日益火爆的7座SUV市場(chǎng)迎來(lái)了一位自主品牌實(shí)力派選手，2020款傳祺GS8硬核來(lái)襲，霸氣的外觀，出色的產(chǎn)品品質(zhì)，優(yōu)良的舒適性能以及所搭載的健康座艙都足以讓合資品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到有所畏懼。
升級(jí)后，2020款傳祺GS8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力漲了51匹，扭矩增加70N·m，油耗降低的同時(shí)還滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，考慮到大家對(duì)空氣質(zhì)量越來(lái)越高的要求，廣汽傳祺還為大家貼心地升級(jí)了濾芯，使得2020款傳祺GS8有了N95級(jí)的防護(hù)。下面，不妨一起來(lái)了解一下這款優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)黑科技吧。
精化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，外觀霸氣側(cè)漏
外觀保留經(jīng)典，內(nèi)飾推倒重來(lái)。近年來(lái)自主品牌的新車無(wú)一不在外觀上花心思，希望可以通過(guò)外觀設(shè)計(jì)讓產(chǎn)品檔次升Level，從而實(shí)現(xiàn)品牌向上。而這次2020款傳祺GS8的整體造型并沒(méi)有大改，在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)地同時(shí)，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行迎合時(shí)代的優(yōu)化，例如：前后包圍、霧燈區(qū)域以及輪轂造型上進(jìn)行優(yōu)化。
憑心而論，2020款傳祺GS8放在當(dāng)下車圈里，它的顏值依然是"在線"的水平，關(guān)鍵2020款傳祺GS8的造型原創(chuàng)度非常高，方正硬朗的造型也符合它在傳祺家族里旗艦SUV的身份。
前臉主要變化都位于前臉下半部，霧燈區(qū)域的輪廓用線條勾勒出來(lái)，變得更大更犀利，中間還加入了"T"型的鍍鉻裝飾，亮黑的包圍直接貫通兩側(cè)顯得非常運(yùn)動(dòng)。
側(cè)面輪廓并沒(méi)變化，依然擁有懸浮式車頂以及后排隱私玻璃，尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4835×1910×1785mm，軸距為2800mm。
車尾依舊是規(guī)整的方盒子造型，新?lián)Q裝的后包圍將排氣管和護(hù)板融為一體。此外，"320"尾標(biāo)也更新為"390"字樣，突出換裝了新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
輕奢簡(jiǎn)約 內(nèi)飾彰顯高貴
進(jìn)入到車廂內(nèi)，2020款傳祺GS8內(nèi)飾相對(duì)于老款就變得簡(jiǎn)約得多。首先，是新款采用了三幅式的方向盤(pán)，厚重感一下子減輕了很多，而且上面的功能按鍵也進(jìn)行了一定的優(yōu)化，布局上更加合理，都集中在拇指所能觸及的范圍，操作起來(lái)也更加得心應(yīng)手。
此外，2020款傳祺GS8的整體內(nèi)飾風(fēng)格也趨向于輕奢和簡(jiǎn)約風(fēng)，輕奢主要體現(xiàn)在車內(nèi)的功能按鍵和旋鈕式切換都采用金屬質(zhì)感非常棒的材質(zhì)，門(mén)板和中控分別采用了不同皮質(zhì)材料包裹，關(guān)鍵是包裹的面積也比老款多了不少，檔次感自然也更強(qiáng)烈。
而簡(jiǎn)約風(fēng)則體現(xiàn)在整體的布局上，新款的布局給人的感覺(jué)相對(duì)集中，而且主次分明，再加上環(huán)繞式的包裹設(shè)計(jì)，中控屏稍稍傾斜，給到主駕駛很好操控體驗(yàn)。
換擋桿也換成電子擋把，體積變小了精致感也上來(lái)了，扶手區(qū)的按鍵布局也進(jìn)行了優(yōu)化，換擋桿右側(cè)不設(shè)按鍵和指示圖標(biāo)，只用來(lái)儲(chǔ)物。另外，2020款傳祺GS8的內(nèi)飾舍棄了木紋飾面板，因此內(nèi)飾的氛圍也多了幾分年輕的氣息。
嚴(yán)苛用材，空氣質(zhì)量再提升
在2020款傳祺GS8的內(nèi)飾上，我們能看到廣汽傳祺以領(lǐng)先行業(yè)的"廣汽生產(chǎn)方式"，聯(lián)合"全球十大優(yōu)秀供應(yīng)商"，嚴(yán)選低VOC高品質(zhì)環(huán)保材料打造的健康環(huán)保座艙。廣汽傳祺做到了在2020款傳祺GS8規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、物流、服務(wù)等每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，旨在營(yíng)造無(wú)污染、綠色健康的車內(nèi)環(huán)境。
除此之外，2020款傳祺GS8還搭載AQC空氣質(zhì)量自動(dòng)管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車外有害氣體，自動(dòng)切換循環(huán)模式并釋放高濃度的小粒徑負(fù)離子，全方位持續(xù)凈化車內(nèi)空氣質(zhì)量；另外，其內(nèi)置的pm2.5可視化實(shí)時(shí)凈化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的pm2.5高效空氣濾芯+pm2.5數(shù)字可視化傳感器，實(shí)施監(jiān)測(cè)車內(nèi)pm2.5的含量，可過(guò)濾97%以上的pm2.5顆粒，3分鐘內(nèi)快速凈化車內(nèi)空氣。
空間充裕，出行更方便
空間方面，一輛中型SUV基于2800mm的軸距下，前面兩排的位置和空間都不用擔(dān)心，二排座椅更支持前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)，空間感比較有保證，而第三排的座椅則相對(duì)簡(jiǎn)化很多，基本維持能坐的水平，個(gè)子高一點(diǎn)的可能需要二排座椅往前靠一點(diǎn)。
不過(guò)在第三排座椅不放倒的情況下，后備箱依然表現(xiàn)出很能裝的樣子，塞下一個(gè)大皮箱不是問(wèn)題，而放倒第三排之后，后備箱的空間就更加充裕，目測(cè)還能堆上3-4個(gè)大皮箱，這樣的空間水準(zhǔn)在搬家或者出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候就非常突出，假如換成是我，即便不出遠(yuǎn)門(mén)，開(kāi)著一段時(shí)間后都會(huì)不自覺(jué)地把后備箱填滿，成為一個(gè)移動(dòng)的儲(chǔ)物站。先進(jìn)科技配置 馬力再升級(jí)
這年頭造車如果不搭上幾個(gè)科技含量高的玩意都不好意思說(shuō)自己是造車的，2020款傳祺GS8搭載了12.3英寸的中控屏和全液晶儀表盤(pán)，顯示的信息非常豐富，UI界面的操作也符合邏輯，所以操作起來(lái)比較容易上手。而車機(jī)系統(tǒng)搭載是廣汽最新的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別的功能，在線導(dǎo)航支持高德和騰訊，百度CarLife和APP遠(yuǎn)程控制等都配備到位。而這個(gè)系統(tǒng)是由廣汽主導(dǎo)，獲得了騰訊、華為等多個(gè)戰(zhàn)略合作伙伴支持，包括了智能工廠生態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)。
按我對(duì)它的理解，這個(gè)系統(tǒng)的著眼點(diǎn)不是現(xiàn)在而是未來(lái)，在廣汽看來(lái)，未來(lái)汽車所扮演的角色絕不僅僅是交通工具，而是一個(gè)移動(dòng)智能終端。未來(lái)的汽車廠商也不再僅僅是汽車制造商，而是轉(zhuǎn)型為出行服務(wù)商。所以這套ADiGO系統(tǒng)包含了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)，還包含有云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等子系統(tǒng)。
這次的升級(jí)，大頭還是發(fā)動(dòng)機(jī)尾標(biāo)的320T升級(jí)到390T，雖然數(shù)值僅僅只有70N·m的變化值，但實(shí)際上新款的發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)了不少的黑科技。例如350bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)、GCCS高滾流燃燒室技術(shù)、雙渦管渦輪增壓、曲軸箱強(qiáng)制掃氣系統(tǒng)以及橡膠降噪齒輪等。其最大功率為185kW(252PS)/5200rpm，最大扭矩為390N·m/1750-4000rpm，相比320T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高25%，最大扭矩提高22%，熱效率達(dá)到38%！
再來(lái)橫向?qū)Ρ韧?jí)別的自主品牌，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款新發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論從技術(shù)、馬力、扭矩等參數(shù)上看，它都占有一定的優(yōu)勢(shì)，被評(píng)為國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不為過(guò)。
變速箱方面，匹配愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱，提供節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)和5級(jí)可選的自定義駕駛模式。另外還采用搭載了博格華納第二代i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有普通、沙地、泥地和雪地4種模式。
"新發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT"能擦出什么不一樣的火花？試駕一周后答案：還是那熟悉的味道。盡管匹配了動(dòng)力數(shù)據(jù)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這套調(diào)教偏向家用的變速箱上，整體動(dòng)力輸出感受仍舊偏向于沉穩(wěn)，如果硬要找區(qū)別的話，在于起步和急加速的時(shí)候，你還可能感受到細(xì)微的變化，2020款傳祺GS8更加"跟腳"，而事實(shí)上比其他汽車評(píng)測(cè)出來(lái)百公里加速快了整整的1s，正好印證了我的感覺(jué)。
切換到運(yùn)動(dòng)模式下，除了發(fā)動(dòng)機(jī)一直維持在較高的轉(zhuǎn)速外，儀表盤(pán)主題也會(huì)隨之切換成紅橙色，努力營(yíng)造出激進(jìn)的駕駛氛圍。
2020款傳祺GS8行車的濾震及底盤(pán)的調(diào)教都是以舒適為主，配上米仔的LATITUDE SPORT3攬途輪胎，單條輪胎的售價(jià)就要2k，主打靜音舒適以及抓地力，高速行駛時(shí)的駕駛品質(zhì)和靜謐性的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。
寫(xiě)在最后精準(zhǔn)的操控保持前進(jìn)方向，讓我們記得當(dāng)初為什么出發(fā)。舒適的乘坐帶來(lái)自由愜意，這才是我們想要的生活姿態(tài)。充足的動(dòng)力無(wú)懼跋山涉水，所謂詩(shī)與遠(yuǎn)方原來(lái)不過(guò)如此。靈活的速度感受自由自在，原來(lái)溫文爾雅亦可灑脫豪邁。
誠(chéng)然，2020款傳祺GS8的動(dòng)力、噪音抑制、做工質(zhì)感和健康座艙都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，由此可見(jiàn)我們的自主品牌腳步真的越來(lái)越快。如今我們很開(kāi)心看到了像廣汽傳祺這樣的優(yōu)等生企業(yè)，能繼續(xù)毫不倦怠地在三大件上修煉著自己的內(nèi)功，而現(xiàn)在交出來(lái)的成績(jī)單，也的確取得了肉眼可見(jiàn)的喜人進(jìn)步。2020款傳祺GS8確實(shí)值得我們信任。
如今，在新冠病毒的影響下，消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注上升到了全新的高度，車企們紛紛開(kāi)始研發(fā)"N95級(jí)別防護(hù)"的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動(dòng)，將"G-HEALTH健康座艙"實(shí)施規(guī)劃提速，從而推出了具有N95級(jí)別防護(hù)的濾芯技術(shù)。
據(jù)了解，廣汽傳祺車規(guī)級(jí)CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認(rèn)證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備"N95"級(jí)別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)。同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)傳祺車型的消費(fèi)者，也將享受到免費(fèi)升級(jí)濾芯的貼心服務(wù)。
而且，廣汽傳祺最新推出了"暖春購(gòu)車季，勁享十重禮"全車系8億元健康關(guān)愛(ài)補(bǔ)貼，包括：
現(xiàn)金禮：主銷車型至高優(yōu)惠15000/臺(tái)；
致敬禮：醫(yī)務(wù)人員、環(huán)衛(wèi)工作者、防疫站人員，尊享最高5000元愛(ài)心補(bǔ)貼；
網(wǎng)購(gòu)禮：線上購(gòu)傳祺GS3/GS4，享99元抵2000元；
金融禮：新車0首付/0利率/0月供、尊享最高8000元金融禮；
置換禮：二手車置換可享0首付、2年0息0月供，尊享最高8000元置換禮；
加碼禮：購(gòu)傳祺GS3舒享版，可享2成首付3年0息；
健康禮：購(gòu)車免費(fèi)升級(jí)車規(guī)級(jí)CN95級(jí)高效空調(diào)濾芯；
關(guān)愛(ài)禮：購(gòu)車即送最高20萬(wàn)元健康保障險(xiǎn)；
服務(wù)禮：凡線上訂車客戶，免費(fèi)獲送車上門(mén)服務(wù)；
無(wú)憂禮：凡線上購(gòu)車客戶車輛未上牌前，7天內(nèi)無(wú)理由退換車 ；
隨著疫情的逐步受到控制，生活慢慢恢復(fù)正常，廣汽傳祺將持續(xù)推出更多關(guān)懷政策，為消費(fèi)者打造一個(gè)更加健康、更加安心、更加安全的購(gòu)車環(huán)境，讓廣大消費(fèi)者享受到更高品質(zhì)的移動(dòng)出行生活。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：大圣說(shuō)車
原文標(biāo)題：《如果沒(méi)有國(guó)六的倒逼，它還會(huì)搭載上國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？》
