7月26日消息，在今日舉行的未來交通峰會上，高德地圖宣布正式啟動“拯救堵點”計劃，面向全民征集“腦洞”方案，同時聯合百名交通專家一起研究治堵方案，結果將于12月揭曉。
阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛分享了對于未來交通的暢想，他表示，未來我們的出行體驗將從行在路上變為生活在路上。比如：晚上下班，你呼叫一輛“重慶火鍋”來接你，坐在這輛自動駕駛的汽車里，你可以“吃著火鍋唱著歌”開啟美好的周末生活。
除此之外，劉振飛還表示，未來交通生態將從單體智能向全局智慧發展，因此需要一個能調度全局，保證體驗最優、效率最優、安全最優的城市大腦。
他用5個場景展示未來城市大腦對交通的全局調度能力。第一個場景是未來通勤距離在100公里以上的人，可以乘坐飛行汽車出門。而城市大腦就相當于智能空管，有了大腦的調度，飛行汽車的發車頻次將遠高于現在的飛機，而且再不會出現晚點的情況。
第二個場景是未來通勤距離在50—100公里范圍內的人，將習慣于乘坐超級高鐵上班。此時大腦調度能為超級高鐵制定精準的運力安排表和發車時間表，高峰期不會出現搶票的情況，非高峰期也不會出現運力空駛。
第三個場景是未來通勤距離在20-50公里范圍內的人，將習慣于乘坐無人智慧公交出行，大腦能調度智慧公交分秒不差地送你到目的地。
第四個場景是未來通勤距離在5-20公里范圍內的人，將習慣于乘坐無人駕駛汽車出行，大腦能調度無人汽車以最優路線和最優時間運載乘客，不會出現擁堵和空跑。
第五個場景，未來通勤距離在5公里以內的人，還是習慣于共享單車出行，大腦將記錄單車運載規律，讓單車投放匹配周邊用戶需求。
劉振飛表示，面對未來交通挑戰，高德地圖牽頭成立的未來交通與城市計算聯合實驗室將作為交通領域的科研基礎設施，將為當下擁堵難題提供解決方案，為未來交通產業尋找新的變量。
