汽車和人一樣，不同時期對應(yīng)不同的車輛狀況。也需要定期體檢，如果你想讓愛車也能夠保持良好車狀態(tài)，需要了解在不同周期的保養(yǎng)維修注意事項。
一般來說，汽車的生命周期分為：磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期這五個階段。在這五個階段里，對汽車的保養(yǎng)、維修重點要各不相同。
磨合期：購車后的1年內(nèi)
新車購買后的前兩年，是車輛功能的完整期，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當(dāng)于人的青年期。基本不用定期檢查。只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。
黃金期：購車后的3年內(nèi)
很多主流車型都實現(xiàn)了3年10萬公里的質(zhì)保承諾，而且大部分車輛的特殊部件也是3年質(zhì)保期。對于一個要跨越三年質(zhì)保期的車，要做的保養(yǎng)是以下幾方面：
1、先進(jìn)行常規(guī)大小保養(yǎng)項目，如換機(jī)油機(jī)濾等。2、全車檢查：重點檢查與行車安全相關(guān)的項目
成熟期：3-5年
用上3-5年的汽車，便進(jìn)入了車輛的成熟期。成熟期的意思就是車輛的狀態(tài)進(jìn)入最巔峰階段，過了這個階段就要開始逐漸走下坡路。如果是一些質(zhì)量、品質(zhì)較差的車型可能會開始出現(xiàn)：零部件老化、滲油、漏水等小問題。
衰落期：6-10年
車輛如果開了十年以后，汽車的性能可以說是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，維修保養(yǎng)的費用也是逐年上漲。在此期間，一些油封和密封件已經(jīng)老化，找到故障后應(yīng)及時徹底根治，否則會導(dǎo)致更高的維修費用。橡膠件、空調(diào)、車漆、動力系統(tǒng)等方面問題會比較突出。
淘汰期：10-15年
車子在用過十到十五年后，各種隱性、顯性的危險就開始不斷出現(xiàn)。就像垂危的病人，隨時都有病危的危險。這時期的汽車也一樣，車主使用時也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。
因而，使用這個時期的車子，你必須要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它呆在車庫療養(yǎng)，或者直接將其送進(jìn)廢品站賣廢鐵。在這個階段，大部分車主選擇更換新車，取代老車。
從上面我們可以看出，從衰落期開始，我們的車漆就開始出現(xiàn)問題了。但是我們要知道，完全暴露在外面的部分，即使沒有到年份也會不可避免的受到外界影響而出現(xiàn)問題。因此對付的唯一辦法就是貼隱形車衣，它不光平時有保障，而且若干年后到了車的衰落期甚至淘汰期，都能很好的保護(hù)車身，讓這樣的“老車”煥發(fā)青春。
BOP隱形車衣的解決方案是，若BOP產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，理賠任意一款其他品牌產(chǎn)品做售后（車主或門店指定）。此舉不但保障了車主的切身權(quán)益，更體現(xiàn)了品牌的強(qiáng)烈社會責(zé)任感。
莊嚴(yán)承諾擲地有聲，其背后彰顯了BOP產(chǎn)品的強(qiáng)大生命力，只有強(qiáng)研發(fā)、強(qiáng)生產(chǎn)的品牌方能做到。
BOP工廠擁有50多名專業(yè)工程師和科學(xué)家組成的超強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊，研發(fā)人員來自中、美、法、德等7個先進(jìn)科技國家，研發(fā)團(tuán)隊與德國亞琛大學(xué)、新加坡南洋理工大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、浙江大學(xué)等高等院校戰(zhàn)略合作，建立了綜合研究實驗室，至今已獲得200多項發(fā)明專利，是國內(nèi)少數(shù)真正掌握核心科技的隱形車衣生產(chǎn)廠家。
廠區(qū)占地數(shù)萬平方米，擁有國際一流的自動化生產(chǎn)線和檢測設(shè)備，月均生產(chǎn)能力可達(dá)200萬米，并可根據(jù)客戶需求，量身定制產(chǎn)品，是國內(nèi)少數(shù)有能力量產(chǎn)國際高品質(zhì)隱形車衣的生產(chǎn)廠家。
作為一個有社會責(zé)任感的品牌，當(dāng)別人還在考慮賠或不賠的時候，BOP已經(jīng)在考慮賠多少和賠幾倍。
一提到漆面膜，很多人都想到進(jìn)口品牌，國產(chǎn)品牌仿佛已然跌入塵埃。BOP隱形車衣的出現(xiàn)打破了這一現(xiàn)狀，稱之為“爭氣膜”并不為過。從跟隨到引領(lǐng)，BOP隱形車衣實現(xiàn)了中國特色的“彎道超車”。
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