11月8日消息，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年10月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。數(shù)據(jù)顯示，10月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到184.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，但環(huán)比下降4.3%。1-10月累計(jì)零售1671.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%，同比凈增48.2萬(wàn)輛。
新能源領(lǐng)域，數(shù)據(jù)顯示10月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%，環(huán)比下降9.0%；1-10月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售443.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)107.5%。
新能源車(chē)滲透率方面，10月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為30.2%，較2021年10月18.5%的滲透率提升11個(gè)百分點(diǎn)。10月，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率52.9%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率13.6%；而主流合資品牌中的新能源車(chē)滲透率僅有4.6%。
國(guó)內(nèi)零售份額方面，10月主流自主品牌新能源車(chē)零售份額63%，同比增加2.1個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車(chē)份額3.9%，同比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額11.4%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額2.5%，下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。10月起步價(jià)10萬(wàn)以下新能源車(chē)占比28%，較去年10月下降6個(gè)百分點(diǎn)；10-20萬(wàn)占比46%，提升5個(gè)百分點(diǎn)；20-30萬(wàn)占比19%，同比增3個(gè)百分點(diǎn)；30-40萬(wàn)占比3.3%，降1個(gè)百分點(diǎn)；40萬(wàn)以上占比3.9%，增2個(gè)百分點(diǎn)。
乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)還顯示，10月份新能源車(chē)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的車(chē)企有15家，占新能源乘用車(chē)總量84.6%。其中：比亞迪汽車(chē)217,518輛、特斯拉中國(guó)71,704輛、上汽通用五菱52,086輛、長(zhǎng)安汽車(chē)35,058輛、吉利汽車(chē)31,070輛、廣汽埃安30,063輛、上汽乘用車(chē)27,164輛、奇瑞汽車(chē)18,301輛、哪吒汽車(chē)18,016輛、東風(fēng)易捷特13,616輛、金康新能源12,040輛、長(zhǎng)城汽車(chē)10,954輛、蔚來(lái)汽車(chē)10,059輛、理想汽車(chē)10,052輛、東風(fēng)乘用車(chē)10,032輛。
對(duì)于11月份新能源車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)，乘聯(lián)會(huì)表示在電動(dòng)化和智能化驅(qū)動(dòng)下，乘用車(chē)新品魅力不斷提升。10月以高端新能源龍頭車(chē)企為代表的新能源車(chē)降價(jià)，也會(huì)給11月新能源車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新增需求，此次降幅大且品牌號(hào)召力強(qiáng)，其降價(jià)后部分車(chē)企迅速跟進(jìn)車(chē)險(xiǎn)補(bǔ)貼或增加終端促銷(xiāo)，有利于11月的新能源車(chē)銷(xiāo)量小幅提升。
來(lái)源：TechWeb
