為深入貫徹落實十九屆五中全會關于健全現代流通體系的要求和創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，推動城鄉配送技術創新與應用，促進城鄉配送體系建設。5月19至20日，由中國倉儲與配送協會指導，中國倉儲與配送協會共同配送分會和百人汽車主辦的“中國城鄉配送技術創新高峰論壇”，在上海圣諾亞皇冠假日酒店如期召開。
5月19日下午15時由中國倉儲與配送協會共同配送分會發起的《倉儲與配送服務計量規范》研討會在上海圣諾亞皇冠假日酒店隆重召開，參會嘉賓有美團、順豐同城、菜鳥、蘇寧物流、凱東源、北京中外運、怡亞通、大河智慧城配、資云同商、普洛斯、億創達運輸、電咖商用車、網營物聯、大庫集團、伏能士、京騰云倉、百人汽車等物流單位，重點針對中華人民共和國貿易行業標準征求意見稿，會場嘉賓討論激烈，紛紛發言。會議由中國倉儲與配送協會共同配送分會常務副秘書長羅威主持。
(倉儲與配送服務計量規范研討會現場）
5月20日全體大會正式于9點拉開序幕，大會主題智能共享，融合創新，綠色環保，參會嘉賓范圍涵蓋了城市物流主管部門，倉儲運輸配送快遞等物流企業負責人，物流地產商、港口園區和信息化企業。這次物流裝備企業、貨運車輛企業、氫燃料和物流車汽車、重卡及大型充換電企業更是積極參與，為大會增添更多亮點和新內容。上午會議由中國倉儲與配送協會共同配送分會副秘書長付家文主持。
（中國城鄉配送技術創新高峰論壇大會現場）
（領導參觀現場展臺與企業深入交流）
中國倉儲與配送協會副會長李燕為大會致開幕詞，與會專家分別圍繞城鄉配送體系建設、社區團購、智慧物流、新能源車輛及相關現代物流裝備設施設備相關政策、戰略規劃布局和創新模式等進行深入研討與交流。
（中國倉儲與配送協會副會長李燕大會致辭）
“城鄉配送是系統工程，需要我們系統規劃。”江西省商務廳現代服務業處一級調研員傅南在作論壇主題發言時表示，希望鏈主企業能夠加快通過規劃信息化平臺和智慧物流體系來提升創新模式。并以江西省供銷社為例，詳盡闡述了“互聯網+第四方物流”創新模式。這是一個集合供銷集配中心、倉儲服務、物流交易結算中心、智能云倉、云倉儲、區塊連金融和智慧物流平臺等服務于一體的供銷集配體系和智慧物流生態產業鏈。
關于城鄉配送技術創新發展，杭州網營物聯集團總裁吳軍旗認為，“倉配一體化”的智慧物流運營服務將是大勢所趨。倉配一體化模式可以深度對接客戶的渠道網絡，并形成數據聯動，幫助客戶實施全渠道一盤貨、數據分倉、同倉共配等供應鏈整合，促進庫存結構和運配送鏈路的優化，提升整體流通效率。
“智能融合調度可以實現最優調控供需匹配”，同樣認同城鄉配送技術創新觀點的順豐同城CTO陳霖，在論壇上積極分享了順豐同城智慧同城物流體系的創新模式。他說，“該體系通過規劃全流程運力資源管理的線上化，有效實現訂單的全模式無縫融合和騎士跨模式任務的規劃與管理，實現按需配置、削峰填谷和降低運營成本的初衷。”
而來自深圳市凱東源現代物流股份有限公司的馮維綱更是建議，以“統倉共配+銷售服務”創新模式來打造差異化服務能力也是發展方向。在快消品行業傳統的分銷鏈條中，由于涉及環節過多，倉配分散零亂，導致門店進貨成本偏高，產品市場競爭力很弱。凱東源通過借助一站式訂貨平臺和銷售自動化工具，幫助客戶實現渠道的扁平化和數字化變革，大幅提升城鄉配送競爭力。
電咖商用車研發總監鄧武帶來了以“iMEGA BOX智能化貨箱在城配中的應用”為主題的精彩演講，致力于為中國城鄉配送提供基于應用場景的車型及貨箱平臺解決方案。為滿足終端用戶多樣化的運力需求，開創性地提出iMEGA BOX智能貨箱系統即貨箱模塊化定制及場景化運營模式，以應對實際物流運輸中遇到的各種難題。基于使用標準化型材替代普通材料的貨箱設計理念，iMEGA BOX智能貨箱系統具有可適配多種標準的附件快速加裝及拆卸的貨箱結構，全方位滿足物流過程中多場景定制化需求。
上午會議最后一個環節電咖商用車簽約儀式把大會推向新高潮，由曾丕權全程主持，在中國倉儲與配送協會副會長李燕、江西省商務廳現代服務業處一級調研員傅南各位領導及眾多行業嘉賓的見證下，由市場營銷總監梁楊與上海迦灃投資、法美瑞房車、中美優諾房車、蔚領汽車、華頤偉業、東云載具科技、愛旅途房車等數十家商用車經銷運營及房車改裝銷售合作伙伴簽署近萬臺的戰略合作協議并大量交付使用，全面助力中國城鄉配送。
（電咖商用車戰略合作伙伴簽約儀式現場）
（中倉協協會領導見證電咖商用車戰略合作伙伴簽約儀式）
下午13點30分由中國倉儲與配送協會共同配送分會常務副秘書長羅威闡述基于城鄉配送線上線下一體化的創新模式比較研究演講題目，拉開會議序幕，大會由曾丕權主持。
中國倉儲與配送協會共同配送分會常務副秘書長羅威總結道：“這種模式是基于零售物流需求，構建覆蓋全國城鄉的倉儲網絡，依托強大的信息技術支撐，在平臺中聚集大量的貨源、物流資源進行疊加、整合、賦能，提升終端配送體驗。”
北京普田物流有限公司規劃技術總監張新剛，在論壇上分享“汽車配送物流一體化解決方案”時認為，我國城鄉配送創新發展要以信息化平臺為依托，通過循環包裝應用、運輸資源整合、集貨中心及循環取貨模式，實現全流程改善，從而降低供應鏈物流整體成本。
“綠城佳運主要以聚合資源、賦能產業為重心。”北京綠城佳運供應鏈管理有限公司副總裁方桂林表示，當前城鄉配送技術創新主要圍繞共享生態發展開展，分別包括平臺化、數據化、智能化和生態化。
關于新能源物流車發展趨勢，鴨嘴獸運力運營總監谷小猛作了“貨運平臺為綠色城配賦能”主題演講。他認為，這些年新能源的技術和成本優勢十分明顯，尤其是新技術突飛猛進的發展迭代帶來的成本下降。
作為專注物流信息化技術研發的企業，湖北普羅勞格科技股份有限公司的總裁周志剛介紹說，目前UPCloud一體化解決方案可以幫助我國城鄉配送企業實現多渠道的訂單接入和訂單全流程可視化。
（現場觀眾提問環節）
“結合城鄉配送創新科技理念，我們也希望通過喜遞搭起一張線上線下融合的流量網”，有蜜科技（浙江）有限公司首席商務官沈敏蓉表示，有蜜科技正在通過打造用戶為中心，社區驛站為聯系點，逐步構建線上線下立體化快遞媒介傳播矩陣。
大會下午最后一個環節“高端互動論壇”環節，針對目前城鄉配送遇到的難點、痛點都是什么？如何解決？認為對城鄉配送最重要、最迫切的又是什么？商務部將開展商貿物流高質量發展專項行動，城鄉配送會迎來哪些發展的機遇？等等展開激烈討論，目的還是要積極引導我國城鄉配送規范化、標準化和綠色化發展，全面提升城鄉配送管理水平與運作效率。
另外，大會還特別安排了招待晚宴，感謝物流政府主管部門和企事業單位積極參加，為本次大會畫上圓滿句號。
