皮卡作為自帶貨廂且乘坐感受接近SUV的汽車，無(wú)論是載貨還是代步都有著比其他車型更為出色的表現(xiàn)。事實(shí)上，隨著皮卡政策的逐漸解禁，如今皮卡的用途不單單局限于用來(lái)拉貨代步，越野自駕也正受到越來(lái)越多人的關(guān)注。也正是如此，擁有全能實(shí)力的高端皮卡，如今受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)與支持，而江鈴域虎7便是其中之一。
江鈴域虎7從上市之初，就以其堪比美式皮卡的大氣外觀、SUV級(jí)別的內(nèi)飾和富有操控感駕乘體驗(yàn)被廣大皮卡車主所喜愛(ài)。如今恰逢國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)來(lái)臨，江鈴汽車更是積極準(zhǔn)備，對(duì)旗下域虎7進(jìn)行精雕細(xì)琢，推出了全新柴油國(guó)六車型，力求做到各項(xiàng)配置和功能更加完美。
動(dòng)力方面，江鈴域虎7搭載福特PUMA2.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW，最大扭矩為340N·m，匹配6MT變速箱。動(dòng)力相較同級(jí)別競(jìng)品皮卡更加充沛，代步出行不在話下，尤其是面對(duì)復(fù)雜多變的戶外路況時(shí)，其高額的扭矩更是能帶來(lái)強(qiáng)大的推動(dòng)力，助其更好的通過(guò)復(fù)雜路面。與此同時(shí)，為了保證城市代步時(shí)車內(nèi)乘員擁有較為安靜的駕駛環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更是對(duì)聲噪進(jìn)行了優(yōu)化處理，擁有轎車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)靜音。此外，車內(nèi)雙拼色李爾皮質(zhì)座椅、劇院式后座以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用，更是將江鈴域虎7拉到了更高端的層次，擁有堪比豪華轎車的乘坐感受。
面對(duì)載人載貨雙重需求，江鈴域虎7擁有長(zhǎng)*寬*高為（5375*1905*1835）mm的車身尺寸。同時(shí)貨箱內(nèi)部擁有防磨損涂層，可減少貨物摩擦或雨水侵蝕對(duì)箱體造成的損壞。面對(duì)較大的貨物運(yùn)輸時(shí)，江鈴域虎7還提供了長(zhǎng)軸車型，寬度和高度不變，長(zhǎng)度由5375mm增加至5725mm，且貨箱內(nèi)部尺寸的長(zhǎng)度也進(jìn)行了加長(zhǎng)。另外，江鈴域虎7還提供了神盾貨箱作為選配，可滿足更多用戶對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
越野方面，為了滿足用戶的越野自駕需求，江鈴域虎7配備有瑪吉斯專業(yè)越野輪胎，強(qiáng)度高且越野能力強(qiáng)，一定程度上還能避免輪胎打滑導(dǎo)致的危險(xiǎn)情況發(fā)生。而兩橫八縱的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，最大承載質(zhì)量達(dá)到了904Kg，滿足用戶的載重需求。當(dāng)面對(duì)涉水、泥地等路況時(shí)，AT車型采用的適時(shí)四驅(qū)，可依據(jù)不同路況，采用不同的四驅(qū)行駛，滿足不同客戶的使用需求。值得一提的是，面對(duì)一些極限越野路況，江鈴域虎7國(guó)六柴油車型還搭載博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái)強(qiáng)大的越野能力。
一個(gè)產(chǎn)品多個(gè)用途，是每個(gè)消費(fèi)者的愿景。綜合來(lái)看，江鈴域虎7不僅僅可以用來(lái)代步載貨，在越野自駕方面還有著更加全面的實(shí)力，真正做到了全領(lǐng)域覆蓋。而它所蘊(yùn)含的福特發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，則可堪比美式皮卡，帶來(lái)截然不同的動(dòng)力感受。
