“ofo永遠(yuǎn)不會(huì)放棄。”在最近一次的談判中，戴威對(duì)程維扔出了這句話。
雙方的矛盾躍然紙上，戴威已經(jīng)沒有耐心再聽程維講故事了。只是他不會(huì)想到，在接下來的日子里，他的抗?fàn)幒妥跃仁侨绱瞬恢狄惶幔鴒fo卻走到了越來越逼仄的境地。程維和他的滴滴則一步一步蠶食，毫不手軟，一次又一次地提案再撤回，ofo的估值應(yīng)聲下跌。
程維篤定，ofo終歸會(huì)是他的囊中之物，拖得越久價(jià)格越低。
戴威喜歡過程維。程維是他的創(chuàng)業(yè)偶像，更是他的成長(zhǎng)導(dǎo)師。戴威是公子哥出身，從小什么都有，沒經(jīng)歷過風(fēng)雨，他喜歡把北大學(xué)生會(huì)選舉當(dāng)成是他人生中的艱難時(shí)光。程維不一樣，他賣過保險(xiǎn)，當(dāng)過鐵軍，打過大仗，才有了今天的高光時(shí)刻。2016年9月19日，戴威第一次見到程維的時(shí)候，程維便動(dòng)情地說起了滴滴的發(fā)展歷程。他侃侃而談,眉目飛揚(yáng)，如果戴威注意一下，也許會(huì)看到對(duì)方眼中得意的神采和不馴的野心。
戴威比程維小了八歲，但骨子里要做冠軍的那股沖勁兒卻很像。程維的夢(mèng)想是，“滴滴要做全球最大的出行平臺(tái)。”戴威也說過，“讓世界沒有陌生的角落。”
但他很快會(huì)發(fā)現(xiàn)，這位師長(zhǎng)目光鎖定的，并不是他本人，而是他一手經(jīng)營(yíng)的這家公司——ofo。他的ofo被程維的滴滴步步緊逼，已經(jīng)到了生死邊緣，最終他不得不遠(yuǎn)走區(qū)塊鏈。
戴威會(huì)恨程維。說到底，ofo今天的窘境是滴滴間接造成，如果沒有滴滴和軟銀口頭承諾的那筆融資，或許ofo不會(huì)采取激進(jìn)的策略，或許自己還有一步步穩(wěn)健發(fā)展的喘息機(jī)會(huì)，這條路上哈羅是一個(gè)例子。
戴威和程維終歸不是同一種人。戴威是極致的理想主義者，程維是激進(jìn)的戰(zhàn)爭(zhēng)主義者。理想主義者想要證明的是這世界他來過，戰(zhàn)爭(zhēng)主義者想要的則是整個(gè)世界。理想主義者是決絕的，戰(zhàn)爭(zhēng)主義者是絕情的。戰(zhàn)爭(zhēng)主義者想要從理想主義者手里奪下東西，自古以來都只有一個(gè)結(jié)局，流血浮丘寧死不屈。所以不難理解，戴威寧愿向北京市政府備案巨額押金挪用，保證不會(huì)外逃，也不愿意去向滴滴和程維服軟。
戴威和程維都沒有錯(cuò)。戴威想要的是實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，程維想要的，則是為滴滴的發(fā)展掃除障礙，當(dāng)出行領(lǐng)域的NO.1。前者講的是個(gè)人理想，后者是商業(yè)訴求，立場(chǎng)不同，對(duì)錯(cuò)難斷。
程維也曾經(jīng)后悔過。摩拜賣身美團(tuán)的時(shí)候，滴滴再次想去拉攏。程維向王曉峰表達(dá)了他在推動(dòng)ofo與摩拜合并失敗之后的反思，他意識(shí)到，自己對(duì)創(chuàng)業(yè)者太狠了，對(duì)戴威太狠了。但在“反思”之后，滴滴對(duì)ofo卻越發(fā)緊了。
從目前的狀況來看，戴威或許注定是這場(chǎng)游戲的輸家，但他只是輸了這一場(chǎng)，他年輕的人生還有無限可能。程維贏了這場(chǎng)游戲，但他卻在一個(gè)更大的牌桌上下不來臺(tái)。
這是兩只中國(guó)年輕獨(dú)角獸之間的商戰(zhàn)故事。6歲的滴滴想吃下3歲的ofo，80后的程維想把90后的戴威踢出局。明面上，這是一個(gè)充斥理想與現(xiàn)實(shí)，成長(zhǎng)與悲歌的商業(yè)抉擇。暗地里，這是一個(gè)看似精心設(shè)計(jì)的陷阱，雙方炮火猛烈，“間諜戰(zhàn)”，“公關(guān)戰(zhàn)”，這些消失在人們視線多年的戰(zhàn)爭(zhēng)詞匯再一次出現(xiàn)。
01
決裂發(fā)生在冬天快來的時(shí)候。一切都很突然。
“滴滴的人都給我離開ofo!”在和付強(qiáng)的一次通話中，戴威怒不可遏。
很少有人見過戴威這么憤怒。哪怕是創(chuàng)業(yè)最艱難，哪怕是被資本蹂躪夢(mèng)想的時(shí)候，也沒有。上一次接受記者采訪，對(duì)于付強(qiáng)等滴滴高管入駐ofo，他的回答還充滿期待，或者說，透著感激。“歡迎能力強(qiáng)的人來到公司，大家一起來產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，帶動(dòng)整個(gè)公司進(jìn)步。”
相隔短短四個(gè)月，大相徑庭。
幾個(gè)滴滴高管把市場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)的控制權(quán)全部收歸手中，戴威在公司幾乎被架空。更意味深長(zhǎng)的是，就在付強(qiáng)等人被踢出ofo后沒幾天，幾十名通過正常招聘程序入職ofo的員工也隨即離職，戴威沒猜錯(cuò)，這些人的共同點(diǎn)是，都曾經(jīng)在滴滴就職。
在很多投資人看來，讓付強(qiáng)等人離開ofo，擺明了就是要決裂。“戴威做的最大錯(cuò)事，就是和滴滴撕破臉。”ofo和滴滴的關(guān)系原本可以處理得更藝術(shù)一點(diǎn)。
可是戴威當(dāng)然會(huì)憤怒，他沒有辦法處理得“更藝術(shù)”。他很容易就想起《社交網(wǎng)絡(luò)》里Eduardo被設(shè)計(jì)踢出了Facebook的那個(gè)場(chǎng)景, Eduardo在不知情的情況下簽下了那一紙合約，回來以后，他的股份被稀釋到了0.03%，而電影里的扎克伯格騙他回來簽合約之前，對(duì)他說的最后一句話是：“我們做到了”。戴威也曾經(jīng)地以為程維是在幫助他一起完成夢(mèng)想，滿懷真心。我們做到了，重點(diǎn)是，我們。但是他還沒有開始大展身手，卻面臨出局的危險(xiǎn)。這個(gè)“我們”里不包括他。
就在兩年以前，戴威還坦言，滴滴和程維是他生命中的貴人。2016年9月26日，滴滴戰(zhàn)略投資ofo，成為其B+輪融資的領(lǐng)投方。在接下來的幾輪融資里，滴滴繼續(xù)跟投，一舉成為ofo的大股東、拿下一票否決權(quán)及核心高管位置。程維許諾戴威會(huì)給以ofo巨大的資金支持和各種資源。當(dāng)然，其中最重要的一張“支票”是，軟銀那一筆15億美金的融資，交換了滴滴派出三名核心管理人員進(jìn)入ofo，管理公司的權(quán)利。
現(xiàn)在看來，戴威的確有一種堂吉訶德式的天真，或者說幼稚，所以他會(huì)在資本大佬面前放話說：“希望資本尊重創(chuàng)業(yè)者的意愿”。戴威最喜歡的書是《哈利波特》，七本書加起來他反復(fù)看了20多遍，每本書可能平均三遍左右。據(jù)戴威自己說，哈利波特帶給他最多的是關(guān)于愛，愛別人的力量，和愛這個(gè)世界的力量。
但在程維眼里，《哈利波特》卻很有可能只是一部?jī)和膶W(xué)。程維是一個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)史愛好者，在滴滴圖書館入口的第一排書架上，清一色地陳列著戰(zhàn)爭(zhēng)史書。開會(huì)或者談話時(shí)，程維經(jīng)常引述明末戰(zhàn)爭(zhēng)和國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)的典故。對(duì)于之后的美團(tuán)插入網(wǎng)約車市場(chǎng)，程維也引用了成吉思汗西征前的戰(zhàn)書作為回應(yīng)：“爾要戰(zhàn)，便戰(zhàn)。”
所以，非要說的話，在戴威看來，程維應(yīng)該是斯萊特林人，爭(zhēng)強(qiáng)好勝又精明有余。而他自己大概會(huì)被分到拉文克勞，他完全是個(gè)聰明人。再看一眼ofo小黃車的顏色，或許赫奇帕奇也不錯(cuò)。但不會(huì)是格蘭芬多，和勇不勇敢沒有關(guān)系，因?yàn)橥饷娑颊f格蘭芬多和斯萊特林是敵人，但他覺得他和程維不是。
那時(shí)候，有人在北四環(huán)理想國(guó)際大廈11層見到戴威的時(shí)候，程維的名字還被反復(fù)提起，“經(jīng)常聊聊微信，程維在戰(zhàn)術(shù)打法上給我的建議很重要，畢竟他打過那么多仗。”
但戴威沒想到的是，貴人施與的熱情如同暴君的恩賜，很快就偃旗息鼓。而曾經(jīng)甜蜜的接觸和滴滴拋出的橄欖枝不過是在播種龍牙，為了贏得一場(chǎng)精心的布局。15億，不是希望的萌芽，而是陷阱的開端，是一切吊詭發(fā)展的源頭。
02
15億美元。和日后滴滴要收購(gòu)ofo所報(bào)的開價(jià)相差無幾，幾乎是摩拜賣身價(jià)的一半，如果戴威好好琢磨一下這個(gè)數(shù)字，或許多多少少能體會(huì)出一些成敗的味道。
2017年年中，滴滴向ofo承諾，信誓旦旦地答應(yīng)ofo會(huì)拉來軟銀等一輪總額超過15億美元的融資。滴滴的枕邊風(fēng)是，有了這樣一筆天量融資的支持，ofo可以很快結(jié)束共享單車行業(yè)的戰(zhàn)爭(zhēng)。在滴滴的撮合下，軟銀創(chuàng)始人孫正義和戴威在辦公室交談甚歡，且孫正義當(dāng)場(chǎng)就手寫下了投資意向書，兩人還愉快地合影留念。據(jù)說，所有的投資文件在7、8月份便已擬好等待簽字。
當(dāng)時(shí)的戴威覺得，ofo穩(wěn)了。
作為交換條件，雙方協(xié)定，軟銀的F輪融資完成后，滴滴將派出三名核心高管進(jìn)入ofo，幫助創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)一起管理公司。程維傾情畫餅，戴威欣然點(diǎn)頭。
在極具誘惑力的形式鼓舞下，想快速打贏戰(zhàn)爭(zhēng)的ofo立即按15億美金以上的融資即將到位的情形來設(shè)定了市場(chǎng)策略，開始了“大躍進(jìn)”。ofo大規(guī)模投放單車，進(jìn)行擴(kuò)張。2017年春節(jié)前后，街頭巷尾滿眼都是ofo的小黃車，連摩拜的投資人都覺得“太嚇人了”。急速狂奔的ofo為此欠下了一大筆外債。
同年7月，雖然軟銀的錢還沒有到賬，但是滴滴高管已經(jīng)進(jìn)入ofo。滴滴的高級(jí)副總裁付強(qiáng)加入ofo出任執(zhí)行總裁，主管運(yùn)營(yíng)，所有的大區(qū)經(jīng)理和城市經(jīng)理都向他匯報(bào)。而滴滴財(cái)務(wù)總監(jiān)柳森森加入ofo負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)工作。滴滴開放平臺(tái)負(fù)責(zé)人南山也加入了ofo，主管市場(chǎng)和用戶增長(zhǎng)，包括市場(chǎng)預(yù)算。
然而詭譎的是，對(duì)于融資一事，軟銀由于種種緣由不簽字。ofo內(nèi)部人士的說法是，滴滴向軟銀散布消息稱ofo公司內(nèi)部貪腐嚴(yán)重，導(dǎo)致軟銀拒絕放款。但在接近滴滴的人士看來，雙方關(guān)系并沒有徹底破裂，只是分歧比較大。“就像是你的孩子到了青春期，還不是很成熟，但很叛逆。”
戴威已經(jīng)開始覺得不對(duì)勁了，驅(qū)逐了付強(qiáng)等人以后，他的信任很快就要土崩瓦解。
11月，原本是ofo跟軟銀簽完投資合同資金到賬的日子，他早就完成了當(dāng)初軟銀承諾投資時(shí)所提出的日單量3000萬的要求，但是錢，卻遲遲沒有來。因?yàn)榈蔚螐闹凶鞴＃涖y的字，始終未簽。除了擴(kuò)張規(guī)模背負(fù)的巨額債務(wù)，從2017年下半年開始，ofo推出低價(jià)月卡甚至免費(fèi)騎行，也是在幾名滴滴高管的建議下進(jìn)行的。所以，當(dāng)軟銀的錢最終沒有到位時(shí)，這一筆畫餅式的投資，讓ofo徹底陷入了財(cái)務(wù)困境。
徹底的困境。徹底的交惡。
不安全感就像手指長(zhǎng)出的倒刺，雖然戴威沒有主動(dòng)去扯，但是口子卻越豁越大。比起15億美金融資的泡湯，戴威所感受到的憤怒更多的是出于失望和痛苦，而這一切都源自于欺騙，源自于程維給他設(shè)下的長(zhǎng)達(dá)月余的陷阱。
在滴滴并購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的時(shí)候，程維也曾經(jīng)喊出“打則驚天動(dòng)地，合則恩愛到底”。但是戴威不明白，滴滴和ofo的恩愛期為何如此短暫。
03
可是商戰(zhàn)還在繼續(xù)，故事還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
軟銀融資一事不了了之以后，ofo一直無法掙脫資金泥潭。
此時(shí)的滴滴開始力主ofo和摩拜合并，并要求合并后的公司由自己掌控局面。滴滴起初給過的方案是：程維出任新公司的董事長(zhǎng)，讓王曉峰出任CEO，而ofo年輕的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)戴威等則要出局。戴威反應(yīng)激烈，在談判過程中多次強(qiáng)調(diào)，方案對(duì)ofo不公平。在旁人看來，這事兒對(duì)戴威也不公平。最后戴威動(dòng)用了一票否決權(quán)，合并一事未能成功。
可是，當(dāng)時(shí)幾乎所有股東都支持合并，只有戴威不同意。有股東因此表達(dá)不滿，“他把自己的權(quán)益凌駕在所有投資人的權(quán)益之上。”
ofo的特殊性在于，它與投資人滴滴擁有越來越多的共同股東。除了阿里，還有金沙江創(chuàng)投、王剛、經(jīng)緯中國(guó)、中信產(chǎn)業(yè)基金、DST等。這樣的股東結(jié)構(gòu)，既為ofo的之前融資戰(zhàn)掃清了阻力，但也為如今公司的合并與控制權(quán)爭(zhēng)奪大戲埋下了伏筆。
緊接著，說巧不巧。市場(chǎng)上突然爆出ofo和摩拜挪用用戶巨額押金的新聞，導(dǎo)致ofo形象破產(chǎn)，資金鏈突然緊張。在此情形下，ofo開始向股東求助增資，可增資的錢于ofo欠下的巨額債務(wù)，杯水車薪耳。手足無措的ofo不得已先后向阿里和螞蟻金服發(fā)起緊急借款，但是大股東滴滴卻動(dòng)用了之前纂緊在手中的一票否決權(quán)，拒絕在ofo的融資文件上簽字，百般阻撓，干擾緊急借款的正常進(jìn)行。
與此同時(shí)，更為戲劇性的是，已經(jīng)倒閉的街頭小藍(lán)單車的身上，莫名其妙多了一枚“加一條命”的復(fù)活硬幣。滴滴花錢買下了小藍(lán)單車的運(yùn)營(yíng)權(quán)，又一手上線了自營(yíng)的單車品牌——青桔。不僅明確對(duì)外宣布打造“共享單車平臺(tái)”，還對(duì)外釋放信號(hào)不同意ofo融資，導(dǎo)致ofo的融資處處受阻。
2018年1月25日，滴滴共享單車平臺(tái)在成都上線， 除了ofo和小藍(lán)，還有 “青桔”。
結(jié)論很清楚了：戴威是懸在程維心里的一塊石頭，ofo卻不是滴滴親自下場(chǎng)操控單車市場(chǎng)的唯一出口。
首批加入青桔團(tuán)隊(duì)的，大多就是跟隨付強(qiáng)從ofo離職的“滴滴老人”，他們對(duì)于ofo的了解程度，甚至超過了ofo自己人。而自從決裂以后，滴滴也開始強(qiáng)力從ofo挖人。怎么買車、怎么布點(diǎn)、怎么收車，ofo的員工經(jīng)常會(huì)接到滴滴方打來的電話。
“待遇double，你來不來？”
“太像商戰(zhàn)片，我一抬頭整個(gè)部門的工位都空了。”當(dāng)時(shí)的ofo員工回憶。
禍不單行。這時(shí)候又從ofo的供應(yīng)商中傳來了ofo資金斷裂、貪腐等各種消息，頗有意思的是，這些供應(yīng)商多數(shù)也是青桔的供應(yīng)商，令人浮想。從此ofo的供應(yīng)鏈壓力一直沒有停過。
憑著千辛萬苦借到手的款，ofo苦撐到了2018年3月。3月份，ofo已經(jīng)很難再?gòu)氖袌?chǎng)上找到錢了。春天，對(duì)于ofo來講卻已是荒原。
在這期間，ofo還抱著一線希望，多次聯(lián)系軟銀，希望對(duì)方能在已經(jīng)談完的投資協(xié)議上簽字，但在當(dāng)前滴滴與ofo交惡的形勢(shì)下，作為滴滴的重要投資人，相比單車，軟銀更想要一個(gè)無人駕駛的未來(滴滴早就開始了人工智能和自動(dòng)駕駛的布局)。
紛擾之中，假消息滿天飛，暗地里的公關(guān)戰(zhàn)如火如荼。有消息說，阿里和螞蟻有意阻擾滴滴和ofo的談判，想要進(jìn)一步破壞ofo本就如履薄冰的融資局面。但是阿里和螞蟻否認(rèn)，并表明沒有一票否決權(quán)，何談阻擾。后來又有新聞傳出，ofo宣布獲得螞蟻E2輪融資，接著又被螞蟻所否認(rèn)。一位互聯(lián)網(wǎng)圈從業(yè)多年的公關(guān)認(rèn)為，滴滴忌憚阿里方面進(jìn)一步給ofo提供支持，整個(gè)局面會(huì)發(fā)生改變，所以阿里阻擾論的消息極有可能來源自滴滴。而融資假消息則更為簡(jiǎn)單，ofo想要在滴滴面前表明，有阿里在背后罩我。這是一種抗議，也是一種示威。
于是，ofo只能再度與滴滴談判。滴滴此番給出的方案依然強(qiáng)勢(shì)，還是由滴滴來主導(dǎo)ofo，程維本人出任董事長(zhǎng)，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)可以留下，但是戴威去做單車海外業(yè)務(wù)。流放海外的判決書，戴威當(dāng)然不會(huì)答應(yīng)。
程維是個(gè)固執(zhí)的金牛座，而戴威是個(gè)偏執(zhí)的處女座。程維很軸,戴威比程維更軸。“你更在意事情本身能不能成功，而不是誰(shuí)把它做成功？”戴威的回答很堅(jiān)決，“不。我把這件事情做成，比什么都重要。”這意味著在戴威曾經(jīng)的出行夢(mèng)里，還沒有“被合并”的字眼。
如果不得不賣，戴威現(xiàn)在最不想賣給的就是滴滴。
但他最終還是妥協(xié)了，為了公司考慮，7月份，戴威的談判桌對(duì)面坐的還是程維。這一次，戴威從椅子上“滑落”下去，他終于愿意交出ofo的控制權(quán)，同意了滴滴的方案。等待簽字的時(shí)候，所有人都覺得這事快成了，市面上的各種消息也鋪天蓋地。但是只差一個(gè)簽字，滴滴又反悔了，推翻了之前的協(xié)議。程維聳聳肩，輕率得如同撤回一條微信消息。
滴滴方面的說辭是，在進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的談判和盡職調(diào)查后，他們認(rèn)為ofo的資產(chǎn)質(zhì)量太差了。資質(zhì)太差，戴威甚至都懶得去爭(zhēng)辯了。如今,程維給投資人講的故事已經(jīng)從三年前的“打車軟件”,變成了“中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的全球最大的一站式出行平臺(tái)”。而他的共享單車，卻已經(jīng)是資質(zhì)太差。
到了8月，情況日趨緊張，現(xiàn)金儲(chǔ)備已經(jīng)完全耗盡。ofo真的沒錢了。當(dāng)股東們提出重組方案并開始進(jìn)行實(shí)質(zhì)性討論后，滴滴又拋出了完全接管ofo的方案，隨后卻又以未通過董事會(huì)批準(zhǔn)為由否定了自己的方案。
來來回回，反反復(fù)復(fù)。滴滴在一次次出爾反爾中關(guān)閉了拯救ofo的時(shí)間窗口。現(xiàn)在的ofo，終于奄奄一息。
“夠了。”戴威也許很想說這一句。在外界看來，程維和戴威漫長(zhǎng)的拉鋸戰(zhàn)，即將畫上句號(hào)。戰(zhàn)事什么時(shí)候停止，只看戴威什么時(shí)候肯低頭。但是，戴威覺得自己沒有錯(cuò)。即使他低頭了，也并沒有換來皆大歡喜的結(jié)局。這段時(shí)間，小圈子里都在議論，ofo幾個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人又開了個(gè)會(huì)，看樣子是鬧掰了。而ofo人去樓空的消息也如風(fēng)雨欲來，又在市場(chǎng)上掀起了層層漣漪。他花了三年時(shí)間扶起來的理想，眼看就要傾覆。
戴威不明白自己是怎么走到這一步的，更不明白為什么曾經(jīng)視為偶像的人會(huì)在他欣然轉(zhuǎn)身時(shí)拋光刀面，磨利刃口，又在他一無所知回頭時(shí)捅他一刀，不求快，卻又準(zhǔn)又狠。很疼，這是戴威最直觀的感受。
或許，程維當(dāng)初也是真心想幫助ofo的。程維今年35歲，性格沉穩(wěn)，習(xí)慣靜默，不太喜歡出席公開場(chǎng)合，笑起來甚至有些羞澀。在虎嗅那篇《滴滴公關(guān)啟示錄》里，就直言程維不會(huì)立人設(shè)，沒有鮮明的領(lǐng)導(dǎo)人印記。他沒有處心積慮到那種需要提前兩年就開始逢場(chǎng)作戲與人談笑風(fēng)生的地步，但事態(tài)的發(fā)展不在他的預(yù)料之內(nèi)，在利益面前，天平自然是傾斜的。作為出行領(lǐng)域如今的巨頭，再給他一次機(jī)會(huì)，友誼和控制權(quán)，他還是會(huì)選擇后者。
在接受《財(cái)經(jīng)》雜志的采訪時(shí)，程維表述得很直白——如果這項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)滴滴很重要，那就買下來。這句話的另一層含義是，如果這項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)滴滴是個(gè)麻煩，那就毀掉他。
六年前的那個(gè)大雪夜，在北京西客站，程維和他的地推團(tuán)隊(duì)，戴著大皮帽，裹著大衣在30秒的時(shí)間內(nèi)說服司機(jī)安裝上滴滴軟件。冬天的風(fēng)又干又冷，像刀刮一般要撕裂人的皮膚。程維刀口舔血，用最原始的方式求生。但是滴滴活下來了，而他程維從未輸過。現(xiàn)在回憶起來，恍如隔世，那些疲憊與冷遇，都埋葬在大雪之中。而在皚皚白雪里生長(zhǎng)出來的，是他后來不滅的狼性。
而戴威曾經(jīng)對(duì)程維有過很深的感情：崇拜、信任、感激，每一樣都與現(xiàn)在的心境相駁。
有一段時(shí)間，戴威或許也期待過程維的道歉。自己反復(fù)翻閱的《哈利波特與鳳凰社》，在第546頁(yè)，鄧布利多說：“哈利，我欠你一個(gè)解釋。”程維也欠他一個(gè)解釋。但是現(xiàn)在，他覺得那些都已經(jīng)不再重要了。這該死的陷阱不是程維逼著他跳的，也沒有槍支抵在他的后腰口，故事能夠如此一波三折又急轉(zhuǎn)直下，不過是他還不熟稔游戲的規(guī)則。
最終，一切都是自己的選擇。
何況，現(xiàn)在程維也輸了，讓ofo徹底走向困境的滴滴，在樂清順風(fēng)車事件后，同樣深陷全網(wǎng)的輿論旋渦。即使整改一周后歸來，滴滴恢復(fù)了其深夜服務(wù)，卻再也扶不起坍塌的公眾形象，而程維，仿佛連呼吸都是錯(cuò)的。幾天前，在向政府匯報(bào)工作的過程中，程維哭了。
哭了，可能是沒有別的故事好講了。
如果此時(shí)的程維也想問一句“Am I an asshole?”
戴威大概會(huì)回答他：“You're not an asshole, you are just trying so hard to be one.”
