“隨著智能網聯(lián)、自動駕駛的發(fā)展，非機動車和行人的路權保障程度將得到極大的提高、交通違法率逐步降低。未來的交通，將實現‘人、車、路、云’高度融合，協(xié)同一體。”
11月8日，在由科技部指導，中國智能交通協(xié)會主辦的2018’第十三屆中國智能交通年會上，千方科技總工程師付長青在發(fā)言中表示，隨著智能網聯(lián)技術和互聯(lián)網+的深入應用，被動管理的智能交通系統(tǒng) (ITS)向下一代主動服務的智慧交通系統(tǒng)(C-ITS)轉變已成大勢所趨。
為了加速推進智能網聯(lián)時代的到來，國家發(fā)改委于2018年1月發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿)》，將智能汽車發(fā)展提升至國家戰(zhàn)略層面。到2020年，大城市、高速公路的車用無線通信網絡(LTE-V2X)覆蓋達到90%。自動駕駛汽車儼然成為未來交通工具的發(fā)展方向。“而智能網聯(lián)及自動駕駛實現的背后，是應需交通服務(人)、智能網聯(lián)汽車及自動駕駛汽車(車)、智能基礎設施(路)與交通大腦(云)的深入融合”。付長青認為。“這種由孤立向融合發(fā)展的趨勢，是未來交通的演進形態(tài)，需要V2X等通信技術的支持。”
作為在智慧交通領域深耕多年的自主創(chuàng)新性企業(yè)，千方科技基于V2X關鍵核心技術，研發(fā)出了涵蓋車載終端、路側設備、協(xié)同控制機、管理服務平臺在內的車路協(xié)同產品體系。
V2X技術是汽車走向智能化的重要技術支撐，千方科技通過參與和引導包含V2X相關標準的制定工作，創(chuàng)新性地實現了交通資源與V2X技術的融合，將道路上不同廠家、不同協(xié)議標準的設施進行了數據匯聚與信號融合。
付長青介紹到，幾天前，千方科技的V2X產品在上海成功通過世界首例跨通信模組(芯片)、跨終端提供商、跨整車廠商的V2X“三跨”互聯(lián)互通測試，標志著其V2X從行業(yè)孵化階段逐步進入到應用部署階段。
付長青表示，“伴隨著智能網聯(lián)及自動駕駛全新生態(tài)的來臨，交通形態(tài)將向‘人-車-路-云 ’高度融合的方向發(fā)展，由此將帶來交通形態(tài)、交通設施、交通感知、交通控制、交通安全、交通執(zhí)法、道路環(huán)境的全方位變革。”
