2020年由一只“黑天鵝”拉開序幕。
因新型冠狀病毒感染的肺炎疫情蔓延，全國多地企業、學校返工開學時間推遲，繁忙的城市似乎按下了“暫停鍵”，公路從未有過這樣的寬敞，僅有偶然出現的一兩輛車。
捷停車的客服人員李星就是這其中的一員。
他驅車前往廣州南站，往常在因春節返工潮而人山人海的火車站，仿佛還是一只沒有睡醒的巨獸，安靜蟄伏。
李星也與往常不一樣——手套、口罩、雨衣，全副“武裝”的他開始了廣州南站停車場的設備巡檢工作。他參與了公司的“春雷計劃”，“逆行”而上，為保障廣州南站捷停車智慧停車場的設備運轉正常，主動巡檢停車場設備，排除隱患，為恢復生機的羊城做好復工復產的萬全準備。
（李星冒雨來到廣州南站，開始檢修設備）
疫后復工，巨獸蘇醒。廣州南站涌出一輛輛雀躍的車輛，灌入城市的血脈中，讓社會上每一個人都繼續發揮“重啟”的力量。
“春雷”滾滾孕生機，“火神”速度助防疫
大年初三一大早，捷停車的母公司捷順科技在武漢分公司工程部魏長順一行人就忙碌起來，化身司機、搬運工與設備安裝員，前往武漢火神山醫院，運送武漢捷順捐贈的停車場設備。
“這個時候，我們能為武漢做一點事情，感覺很驕傲和自豪。”魏長順說。
2月1日，武漢分公司負責人、武漢市勞動模范代表李國強再次為武漢火神山醫院捐贈停車場設備。工期十萬火急，春節在崗的員工也很少，李國強就身兼多種角色，與火神山醫院同步實施。此外，李國強還動用多方資源，從國內外購買防護用品用于捐贈。
“發揮企業所長，與社會共度難關，將疫情的損失降到最低，這是此刻我們最力所能及的事情。”李國強說。
（李國強正在協助搬運設備）
這一舉措并沒有到此為止。疫情爆發的2月初，捷停車作為市場上提供無人化、智能化、線上化服務方案的智慧停車一體化服務平臺，利用自身產品與服務的防疫屬性，率先著手開始了多項防疫工作。
首先，停車場作為日常生活中人們高頻剛需的場景，成為重點防疫場所之一。“疫考”之下，捷停車的研發團隊第一時間結合當前疫情傳播特點與情況，深入挖掘技術創新與生態價值，在其停車場無人化服務方案——捷停車·云托管中新增了“AI檢疫”、“數據軌跡分析”等新應用，并免費更新到車場系統中，用科技代替人工，全力助力疫情防控。
基于云托管服務在防疫布控上的優勢，捷停車集中資源發展云托管業務、云化服務、智慧停車運營等業務，同時發布了“火神山計劃——捷停車·云托管試用公益政策”，免費為醫院、交通樞紐等社會公共設施提供云托管服務，共送出1000多條車道。
而在李星參與的“春雷計劃”里，同樣的“逆行者”在全國多地一起開展著捷停車智慧停車場服務，他們以健康滿分的狀態，做好防疫措施，前往車場檢修設備，保障車場軟硬件設備正常運行。
疫情帶來的影響是長期性的，未來一段時間，停車場景的“無接觸”和“線上化”將成為常態，捷停車數據中心顯示，疫情前后停車場無接觸支付比例增幅在15%左右，車主用戶對智慧停車的接受度也大幅提升。不難預料，政府和企業將更加重視智慧停車的建設，為社會治理、人民生活提供更大助力。
秉持著“讓停車更便捷”的初心，持續不斷地為人們提供更便捷、更舒適的停車服務體驗，捷停車也在更進一步地挖掘更貼近車主實際需求的場景服務。
一個“及時雨”，緩解疫后停車難與車場經營難
6月，捷停車車位團隊的Gion與部門同事一起緊張地展開著最后準備，“租車位”服務馬上就要在支付寶車主服務平臺“用車”服務模塊上線。
此前，捷停車就已經與支付寶深度協作，完成逾萬個捷停車智慧車場無感支付應用建設，如杭州火車南站、宋城景區、銀泰百貨等。升級后的車場可提供“免現金、免刷卡、免掃碼”的支付寶無感支付服務，支持車主用戶在防疫特殊時期“零接觸”出行。
“租車位”服務來自捷停車旗下的一款名為“車位掌柜”的產品，Gion和她的同事早在2018年便開始推動該產品的孕育、誕生、面世、并投入市場運營。車位掌柜利用大數據及城市停車熱力圖等新技術，打破車主和車場之間的信息壁壘，讓更多的空置車位信息傳遞到有需要的車主手中，在總體上提升城市的車位利用率。
在統籌做好疫情防控的前提下，城市漸漸恢復了往日的生機，復工“進度條”已經拉滿，這就意味著——車流增多，高峰期持續時間更長了。所以，對城市居民而言，這個功能成了“及時雨”。
“城市居民出行采用公共交通比例有所下降，自駕出行和風險更低，更私密、更獨立的慢行交通方式成為偏好選擇。”Gion說，“本來城市停車難的問題已經非常嚴峻，現在更是捉襟見肘，難上加難。”
Gion拿出深圳交警在4月公布的疫情前后深圳市民的出行數據，其中公共交通比例降低了7%，自駕比例上升了3.2%。車流量的不斷激增、早晚高峰集中出行，導致高峰持續時間較往年更長。
（疫情前后深圳市民選擇公共交通方式的比例變化）
現在，租車位已經在支付寶車主服務平臺“用車”服務模塊上線，目前覆蓋上海、深圳兩座城市。車主只要打開支付寶搜索“車主服務”小程序，點擊更多服務，在“用車”欄目下找到“租車位”，就可以快速找到停車位。
（租車位已完成車主服務平臺上海區域的上線）
Gion指出，有些原本就提供租車位服務的停車場甚至在疫情期間增設了該服務的車位數量。“這是一個車主和停車場雙方共贏的事情。對停車場而言，租車位不僅縮減了車位空置率、提升了車位周轉率，還明顯有效盤活閑時資源，實現零成本增收，這在經營壓力劇增的疫情期間，也能給停車場一些幫助。”
現在，租車位得以借助支付寶的流量入口，更精準、更廣泛地觸達到有需求的車主用戶，并持續不斷地提供著優質、便捷的錯峰停車惠民服務。租車位還會相繼在支付寶車主服務的其他城市板塊開通，更多新的智慧停車便民服務也在規劃上線中，透過支付寶的大數據和人工智能等技術支持，將捷停車的服務能力滲透到更多元化的停車場景服務中。
（捷停車智慧停車場）
在新冠疫情的巨大影響下，各行各業都迎來了巨大的挑戰，智慧停車行業也不例外。捷停車作為捷順科技旗下、螞蟻金服戰略投資的智慧停車一體化服務平臺，激流勇進，多措并舉，為行業的智慧化發展提供了很多有效的參考模式——停車場管理“無人化”浪潮拍岸，“云托管”助力防疫布控，大數據緩解復工停車難等等。截至8月底，捷停車已在全國279個城市實現場景覆蓋，智慧聯網車場約13,600個，車位近540萬個，累計用戶數超2,300萬，每天為用戶提供上千萬次停車服務。
2020年有一個特殊的開端，捷停車依然腳步不止、初心不忘，結合行業發展方向，積極配合當前疫情防控工作，持續不斷地貢獻企業價值。
