▲蔚來(lái)ES8
9月24日，蔚來(lái)汽車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)“蔚來(lái)”）發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，第二季度營(yíng)收15.08億元，市場(chǎng)預(yù)期13.09億元，去年同期4600萬(wàn)元；第二季度歸屬于股東凈虧損32.85億元，市場(chǎng)預(yù)期虧損29.44億元，去年同期虧損61.1億元。另一方面，美股開(kāi)盤(pán)，蔚來(lái)股價(jià)再跌26%，股價(jià)跌到2.017美元，盤(pán)中一度跌近28%。如果你憑著這幾個(gè)表面的數(shù)字來(lái)判斷出蔚來(lái)開(kāi)始退步，或者你認(rèn)為蔚來(lái)將面臨寒冬，這只能說(shuō)明你不是一個(gè)合格的投資者。而近日，花旗發(fā)表最新研報(bào)表示預(yù)期蔚來(lái)(NIO.US)股價(jià)上升231.7%，給予買(mǎi)入/高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)，這無(wú)疑是蔚來(lái)汽車(chē)最大的肯定。
▲蔚來(lái)汽車(chē)Q2財(cái)報(bào)
三季度回暖趨勢(shì)顯著，花旗預(yù)期蔚來(lái)股價(jià)暴漲
花旗發(fā)表最新研報(bào)表示，通過(guò)蔚來(lái)(NIO.US)召開(kāi)的電話(huà)會(huì)議了解到目前蔚來(lái)公司已經(jīng)交付了3,553臺(tái)電動(dòng)車(chē)，其中3140 ES8和413 ES6。他們計(jì)劃在19年第三季度交付4200-4400輛汽車(chē)，使總交付量在270個(gè)城市達(dá)到2萬(wàn)3千輛。花旗給予蔚來(lái)買(mǎi)入/高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)。并將目標(biāo)價(jià)定為6.80美元，截至至2019年9月25日16：10分，蔚來(lái)股價(jià)為2.05美元，這意味著花旗認(rèn)為蔚來(lái)的股價(jià)在未來(lái)能上升231.7%。
▲蔚來(lái)NIOPilot輔助駕駛系統(tǒng)
堅(jiān)持獨(dú)立正向研發(fā)，為蔚來(lái)加快前進(jìn)的腳步
近日，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌向外界辟謠關(guān)于蔚來(lái)虧損57億美金，而是200億人民幣。不知道大家是否留意到蔚來(lái)將其中的100億元人民幣全部投入研發(fā)，在大手筆的投入后，蔚來(lái)進(jìn)行正向研發(fā)并掌握智能電動(dòng)汽車(chē)的六項(xiàng)核心技術(shù)——包括“三電”系統(tǒng)的電機(jī)、電控、電池包，“三智”系統(tǒng)的智能網(wǎng)關(guān)、智能座艙、自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，擁有全球授權(quán)專(zhuān)利1535項(xiàng)，申請(qǐng)中的專(zhuān)利2594項(xiàng)。正是有如此大的投資，才得已掌握如此領(lǐng)先的科技，從一個(gè)長(zhǎng)期投資者來(lái)看，蔚來(lái)投資的這100億元難道不值得嗎？
▲蔚來(lái)自動(dòng)駕駛硅谷團(tuán)隊(duì)
蔚來(lái)逆勢(shì)上揚(yáng)，穩(wěn)坐造車(chē)新勢(shì)力頭把交椅
我們?cè)僭趤?lái)看一下蔚來(lái)，一家成立僅五年的造車(chē)新廠，卻在這不穩(wěn)定的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的逆風(fēng)增長(zhǎng)。光說(shuō)不練嘴把式，那我們就來(lái)看點(diǎn)直觀的數(shù)據(jù)吧，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)8月的銷(xiāo)量為2796輛，同比增長(zhǎng)116%，環(huán)比增長(zhǎng)86.1%。使得蔚來(lái)汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)不穩(wěn)定的情況下實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的逆市增長(zhǎng)。在今年前八個(gè)月的統(tǒng)計(jì)中，蔚來(lái)汽車(chē)一共賣(mài)出了11779輛，位列造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量第一。
最讓人驚喜的是在豪華高端SUV車(chē)型的2019年1-8月終端上險(xiǎn)數(shù)據(jù)中，數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)旗下的第二款車(chē)型——高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV ES6，在8月實(shí)現(xiàn)了1812臺(tái)交付的上險(xiǎn)量，并成功躋身進(jìn)入豪華中型SUV細(xì)分排名的前十，更是成為其中唯一的中國(guó)品牌。作為唯一入榜的純電動(dòng)車(chē)型，蔚來(lái)ES6在今年6月底開(kāi)啟交付后的第1個(gè)月里，即完成了458臺(tái)的實(shí)際交付上險(xiǎn)，隨后的7月受到電池產(chǎn)能轉(zhuǎn)移配合召回的影響，使得蔚來(lái)備受輿論壓力，但總體交付量仍呈上升態(tài)勢(shì)。而且，憑借著ES6的發(fā)力，蔚來(lái)進(jìn)入了在新能源汽車(chē)年累計(jì)銷(xiāo)售量排行榜第15位，更是問(wèn)鼎了造車(chē)新勢(shì)力年內(nèi)銷(xiāo)售成績(jī)榜的第一名。
▲蔚來(lái)ES6進(jìn)入豪華中型SUV前十
堅(jiān)持正向研發(fā)，專(zhuān)心造車(chē)，這是投資者信賴(lài)的理由
堅(jiān)持正向研發(fā)給未來(lái)投資，蔚來(lái)創(chuàng)造了更多對(duì)成熟資本的吸引力，帶來(lái)更好的融資能力。蔚來(lái)汽車(chē)在自動(dòng)輔助駕駛、車(chē)載人工智能、電能體系、服務(wù)中心、用戶(hù)社區(qū)方面都形成了自己的優(yōu)勢(shì)。這不， 9月5日，蔚來(lái)獲得了來(lái)自騰訊的總額達(dá)2億美元的融資，這2億美元的融資對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)無(wú)異于雪中送炭。
而在更早之前蔚來(lái)與北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“亦莊國(guó)投”），簽訂了框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，蔚來(lái)將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)設(shè)立新的實(shí)體“蔚來(lái)中國(guó)”，并向“蔚來(lái)中國(guó)”注入特定的業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，亦莊國(guó)投將通過(guò)其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對(duì)“蔚來(lái)中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來(lái)中國(guó)”的非控股股東權(quán)益。
近日來(lái)自美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的最新數(shù)據(jù)顯示，截至二季度末，高瓴資本翻倍增持蔚來(lái)汽車(chē)。高瓴資本的第二重倉(cāng)股為蔚來(lái)汽車(chē), 翻倍增持蔚來(lái)汽車(chē)至4193.83萬(wàn)股。蔚來(lái)汽車(chē)也是高瓴資本增持最多的重倉(cāng)股，增持2061.85萬(wàn)股。事實(shí)上，業(yè)界普遍認(rèn)為此次高瓴資本增持與蔚來(lái)汽車(chē)堅(jiān)持獨(dú)立正向研發(fā)有必然的聯(lián)系。
▲2019汽車(chē)研發(fā)投資金額排名蔚來(lái)名列第五，超越特斯拉
總而言之：花旗認(rèn)為蔚來(lái)到今年目前為止表現(xiàn)不佳的原因是汽車(chē)市場(chǎng)疲軟，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼削減和美國(guó)貿(mào)易糾紛削弱了市場(chǎng)情緒。ES8在19年8月國(guó)內(nèi)高端SUV中銷(xiāo)售排名第一。公司從19年6月初開(kāi)始交付的ES6，在性能，定價(jià)、規(guī)格和性能方面都受到好評(píng)。而且蔚來(lái)一直在努力降低成本，加快訂單量并提高生產(chǎn)效率。
除此之外，蔚來(lái)還祭出諸多優(yōu)惠措施來(lái)刺激銷(xiāo)量，如接連推出系列金融政策降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，包括3年免息、首付30%起，ES8和ES6首任車(chē)主終身免費(fèi)換電、終身免費(fèi)質(zhì)保等；此外還有5年零首付購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，據(jù)悉該方案已在上海地區(qū)試行，吸引不少用戶(hù)下單。
花旗表示新能源汽車(chē)行業(yè)顧問(wèn)表示了2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁復(fù)蘇的樂(lè)觀預(yù)期(同比增長(zhǎng)70-80%)(19年同比增長(zhǎng)0%)。我們認(rèn)為，蔚來(lái)應(yīng)該從新能源汽車(chē)的復(fù)蘇中受益。
▲蔚來(lái)自動(dòng)駕駛副總裁Jamie Carlson
圖：官方、網(wǎng)絡(luò)
