日前加入NFC(近場通信)模塊的Cool S1移動版線下首銷場面火爆，不到兩個小時即售罄。
而不久前某共享單車遭遇了假二維碼事件，一位濟南市民掃描單車上的二維碼后，單車沒有解鎖但是一直在扣費，珠海等地的用戶也遭遇了類似的陷阱。這次事件讓二維碼支付的風險暴露明顯，也再度引發業界對于NFC支付的關注。
NFC最早源于日本 應用廣泛
NFC(Near Field Communication)，即近距離無線通訊技術，最早由索尼公司開發，是一種非接觸識別和互聯技術。日本有個專有名稱——Felica，含義為“幸?？ㄆ?rdquo;，Felica可進行電子貨幣余額確認，充值，網絡購物，查看乘車的歷史記錄等。
在日本，NFC技術被廣泛應用在Suica，Pasmo，nanaco，waon，quicpay等各種電子貨幣上，可以在便利店等很多地方使用。技術上，通過跟索尼Felica購買一個USB接口的終端并簽約，之后Felica支付的金額會由索尼按月，按季，按年結算支付給商家。
手機端，索尼通過與Docomo、軟銀等移動通信運營商合作，將Felica內嵌于手機中，用戶進行相應設置即可綁定電子貨幣，實現移動支付的功能。商超購物和乘車繳費等都可以用手機支付，甚至能用手機購買電視節目。
國內NFC支付生態體系正在形成
曾有專家對比了NFC支付與其他移動支付方式的優劣，如下表：
可以看出，NFC支付在支付安全性、速度和無網支付上，優勢明顯。
在推廣模式上，以Docomo、軟銀為代表的移動通信運營商是日本移動支付鏈條的主導方，相關標準也由運營商統一制定，但在國內這種模式無法復制。更有效的方式，是建立由運營商、手機等終端廠商以及商家在內的產業鏈各方協作共建的生態體系。
目前中國移動推出了和包(NFC)業務，辦理該業務的用戶乘坐公交可刷機支付，在商超購物也能享受一定的優惠。
酷派推出的Cool S1移動版加入了NFC模塊，并入圍首批中移動戰略定制機型。來自終端廠商的推動讓NFC日益普及，運營商與終端廠商的合作成效明顯。
隨著以Apple Pay為代表的基于NFC技術的應用普及，用戶、商家、運營商以及終端廠家也終將打成一片，為移動支付開拓嶄新局面。
