當(dāng)前，智慧民航已成為民航高質(zhì)量發(fā)展核心動力，大力推進智慧機場、智慧空管、智慧運行、智慧監(jiān)管等建設(shè)已是民航未來所向。為更好的助力民航高質(zhì)量發(fā)展，2021年6月1日，迪馬工業(yè)旗下全資子公司達航科技在北京亮相“第二屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展”，通過發(fā)揮平臺優(yōu)勢，瞄準行業(yè)技術(shù)前沿，達航科技不斷提升產(chǎn)品國際化、電動化、智能化水平，目前旗下航勤產(chǎn)品包含旅客登機梯、飛機牽引車、散裝貨物裝載機、行動不便旅客登機梯等11大品類，60余種產(chǎn)品，動力配置可實現(xiàn)電動產(chǎn)品全覆蓋，服務(wù)于各大民航企業(yè)及各大中型機場，并出口世界各地。
迎歸送往 暢捷登機丨超寬登機范圍、超全動力配置，輕松對機快、準、穩(wěn)
為減少航站樓登機口人流壓力，使用登機梯車協(xié)助旅客登機已是一種常見的登機方式。達航科技旅客登機梯以純電或燃油作為驅(qū)動力，自研民航專用底盤加裝上下梯身、活動舷板、斜撐升降裝置、平臺總成、前后支腿、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等而成，功能齊全、配置精良、適應(yīng)性強，登機范圍涵蓋2-4.5米，2.2-4.8米，2.15-5.8米，動力配置實現(xiàn)國三到國六以及純電驅(qū)動全覆蓋，能夠滿足全國大部分機場使用。標配主動安全對機系統(tǒng)，對機過程中自動監(jiān)控預(yù)警降速剎車，讓客戶使用更放心。
飛機牽引 舉重若輕丨360度靈活轉(zhuǎn)向，可牽引重量達550噸
達航科技飛機牽引車覆蓋輕型、中型、重型全系列產(chǎn)品，可搭載國六排放或純電進行使用。產(chǎn)品配備前輪、四輪、蟹行三種轉(zhuǎn)向模式，可靈活穿梭狹小空間，結(jié)合360°超廣視野，將提供極佳的駕駛體驗，同時，同噸位產(chǎn)品具有最大牽引力，可拖拉最大起飛重量30-550噸的各型號飛機。
行李裝卸 省心省力丨車規(guī)級三電系統(tǒng)，穩(wěn)定高效
散裝貨物裝載機主要是用于飛機裝卸行李、包裹及郵件等散件的飛機地面服務(wù)設(shè)備。達航科技散裝貨物裝載機采用車規(guī)級三電系統(tǒng)，配置寧德高質(zhì)量電池，續(xù)航能力強，搭載高清液晶儀表，運行狀態(tài)數(shù)據(jù)可實時上傳云平臺，電機驅(qū)動皮帶輸送系統(tǒng)穩(wěn)定高效，標配安全靠機系統(tǒng)讓對接飛機的過程變的簡單而精準。人生的路上，學(xué)會輕裝前行，沒有放不下的包袱，放心交給我，你只管去闖!
萬物互聯(lián) 智慧掌控丨給機場裝上“最強大腦”，為幸福保駕護航
迪馬股份副總裁、達航科技總經(jīng)理劉琦接受媒體采訪
“平安、綠色、智慧、人文的四型機場是未來所向，作為四型機場建設(shè)的重要組成部分，機坪智能化、設(shè)備電動化、綠色化是引領(lǐng)智慧機坪發(fā)展的重點。”迪馬股份副總裁、達航科技總經(jīng)理劉琦談到，“目前達航科技機場地面設(shè)備已實現(xiàn)純電驅(qū)動全覆蓋，而打造智慧安全機坪，離不開對車輛的管理，對機場區(qū)域內(nèi)萬物的互聯(lián)，運行安全、風(fēng)險識別、風(fēng)險緩解一直是機坪運行過程中的重中之重，為此，達航科技目前已研發(fā)出專用車智慧互聯(lián)系統(tǒng)、機場管理系統(tǒng)平臺、可視化3D實景系統(tǒng)等產(chǎn)品與設(shè)備，不斷服務(wù)新形勢下四型機場建設(shè)的市場需求，同時也讓機場工作人員在遠端就能實現(xiàn)對機場的實時全面管控，有效提高了對機坪、設(shè)備的管理效率及使用體驗。未來，達航科技將繼續(xù)大力發(fā)展智慧機場產(chǎn)品體系，堅持用科技、責(zé)任來服務(wù)社會，保障群眾安心幸福的生活。”
