風(fēng)投機(jī)構(gòu)Benchmark Capital的合伙人Bill Gurley
對(duì)于滴滴對(duì)Uber中國(guó)業(yè)務(wù)的收購(gòu)，有一個(gè)人的名字或許至關(guān)重要，他就是硅谷著名的風(fēng)投機(jī)構(gòu)Benchmark Capital的合伙人Bill Gurley。
Bill Gurley是Uber最早期的投資人之一，同時(shí)也是Uber的董事會(huì)成員，騰訊科技從多個(gè)渠道了解到，Uber中國(guó)業(yè)務(wù)最終與滴滴的合并，Gurley或許起了很大的推動(dòng)作用。
在硅谷科技創(chuàng)投圈中，Bill Gurley或許是最“焦慮”的一位投資人，公開(kāi)表達(dá)悲觀言論最多，同時(shí)在圈內(nèi)也具有很大的影響力。今年以來(lái)，他已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合以公開(kāi)演講、博客文章等多種方式，警告了目前硅谷創(chuàng)業(yè)泡沫已經(jīng)到了破滅的邊緣。
在今年4月份的一篇博客文章中，他警告稱，現(xiàn)在很多“獨(dú)角獸”(估值超過(guò)10億美元的初創(chuàng)公司)融資太容易，對(duì)于初創(chuàng)公司和VC來(lái)說(shuō)，這樣的趨勢(shì)是危險(xiǎn)的，未來(lái)這些公司想要持續(xù)高估值將變得困難，屆時(shí)很多公司將無(wú)路可走只能失敗。
Gurley的“焦慮”并非毫無(wú)來(lái)由，今年以來(lái)，硅谷的創(chuàng)投環(huán)境明顯降溫，創(chuàng)業(yè)公司融資變得困難，數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，風(fēng)險(xiǎn)投資總額223億美元，較去年同期增加27%，但融資數(shù)量卻同比下降8%，意味著更多的錢(qián)流向更少數(shù)的初創(chuàng)公司，而這些初創(chuàng)公司以融資進(jìn)入中后期的超大型“獨(dú)角獸”為主。
Bill Gurley所在的Benmark Capital同時(shí)也投資了多家“獨(dú)角獸”公司，包括Uber、Snapchat、Wework等。
早在2011年Uber進(jìn)行A輪融資時(shí)，Benchmark就對(duì)其進(jìn)行了1100萬(wàn)美元的投資，Gurley也進(jìn)入了Uber的董事會(huì)，當(dāng)時(shí)Uber的投后估值僅為6000萬(wàn)美元，Benchmark持股比例近20%。隨后在Uber的B輪、C輪融資中，Benchmark又分別追加了3700萬(wàn)和2.58億美元的投資，如今Uber的估值已經(jīng)高達(dá)680億美元，雖然Benchmark的持股比例在多輪融資過(guò)后有所稀釋，但作為早期投資者，這筆投資回報(bào)目前看來(lái)仍然相當(dāng)可觀。
Uber或許是Gurley職業(yè)生涯目前為止主導(dǎo)的最成功的一筆投資，如何成功實(shí)現(xiàn)退出則是關(guān)鍵的一步。Uber在中國(guó)與滴滴持續(xù)兩年的“燒錢(qián)”大戰(zhàn)，讓Uber的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)并不好看，此前有分析認(rèn)為，Uber的中國(guó)業(yè)務(wù)和滴滴合并，將消除Uber上市最大的障礙，讓財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)變得更加健康，這也是像Gurley這樣的投資人最愿意看到的結(jié)果。
在合并消息宣布后的當(dāng)天接受彭博電視采訪時(shí)，Gurley表示，雙方的合作是一次“雙贏”，并表示Uber對(duì)于在中國(guó)的商業(yè)機(jī)會(huì)充滿了尊敬，認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)或許會(huì)成為全球最大的共享出行市場(chǎng)。
