北京時間9月7日上午消息，周四，Lyft在丹佛推出了電動滑板車，徹底進軍快速發展起來的滑板車共享市場。目前，該市場由Bird和Lime等公司主導。
公司發言人稱，Uber預計將在幾周時間內在競爭對手Bird的家鄉加利福尼亞州圣莫尼卡投放自己的滑板車。
雖然這兩家公司都是拼車的代名詞，但它們都發現了電動滑板車和自行車市場的巨大潛力。這些車輛深受通勤者的青睞，還能幫助減少交通擁堵并為公共交通提供補充選擇。這也能有助于公司抵消越來越多的負面評價——幾項研究顯示隨著人們的交通選擇從公共交通轉向汽車，拼車會促使車流量增加。
“滑板車是一種讓日常出行體驗更加有趣的方式，還能推動多種方式的通勤。”在Lyft負責自行車和滑板車政策的卡羅琳·桑波納羅(Caroline Samponaro)說道。
Lyft急于進一步從汽車市場轉變進入滑板車市場。如果騎行者在公共交通附近開始或結束騎行，那么Lyft很快就會為這些用戶提供折扣。用戶可以通過Lyft的應用程序找到滑板車，使用價格也符合行業標準，即1美元解鎖滑板車，每分鐘騎行花費15美分。該公司還在其應用程序中添加了一項功能，在通勤者靠近公共交通站點的時候會通知用戶。
Uber于四月收購了自行車共享服務初創企業Jump。公司已經發現舊金山內有用戶開始轉向采用電動自行車，這就表明如果這家共乘巨頭不愿看到新的初創企業抽走其業務量，那么Uber就必須將業務擴展到汽車之外的領域。
桑波納羅表示，Lyft已經獲悉很多城市對滑板車存在大量需求。根據桑波納羅的說法，Lyft將于9月17日在圣塔莫尼卡推出滑板車。公司也有意將業務擴展到其他城市，但何時推出需要得到政府部門的批準。
Lyft采用的策略不同于Bird和Lime，后者于今年早些時候未經政府批準就在丹佛和許多其他城市推出其服務。這種做法讓一些城市感到不滿，不過也幫助公司迅速發展起來并贏得了客戶。Bird和Lime以比Uber和Lyft更快的速度從投資者那里籌集到了資金。
這種激進的策略頗有汽車共乘服務初期時的風格。事實上，Bird的首席執行官特拉維斯·萬德·贊登(Travis Vander Zanden)，曾是在Uber和Lyft工作多年的資深人士。如今，Uber和Lyft在與當地政府打交道時都采用更加謹慎的態度。
Lyft車隊使用的滑板車和其他公司一樣，但該公司提供了一些新穎的功能。例如，騎行者可以通過應用程序，額外支付每分鐘15美分的費用來預訂滑板車。公司將依靠全職員工來負責維護車輛，而不是使用合同員工。它預計這將有助于更好地管理滑板車，這樣一來用戶可以更加確信他們不會騎在破損或危險的滑板車上。
“我們認為重要的一點是，隨著自行車和滑板車行業的發展，這將帶來不錯的就業機會。”桑波納羅說道。
