北京時間12月11日早間消息，在所有研發(fā)無人駕駛技術(shù)的科技和汽車公司中，蘋果可能是最為神秘的一家。目前為止，這家硅谷巨頭對于它在無人駕駛和人工智能領(lǐng)域方面的計劃基本保持沉默，但《連線》雜志最近發(fā)表的一篇文章卻對它的計劃進行了深度報道。
蘋果人工智能主管魯斯蘭·薩拉庫蒂諾夫(Ruslan Salakhutdinov)在信息處理系統(tǒng)大會上對200人發(fā)表了演講。其中的一大主題就是最近發(fā)表的一篇論文，內(nèi)容涉及蘋果使用LiDAR幫助無人駕駛汽車識別行人和騎行者的技術(shù)。
他還討論了其他一些主題，其中之一就是一套專門用來識別汽車、行人和路面的軟件，使用的數(shù)據(jù)則來自車載攝像頭。他展示了一些圖像，顯示了該軟件在雨天的識別能力。該系統(tǒng)甚至能探測到被停下的汽車部分遮擋的行人。
薩拉庫蒂諾夫表示，上述技術(shù)表明人工智能和機器學習近年來取得的進展。“如果你5年前問我，我會有點懷疑地說：‘沒錯，你能做到。’”他說。
此外，蘋果還在開發(fā)SLAM(即時定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)。除了無人駕駛汽車外，SLAM還有望應用在增強現(xiàn)實以及城市和景觀地圖設(shè)計領(lǐng)域。
在對話過程中，薩拉庫蒂諾夫還探討了另外一種使用車載傳感器制作路面3D地圖，并識別交通信號燈和其他路標的技術(shù)。
但他并沒有明確闡述如何通過整合這些技術(shù)幫助蘋果的無人駕駛汽車獲得成熟的視覺系統(tǒng)。盡管如此，這起碼表示蘋果正在努力開發(fā)各種能夠幫助無人駕駛汽車安全運行的技術(shù)。
