北京時間4月14日早間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)周五稱，該公司將在今年第三和第四季度實現盈利，不需要向投資者籌集任何資本。受此影響，特斯拉股價上漲。
特斯拉本月以來一直都在尋求驅散華爾街有關該公司需在今年重返資本市場融資的猜測，一些市場人士認為該公司需要籌集資金以提高Model 3車型的產量，這種車型對其長期盈利能力來說是至關重要的。特斯拉曾在10天前表示，該公司在第三季度中將可實現正現金流。而馬斯克則在周五發布推文，對《經濟學人》的一篇報道作出了進一步回應，該報道援引投行杰富瑞集團(Jefferies)的估測稱，特斯拉需在今年額外籌資25億美元到30億美元。
馬斯克在推文中寫道：“《經濟學人》以前就很無聊，但還夾雜著邪惡的小聰明;現在就只剩下無聊了。特斯拉將在第三和第四季度實現盈利和正現金流，因此很明顯無需籌集資金。”
當日，特斯拉股價在納斯達克常規交易中收盤漲逾2%。
在Model 3車型的總裝流程中，特斯拉對機器人的使用達到了史無前例的水平，這就使其生產變得更加復雜，而馬斯克也在周五承認了這一點。
“在特斯拉，過度自動化是個錯誤。”馬斯克在推文中寫道。“確切地說，是我的錯。人力被低估了。”
湯森路透調查顯示，華爾街分析師平均預期特斯拉的自由現金流直到2019年仍將是負值，部分原因是該公司進行了規模龐大的投資。在19名追蹤研究特斯拉的分析師中，僅有1人認為該公司可在第三季度實現調整后每股收益，4人預計其第四季度可實現盈利。
杰富瑞集團上周發布研究報告稱，該集團預計在特斯拉Model 3產量持續達到每周1萬輛以上之前，該公司都將一直面臨很高的再融資風險。
在第一季度末，特斯拉再度未能達成其所設定的每周生產2500輛汽車的目標，而分析師和基金經理人對特斯拉在三個月內將其產量提高至每周5000輛的能力持懷疑立場。
馬斯克在周五接受CBS News采訪時稱，特斯拉變得“過于自滿”，“一次性將太多的新技術帶給了Model 3”。他還表示，目前特斯拉的Model 3產量為每周2000輛。
上個月，信用評級服務機構穆迪將特斯拉的信用評級從“B2”下調到了“B3”，原因就是“該公司Model 3車型的生產率嚴重不足”。穆迪還補充道，特斯拉信用評級的展望為“負面”，這“反映了特斯拉為償還到期債務和避免流動資金不足而不得不在近期大規模籌資的可能性”。
在被問及Autopilot系統是否存在缺陷時，馬斯克回應道：“這個系統的運作與其描述相符：它是個手動系統，而非自動駕駛系統。”
