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  今年9月12日,廣汽Acura RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款正式上市,而來自全國(guó)各地的媒體也齊聚天門山腳下,與 RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款一起踏歌而行,攜手征戰(zhàn)“中國(guó)派克峰”——天門山,深度體驗(yàn)了這款彰顯極致性能美學(xué)與性能內(nèi)核的車型。

  作為源自北美的運(yùn)動(dòng)豪華品牌,得天獨(dú)厚的運(yùn)動(dòng)基因使得Acura品牌擁有著獨(dú)特的豪華觀,RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款的強(qiáng)悍性能也是得益于此。

  RDX自2018年登陸中國(guó)市場(chǎng),憑借領(lǐng)先同級(jí)的性能內(nèi)核,迅速成為了豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)最運(yùn)動(dòng)個(gè)性與性能魅力的車型。廣汽Acura RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款正是在保留了普通版車型原有性能內(nèi)核的基礎(chǔ)上,融入性能美學(xué),達(dá)成了更為運(yùn)動(dòng)化的躍升。

  RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款配備了2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配同級(jí)唯一的10AT變速箱。2.0L直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kW,最大扭矩為380Nm,功率和扭矩均處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。與此同時(shí),其搭載的10AT行星齒輪變速箱具備高效率、低內(nèi)耗和極寬泛的傳動(dòng)比范圍三大特點(diǎn)。二者搭配,為駕駛者提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、平順舒適的換擋體驗(yàn),并在極大程度上兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  得益于第四代SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng),RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力在后部左右兩輪的自由分配,將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)向力。前后軸驅(qū)動(dòng)力可以在30%-70%之間智能分配,并根據(jù)駕駛特性和道路條件,對(duì)左右后輪驅(qū)動(dòng)力可作100%-0以及0-100%之間智能調(diào)整,為駕駛者帶來前所未有的順暢操控性和彎道駕駛樂趣。

除了動(dòng)力總成與操控系統(tǒng)的出色,RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款也擁有諸多先端配置。新型IDS智能動(dòng)力系統(tǒng)、Acura/ELS 錄音室監(jiān)聽級(jí)3D音響系統(tǒng)、Acura Watch前瞻未來智能安全系統(tǒng)、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、MVC360°全景影像系統(tǒng)、豪華    廣角后視攝像顯示系統(tǒng)等黑科技的加持,也使得RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款的豪華感更具特色。

  此外,RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款的最大亮點(diǎn)在于其極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性的性能美學(xué)上。在外觀上,RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款增加了摯熱焰紅、磨砂皓灰兩種配色,同時(shí)配備了極具性能美學(xué)的運(yùn)動(dòng)套件,并在細(xì)節(jié)上做了熏黑處理。在內(nèi)飾方面,RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款推出了全新配色、導(dǎo)航配置也進(jìn)行了升級(jí)。值得一提的是,車身細(xì)節(jié)處增加了 A-Spec標(biāo)識(shí),整車視覺辨識(shí)度極高。

  可以說,廣汽Acura RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款的上市,一方面意味著熱愛駕駛樂趣的消費(fèi)者有了新的市場(chǎng)選擇,另一方面更代表了廣汽Acura A-Spec系列在中國(guó)市場(chǎng)完成家族化集結(jié)。Acura A-Spec家族中,擁有性能圖騰NSX與極致詮釋運(yùn)動(dòng)感官的RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款、CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款,三大車型攜手,也將多維度滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于豪車運(yùn)動(dòng)化、時(shí)尚化的個(gè)性需求。

  作為極具運(yùn)動(dòng)感與豪華感的車型,RDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款憑借其兼具性能美學(xué)與性能內(nèi)核的獨(dú)特產(chǎn)品力,打破了豪華市場(chǎng)傳統(tǒng)觀念與固有競(jìng)爭(zhēng)格局,并在為越來越多消費(fèi)者提供全新駕乘體驗(yàn)的同時(shí),也將廣汽Acura“以性能論豪華”的全新品牌主張傳遞給更多消費(fèi)者。

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