按照發改委安排，國內油價下一個調整窗口(年內第11輪)為6月14日(周二)24時，或繼續迎來上漲。
根據澎湃整理，截至6月10日本輪成品油計價期第8個工作日，參考油種均價為每桶119美元左右，測算后預計每升上調0.26元，這意味著6月15日之后或有更多省市的92號汽油均價突破9元，95號則進一步逼近甚至超過10元。
機構梳理發現，自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的時間，國內成品油零售價共經歷“24漲7跌4擱淺”，其中2022年兌現9漲1跌，回望2021年初，多數省市的92號汽油均價在6元左右。
那么油價會無限漲下去嗎?天花板在哪里?
據中石油科普，目前我國成品油價格確定的依據是《石油價格管理辦法》。《辦法》中規定，當國際時長原油價格高于每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。
當高于每桶130美元(含)時，按照兼顧生產者、消費者利益，保持國民經濟平穩運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。
值得一提的是，在更早的2008年，當時國際原油價格140多美元，國內成品油卻是按8、90美元賣的，這是因為為了不把高油價傳遞到各個行業引起全國物價上漲，國家和三桶油補貼高油價1652億元，本來要10幾塊的油 賣6.3塊，每升油補貼了車主4、5塊。
2009年實施成品油價格和稅費改革，養路費等納入汽油價格，提高消費稅，大約1塊多。
