疫情過后，汽車市場也逐漸復(fù)蘇。對于汽車品牌而言，車展是行業(yè)內(nèi)非常重要的營銷契機(jī)。那么如何在車展期間，面向受眾快速引爆品牌及曝光新車型呢？
9月26日，以“智領(lǐng)未來”為主題的2020北京國際汽車展覽會(huì)（Auto China 2020）召開。其中，有駕與紅旗牽手合作的品牌營銷活動(dòng)，因其別具一格的線上創(chuàng)新營銷形式吸引了眾多關(guān)注。
新意與誠意兼具的車展?fàn)I銷
受疫情影響，今年各大汽車廠商的新車線下發(fā)布會(huì)不得不推遲進(jìn)行，新車發(fā)布失去了重要的線下展示平臺，用戶也失去了線下觀車、詳細(xì)了解車型信息的重要渠道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月全國乘用車市場零售量同比19年2月下降78.5%，用戶購車需求被壓制，正處于寒冬期的汽車行業(yè)又一次受到巨大沖擊。
但與此同時(shí)，受限于特殊時(shí)期公共交通出行的安全性及便捷性，人們的自我保護(hù)意識也愈發(fā)強(qiáng)烈，這將促使無車一族萌生更明確的購車需求。不僅如此，據(jù)百度大數(shù)據(jù)綜合分析發(fā)現(xiàn)，隨著企業(yè)復(fù)工、疫情逐漸好轉(zhuǎn)，大量用戶選擇通過線上資訊閱覽的方式為選車購車做好信息儲備。
針對這樣的行業(yè)洞察與市場訴求，對廣大汽車廠商來說，既是挑戰(zhàn)也是新的營銷機(jī)會(huì)。因此，本屆北京車展活動(dòng)，紅旗品牌選擇與汽車全媒體平臺有駕進(jìn)行合作，將傳統(tǒng)線下展覽的模式轉(zhuǎn)移到線上，并結(jié)合有駕線上整合資源的優(yōu)勢，提升紅旗品牌影響力及關(guān)注熱度。
此次車展，紅旗帶來了全明星車型陣容。值得一提的是，紅旗H9+和紅旗HS7+兩款車型是首次亮相車展；而“紅旗雙子星”H9與E-HS9或?qū)⒊蔀榇舜诬囆椭械谋睢Ｆ渲校t旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級豪華旗艦轎車于8月23日正式上市。作為紅旗品牌C+級豪華旗艦轎車，紅旗H9不僅代表了中國一汽紅旗品牌的實(shí)力，同時(shí)也是目前中國汽車行業(yè)自主品牌在售車型當(dāng)中的標(biāo)桿之一。而紅旗E-HS9是紅旗首款新能源力作，智慧生態(tài)識別系統(tǒng)、L4級自動(dòng)泊車、百萬豪車級真皮等配置，無不彰顯著紅旗作為國產(chǎn)豪華品牌的魅力，注定又將引領(lǐng)中式純電豪華新風(fēng)潮。
作為百度首個(gè)汽車全媒體平臺，有駕在產(chǎn)品矩陣、內(nèi)容分發(fā)和垂直運(yùn)營方面都具備優(yōu)勢，能將汽車全維內(nèi)容覆蓋用戶的需求全路徑，通過6端聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)全鏈路的汽車營銷。而此次針對H9與E-HS9兩款車型，有駕也通過“超級直播”+“超級內(nèi)容”+“超級亮相”的三大關(guān)鍵抓手，從多元角度解析了車型信息，全方位、最大化聚焦用戶關(guān)注，持續(xù)滲透用戶對兩款車型的認(rèn)知理解。
具體而言，在車展期間，百度媒體矩陣通過3*24小時(shí)的直播推送，讓海量網(wǎng)民共同見證了紅旗展館從搭建到亮相的全程內(nèi)容；有駕還邀請數(shù)名權(quán)威KOL進(jìn)行串場直播，對焦品牌車型、展位，為品牌證言發(fā)聲。當(dāng)廣大用戶被直播信息導(dǎo)流，便能實(shí)時(shí)瀏覽有駕邀請的頭部KOL的多維度、多層次內(nèi)容創(chuàng)作，如跟隨KOL“邊走邊拍”，實(shí)時(shí)掌握車展現(xiàn)場實(shí)況，或通過精彩圖集和“車展溫度計(jì)”，了解最新車型和最熱品牌排行。這些相關(guān)內(nèi)容也進(jìn)行了全域流量分發(fā)，進(jìn)而強(qiáng)化、溝通了用戶等流量入口，彰顯出紅旗品牌領(lǐng)先市場、布局未來的強(qiáng)大實(shí)力。最后，有駕還憑借AI科技為線上用戶打造了沉浸式交互體驗(yàn)。用戶在車展專題頁面使用VR云看車，即可360°圍觀車型，直觀了解車型外觀內(nèi)飾；而集卡小游戲等互動(dòng)內(nèi)容，更進(jìn)一步加深了用戶對品牌車型的好感，從而實(shí)現(xiàn)品牌車型的“超級亮相”。
百度全鏈路營銷拉近用戶和車企距離
此次車展有駕與紅旗的合作營銷模式，可以說是精準(zhǔn)定位，實(shí)現(xiàn)了用商一體化。針對現(xiàn)階段汽車用戶關(guān)注新車、依賴推薦導(dǎo)購以及購車剛需蓄勢待發(fā)的三大特征，滿足了紅旗品牌營銷訴求，有效助力紅旗培養(yǎng)用戶偏好、積累購車意向，沉淀高潛用戶。
而之所以可以達(dá)到如此效果，得益于有駕平臺基于對用戶從線上到線下的全生命周期洞察，以及車企廠商可以通過有駕，對消費(fèi)者行為和用戶需求的全景畫像做銷售預(yù)測。據(jù)了解，有駕是百度旗下首個(gè)汽車全媒體平臺，致力于為用戶提供精彩多元的汽車內(nèi)容和便捷高效的選買車服務(wù)，以及為車企和汽車經(jīng)銷商提供從品牌到效果的一站式互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案。此次與紅旗的合作，或?qū)⒊蔀槠嚻放茽I銷的又一經(jīng)典案例。
作為全球領(lǐng)先的人工智能公司，百度也是AI營銷的先行者和定義者。除去有駕這一全鏈路營銷模式產(chǎn)品，百度還整合了百度App、搜索、信息流、智能小程序、好看視頻、全民小視頻、百家號、百科等產(chǎn)品的營銷能力以及人臉識別、AR、語音合成等人工智能技術(shù)，推出了N.E.X.T.百度全鏈AI營銷。
N.E.X.T.百度全鏈AI營銷以消費(fèi)者運(yùn)營為核心，可實(shí)現(xiàn)需求激發(fā)池(New entry pool)、溝通體驗(yàn)池(eXperience pool)、品牌資產(chǎn)池(Equity pool)的全面貫通，并提供整合的營銷工作臺(Toolkits)，幫助商業(yè)客戶從用戶需求起點(diǎn)直達(dá)決策終點(diǎn)，從心智層面影響用戶提升品牌影響力。
此次百度與紅旗品牌的營銷合作，也讓更多車企、經(jīng)銷商看到百度全鏈AI營銷可以助力其沉淀品牌內(nèi)容、粉絲、線索留資等，激活生態(tài)流量，實(shí)現(xiàn)全鏈路整合營銷升級、釋放品牌影響力。同時(shí)，這樣的新營銷合作案例，也為傳統(tǒng)汽車行業(yè)帶來破局式的“新模板”，開創(chuàng)出“線上線下一世界”的新局面。
