(原標題：北斗定位，精度達亞米級!深圳試點共享單車定點停放 )
2017年8月28日。深圳南山桃園地鐵站外，不少市民把共享自行車停在路邊，然后換乘地鐵。資料圖片(南都記者 趙炎雄 攝)
南都訊 記者張艷麗 為利用技術手段解決互聯網租賃自行車亂停亂放問題，此前深圳在南山區桃源街道，率先利用北斗高精準定位技術對互聯網自行車采取 “定點停放、入欄結算”的管理模式進行了試驗和預演。在總結梳理前期試驗的基礎上，近日，深圳正式啟動互聯網租賃自行車高精度定點停放試點工作，將試點實驗范圍擴大至南山區西麗街道、桃源街道、寶安區新安街道、西鄉街道。
精準測繪自行車停車框的坐標
為貫徹落實《交通強國建設綱要》提出的“推進北斗衛星導航系統應用”要求，推進技術在深圳交通運輸行業深度應用，深圳市交通運輸局抓住北斗衛星導航系統三期組網成功的有利時機，會同各相關部門制定印發了《深圳市互聯網租賃自行車行業試點應用北斗高精度定位技術工作方案》，快速推進基于北斗高精定位的互聯網自行車定點停放管理工作。
此次試點，由深圳市交通運輸局引導，青桔、哈啰和美團等互聯網自行車經營企業積極參與并密切配合。作為主管部門，市交通運輸局精準測繪自行車停車框的坐標，為所有互聯網自行車經營企業提供必需的公共信息，同時協調各方力量，為試點提供支持。
作為互聯網自行車經營企業，一是在試點區域投放(置換)新型北斗高精定位車輛，定位精度要求達到亞米級。二是對現有的服務流程進行再造，以服務協議的方式要求用戶定點取車定點還車，入欄(停車框)結算;三是對主管部門提供的高精準停車框的位置數據進行處理后，設為虛擬電子圍欄，以“車+框 ”同級精準定位準確判定，及時掌握所還車輛是否停入電子圍欄。從而實現車輛定點取還、規范停放的優化管理，提升市民用車體驗。
深圳將深入探索北斗在交通場景應用
深圳市交通運輸局表示，利用北斗高精定位技術，對互聯網租賃自行車進行定點停放管理，具有明顯的經濟和社會效益。
對企業而言，為了搶占市場，各共享單車企業還存在利用亂停亂放等方式進行無序競爭的亂象。通過應用北斗高精度定位技術，為行業管理提供更加完善、規范的管理手段，將能夠規范行業良性發展。
對市民而言，應用北斗高精準定位技術，采取虛擬電子圍欄方式，實現互聯網租賃自行車定點停放管理，便于市民在線查找單車。在杜絕亂停亂放的同時，培養市民文明用車習慣，提高企業服務質量，提升市民用車體驗。
在單車管理方面，應用北斗高精準定位技術，實現精確到點位管理，優化車輛調派，帶給政府、用戶、企業三贏效果，打造互聯網租賃自行車運營新模式，提高運營管理效率。高精度定位能讓企業更有效追蹤自行車，提高運維找車的效率，實現智能調度管理，降低資產運營成本。
接下來，市交通運輸局將在此次試點的基礎上，快速向全市其他區域推進，盡快覆蓋全市。
