于GPMA優(yōu)秀的輕量化設(shè)計能力，變道、過彎時信心更足。
顏值即正義
作為即將上市的新車，傳祺影豹的預(yù)售價格區(qū)間為9.88萬元-12.88萬元。這個區(qū)間內(nèi)的暢銷車型基本都是平平無奇，即使有少數(shù)幾款也是難以兼顧性能與質(zhì)感。但影豹的出現(xiàn)，打破了這一定律。作為GPMA架構(gòu)首款運動轎車，影豹不僅融合了新平臺年輕化、智聯(lián)化特點，在造型方面也繼承了GPMA架構(gòu)的優(yōu)良基因。過降車高、短前懸、升軸距、加輪距、增車寬，讓車有更穩(wěn)定的姿態(tài)，這些特性都為塑造一個動感、低趴的姿態(tài)提供了基礎(chǔ)。影豹車身尺寸為4700mm*1850mm*1432mm，軸距：2736mm，整車高寬比達(dá)0.773，軸占比達(dá)0.582，不僅兼顧空間，姿態(tài)也更運動，同時還保障了空間。
“光塑曲面”設(shè)計語言，戰(zhàn)機(jī)元素的融合，進(jìn)化凌云翼的設(shè)計，最顯眼的就是如同戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)氣道的導(dǎo)流口設(shè)計，雙側(cè)刀鋒氣簾精準(zhǔn)導(dǎo)流，不僅從空氣動力學(xué)上提升了性能（影豹風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd），同時在視覺上拉寬了前臉，整體更加俯沖低趴。
尾部設(shè)計上，同級少有的真四出排氣不僅性能感爆棚，也讓影豹面對對手時更有底氣；18英寸的運動輪轂，高性能后導(dǎo)流板，主打涂裝街頭戰(zhàn)機(jī)綠+引爆藍(lán)配色，都進(jìn)一步強化了影豹整體的性能感。
內(nèi)外兼修，將激情貫徹到底
外在已經(jīng)如此誘人的影豹，內(nèi)在方面同樣深得人心。廣汽傳祺新研發(fā)的超感交互智能座艙搭配L2智能駕駛輔助系統(tǒng)以及華為Hicar手機(jī)無線互聯(lián)，讓影豹在與同級別對手的科技含量對比中遙遙領(lǐng)先。不僅如此，影豹的內(nèi)飾也與整車的運動風(fēng)格相得益彰：空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計，橫向視覺效果得以擴(kuò)展；全液晶儀表盤和大尺寸中控屏融為一體，再搭配三幅式方向盤和飛機(jī)操縱桿式電子擋把，營造出十分強烈的科技感；帶賽車黃的座椅配色和碳纖維紋樣式的檔把臺裝飾，又在時刻提醒著駕駛者身處在一臺能隨時迸發(fā)出無限激情的性能車內(nèi)。
優(yōu)惠到“起飛”
新車上市前，預(yù)訂用戶擁有與普通購買用戶不同的特權(quán)優(yōu)惠已是各大廠商的基本操作，本次影豹的預(yù)售亦不例外。999元起飛訂的五大福利中，除了有先試后買、體驗消費、不爽就換，還有EMPOW WATCH影豹專屬定制智能手表以及整車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量終身免費等特權(quán)。這些福利相較于領(lǐng)克、現(xiàn)代、以及本田等競品而言，可謂是有過之而無不及，且真正解決了許多用戶觀望新車時擁有的顧慮。除了造型和動力，影豹在安全性能、智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助方面還有更多看點，相信同樣會吸引不少潛在用戶。
寫在最后：
作為打造出GS8和M8這兩款讓人印象深刻車型的品牌，這次傳祺在影豹上再次發(fā)力，既在意料之中，也在意料之外，因為設(shè)計一直都是傳祺的一張王牌，能夠設(shè)計出如此具有性能感和豐富細(xì)節(jié)的影豹并不意外，但是出離原有的設(shè)計風(fēng)格，獨辟蹊徑讓人大感意外，可見傳祺對影豹的支持力度可謂空前。有著明顯目標(biāo)受眾的影豹，能否在一眾強勁對手那上演虎口奪食？上市后便知分曉。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：大眾侃車
原標(biāo)題：《傳祺影豹：不只是加速，而是全方面的性能感》
