近年，中大型SUV越來越成為精英人士的購車優(yōu)選。這種車型外觀看起來大氣，內(nèi)飾精致舒適，還有強大的四輪能力，在崎嶇的路面也能像平地一樣行駛。但如何選SUV也成了很多人糾結(jié)的問題，最近兩月這幾款豪華SUV銷量突飛猛進，進口Jeep大切諾基頗受歡迎，究竟是為什么呢？
進口Jeep大切諾基，帶你體驗“切”意人生
從極限賽道到城市公路，進口Jeep大切諾基在售3.6L車型，承襲雄獅般沉穩(wěn)霸氣的外觀，按百萬級標(biāo)準(zhǔn)打造豪華行政座艙內(nèi)飾，加持Jeep 4x4智能科技體系帶來的強大的多路況能力，包括全球雙十佳發(fā)動機組合+全新調(diào)校ZF 8AT自動變速箱的動力總成、全時四驅(qū)系統(tǒng)與7大全路況駕駛模式，70余項主被動安全科技、2013年美國公路安全協(xié)會IIHS Top Safety Pick高安全標(biāo)準(zhǔn)下的高強度車身，所有這些為滿足城市商務(wù)與生活休旅的綜合需求而搭配的均衡實力，成為強大優(yōu)勢，深受有實力的生活行家的青睞，成為實力之人的實力之選。
骨子里的強大才是真的的強大，作為Jeep品牌的旗艦車型，亦是成熟的全球車型，全球銷量累計已超520萬輛。不僅傳承著Jeep 78年SUV純正血統(tǒng)和專業(yè)DNA，更是打造出地表性能更強更專業(yè)的豪華SUV陣容，讓進口Jeep大切諾基骨子里的強大，更加令對手窒息：被媒體譽為“地表最速SUV”的Trackhawk車型，搭載6.2L升機械增壓V8發(fā)動機，最大功率達717馬力，875牛•米的峰值扭矩；代表Jeep專業(yè)性能巔峰的Trailhawk 3.6L高性能四驅(qū)版是Jeep大切諾基家族史上迄今為止的最強車型；還有配備V6 Pentastar ®全鋁發(fā)動機的在售車型，不僅集齊了純種高級豪車才具備的貴族三要素：大排量、自吸、V6，而且這枚大心臟還連續(xù)六年蟬聯(lián)“沃德全球十佳”發(fā)動機稱號。帶來高效優(yōu)質(zhì)的動力同時更兼顧油耗表現(xiàn)。變速箱方面，大切全系標(biāo)配寶馬旗艦車型（全新寶馬X5）才會配備的ZF 8AT，這款變速箱與大切的發(fā)動機匹配的默契程度，甚至已經(jīng)超過了全新寶馬X5的表現(xiàn)，最快換擋速度不到0.1秒。
大切目前實際入手價已經(jīng)下探至40萬內(nèi)，5月還推出40000元置換補貼的活動，可以說是這個價位能買到的車型里面，唯一能對飆百萬級的性能“神器”，以一己之力抵抗ABB。在此給予強烈推薦的購買建議。更何況，這還是一輛既可以滿足你日常生活的需求，也可以帶你“切”意人生的車。
豐田普拉多，勇敢的心，已老的型
號稱耐用王的豐田普拉多，與大切諾基一樣，是目前車市上為數(shù)不多不計成本，堅持使用高成本V6大排自吸發(fā)動機的車型。3.5升 280馬力的心臟是一顆“勇敢的心”，但外在卻是已老的型。坊間流傳著這樣一句話：“喜歡普拉多的99%是45歲以上的人，還有1%是45歲的。”雖是笑話，卻也能看出普拉多在消費者心中的形象。普拉多的定位是硬派越野，如要求其兼顧豪華感確實“強人所難”。經(jīng)歷了國產(chǎn)和減配風(fēng)波后，普拉多掉粉嚴(yán)重，以前是提車必加價的神車，如今淪落到需官降促銷。如果你擁有一顆勇敢的心，不介意已老的型，普拉多有很多現(xiàn)車可以直接提。
沃爾沃XC90，給你北歐森林風(fēng)的豪華體驗！
在中大型豪華SUV里，沃爾沃XC90可以說一直都是特立獨行的存在。XC90憑借北歐極簡設(shè)計，出色的安全表現(xiàn)還是得到了不少消費者的認(rèn)可。在沃爾沃引以為傲的安全方面，新款XC90不僅配備了現(xiàn)款車型城市安全預(yù)警系統(tǒng)，更是將主動轉(zhuǎn)向和對向來車自動規(guī)避也融入了主動安全配置里面去，在很大程度上降低的事故的發(fā)生。
除此之外，XC90的顏值亦是一大賣點，雖然雷神之錘的設(shè)計已經(jīng)下放到了眾多入門車型，但是XC90上的雷神之錘搭配整體造型，設(shè)計感很強，都市氣息十足。但在大切諾基超高性價比的強烈的沖擊下，沃爾沃XC90的銷量撐不住傲嬌的價格，也開始向回歸價值。如今全系都有著6萬元上下的優(yōu)惠，喜歡北歐風(fēng)消費者的可以考慮。
福特探險者，七座美國警察就是它了！
福特探險者的大是眾所周知的，但是它的大一方面給了它“翅膀”卻也成為它“拖后腿”的尷尬之處！因為五座中型SUV家用就夠了，大到七座就變成了雞肋。福特探險者的大讓它的銷量一直令人詬病！其實呢，越是低端的緊湊型SUV，空間越大越好賣，而到了中大型豪華SUV這個級別，光有空間就行不通了。在售款6AT+適時四驅(qū)的配置，已經(jīng)落后于主流。
大眾途銳，徹底傲嬌的狠角色！
相對于沃爾沃XC90，大眾途銳才是一個傲嬌的狠角色。如果說XC90只是傲嬌在品牌上，那么途銳就是傲嬌地很徹底。其本身的配置對比同價位的BBA，都略高一些，所以筆者認(rèn)為它是一輛允許BBA在車標(biāo)上超過它，但不允許配置和價格超過它太多的車。途銳的內(nèi)飾還是很具有可以豪華感的，不愧是大眾的旗艦級車型了，12.3英寸的中控屏加上曲線型的內(nèi)飾布局可謂豪華霸氣。雖然途銳的配置確實不差，但是大眾品牌支撐不了比大切高出20萬的價格，如果要論產(chǎn)品力、性價比，40萬的大切更值得購買。從以往的慣例來看，大眾途銳價格傲嬌是面子“工程”，接下來必然會大幅降價，在此之前，都不是入手的時機。
結(jié)語：
要從性能實力上去看，這幾輛豪華SUV對比下來，只有像進口Jeep大切諾基一樣具備強大的產(chǎn)品力支撐，內(nèi)在價值甚至已經(jīng)與價格倒掛，選擇這樣的車，才是懂車的生活行家?，F(xiàn)今就有這樣一個夢想窗口期：5月這一月內(nèi)，大切諾基把門檻降至更低，入手可享至高40000元置換補貼，還有多種0利率金融方案！夢想裝備一“部”到位，這可能也是今年不到40萬就能得到大切的最后機會了，目前部分車型已經(jīng)缺貨，機會稍縱即逝，欲購從速。
