一場(chǎng)說走就走的旅行，可能是大多都市人的向往，厭倦了嘈雜的城市喧囂，想要尋找內(nèi)心的寧靜和大自然的歸屬，在這個(gè)一年中最熱的季節(jié)，帶上你的家人或是寵物尋找一片向往的綠地或是沙灘，享受一下安逸的避暑時(shí)光，乘奔御風(fēng)，看盡山河風(fēng)光，想來也是極好的。
工欲善其事必先利其器，長途跋涉就要選擇合適的座駕，既能上山爬坡，又能馳騁草原，一輛靠譜的SUV顯然在旅途中將扮演極為重要的角色。 已經(jīng)向所有人發(fā)出旅行邀約的廣汽Acura RDX值得考慮。
在諸多豪華品牌中型SUV中，廣汽Acura RDX絕對(duì)是最為獨(dú)特的存在，強(qiáng)調(diào)極致性能，讓人可以安心應(yīng)對(duì)各種路況，但并不犧牲舒適性，反而能夠讓全家人樂享旅程。同時(shí)，北美豪華基因加成配合絕佳的操控性，讓您和親朋好友能夠肆意享受旅途中的優(yōu)美風(fēng)景以及不同凡響的舒適駕乘體驗(yàn)。
從城市向山野駛?cè)ィ瑥V汽Acura RDX搭載的2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱的動(dòng)力組合，能夠讓駕乘者體驗(yàn)到極具樂趣的駕控體驗(yàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kW，最大扭矩為380Nom，在3000-4000rpm即可達(dá)到峰值扭力，帶來暢快的操控感，讓這趟踏春之行充滿激情。
同級(jí)別唯一10AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)4擋直接降擋，提供平穩(wěn)、線性和幾乎無滯后的動(dòng)力輸出，無論是駕駛者還是乘客都不會(huì)感覺到換擋的頓挫感，而是可以盡情享受春風(fēng)。
RDX還配備的兩個(gè)安裝于方向盤上的換擋撥片，特別適用于山地或者激烈駕駛，下長坡時(shí)，駕駛員可以使用換擋撥片降擋，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以減少控制器的負(fù)荷并幫助車輛控制下坡速度。
如果想要更深入山野，難免會(huì)遇到非鋪裝的復(fù)雜路面，這時(shí)候RDX的第四代SH-AWD?超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)就能為你保駕護(hù)航。作為Acura歷史上最先進(jìn)的機(jī)械迭代，這一四驅(qū)系統(tǒng)前后扭矩分配最高可以達(dá)到90%：10%，后輪扭矩分配最高可達(dá)70％，而左后輪或右后輪可獲得100％的扭矩，動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)通過主動(dòng)加強(qiáng)橫擺力矩，最大限度地發(fā)揮輪胎的牽引力，從而為駕駛者提供出色的駕控信心、操控精度和彎道抓地力。
無論是變道、轉(zhuǎn)彎，還是冰雪（濕滑）路面和高速巡航時(shí)，第四代SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)都能最大限度避免車輛甩尾，為車輛提供出色的穩(wěn)定性，讓賞春的足跡可以到達(dá)盡可能遠(yuǎn)的地方。
在如此強(qiáng)大的性能基礎(chǔ)上，RDX對(duì)車輛的舒適性也下了一番苦功，采用了全新一代Acura高級(jí)兼容性工程車身結(jié)構(gòu)，使用多種新材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，比如車身大量采用高強(qiáng)度鋼制造，780MPa級(jí)以上的高強(qiáng)度材料應(yīng)用占比高達(dá)60%，而白車身重量則較上一代車型減輕約20公斤，堅(jiān)固的車身為整車的安全性和穩(wěn)定性打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
高性能的底盤設(shè)計(jì)，不僅確保了RDX的操控性，更提升了駕乘舒適性，該車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立后懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，前部配備有液壓柔性襯套，并安裝在剛性副車架上，后部采用橡膠襯套隔離。
從動(dòng)力系統(tǒng)到四驅(qū)系統(tǒng)再到車身、底盤，RDX稱得上是一位強(qiáng)大又可靠的出行伙伴，開上RDX帶著愛人、親人，共赴盛夏約會(huì)，帶著那顆探索世界的好奇心，一起享受"在路上"的悠閑時(shí)光吧。
