進入到電子商務的下半場，傳統零售出現了不小的挑戰，而新零售的出現則是要實現電子商務與實體零售企業的雙贏，有利于中國整體商業服務提升。在此背景下，智能快遞柜等智能終端備受用戶熱捧。然而市場調研卻發現，智能快遞柜常常因為滯留件導致格口資源周轉率低，引發“爆倉”現象。為此，智能快遞柜行業的代表性企業中郵速遞易于近日宣布，將推出超期收費模式，促使用戶及時取件，提升格口周轉率，讓智能快遞柜服務覆蓋更多用戶群，解決物流末端配送不到位、隱私泄露以及霸王條款等問題，搭建全新物流末端生態體驗。
新零售從物流開始 中郵速遞易超期收費解決亂象
眾所周知，在新零售的模式下，全國各地的商超門店將加入到物流配送中來，快遞業務量也會隨之大量增長，物流末端配送壓力增大。作為從2012年進入到智能快遞柜行業的中郵速遞易，近年來一直將物品交付更簡單的理念深入落實。從早先的快遞自助派件，提供7*24小時自助服務，提升派件效率，解決物流末端“最后一公里”問題。近期的超期收費模式更是在服務上不斷延伸，執行用戶入柜收取暫存費用和超期費用，以此來促使用戶盡早取走包裹，減少快遞柜中的滯留件，提高智能快遞柜格口的周轉率，緩解“爆倉”現象。
圖：中郵速遞易超期收費解決霸王條款、隱私泄露等亂象問題
而針對此項條款，中郵速遞易在進行充分的用戶調研后制定，結合實際情況，將小區自助取件服務能力進一步提升。除此之外，為了帶給用戶更好地物流末端體驗，中郵速遞易還在此基礎上陸續推出優惠活動，為用戶發放優惠券、暢存券等福利，受到用戶的大力支持。
經過多年來的發展，中郵速遞易的智能終端實現了全國全量覆蓋，公開數據顯示，截至2018年9月，中郵速遞易線下智能快遞柜遍布全國287個城市，終端設備布設達8.5萬臺(含易郵柜)，累計派件量更是成功突破19億!
深耕物流兩端 中郵速遞易提供便捷的物流體驗
值得一提的是，超期收費模式作為較新的服務模式，中郵速遞易在上線之前在大量用戶反饋基礎上而推出，并通過各種渠道提前告知用戶，以保證新模式的順利實施。而除了推出超期收費模式提升服務質量外，中郵速遞易智能快遞柜豐富的增值功能也被業內認可，包括發力物流寄件端的寄件服務，先上線單，線下寄件的方式更是融合了新零售的理念。同時，物品暫存功能也發揮出智能快遞柜便民的服務理念，進一步加速智慧社區的建設。
可以說，物流在整個零售環節、供應鏈環節的作用越來越大，如普洛斯戰略顧問、PE平臺合伙人董中浪所講，物流在供應鏈以及產業發展過程中占據了更多的話語權，物流在供應鏈上的“權力轉移”導致其當下備受重視。物流之于零售，則是一個很好的例證。隨著更多豐富的智能化設備落地社區，更高效的服務條款上線實施，用戶對于物流的體驗將會產生翻天覆地的變化。
