呂倩
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今年是京東舉行618的第八個(gè)年頭，但嚴(yán)格意義上講，京東 618 的歷史可以追溯到劉強(qiáng)東還在傳統(tǒng)渠道中打拼、尚未創(chuàng)業(yè)京東集團(tuán)的年代。
2004 年，中關(guān)村一不知名角落，劉強(qiáng)東與伙伴忙于低頭鼓搗光磁刻錄，他每年都會(huì)整個(gè)年中表彰大會(huì)，趁此打出一些低價(jià)補(bǔ)貼進(jìn)行促銷，日子就定在 6 月 18 日。結(jié)果，很多常逛中關(guān)村的用戶便因著價(jià)格的關(guān)系，搶購(gòu)一批數(shù)碼商品。
可惜，由于彼時(shí)層層代理盤剝的傳統(tǒng)零售體系，零售商受上游壓力掣肘，降低成本、提高效率的空間逼仄;再之后，突如其來(lái)的非典，迫使京東走上電商道路，618 也從雛形的線下促銷，變成線上秒殺、團(tuán)購(gòu)、打折。
對(duì)依靠廠商、層層分派的傳統(tǒng)零售體系的不滿、線下轉(zhuǎn)線上電商平臺(tái)契機(jī)的到來(lái)，京東就此發(fā)展。用劉強(qiáng)東的話講，京東的由來(lái)很簡(jiǎn)單——無(wú)非就是借助互聯(lián)網(wǎng)，以新的消費(fèi)需求為導(dǎo)向，不斷做出突破性商業(yè)模式創(chuàng)新，從而重構(gòu)供應(yīng)鏈系統(tǒng)，達(dá)到降低成本、提升效率的目的，最終為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，歸根結(jié)底遵循的還是零售行業(yè)的本質(zhì)規(guī)律。
今日資本集團(tuán)創(chuàng)始人兼總裁徐新曾表示，她感觸最深的，是老劉的企業(yè)家精神，是一種殺手的直覺(jué)，能夠看到別人看不到的東西。
2017 年 6 月 18 日，劉強(qiáng)東發(fā)布內(nèi)部信，表示 “之前，我們用了很長(zhǎng)時(shí)間讓大家認(rèn)同我們是一家非常成功的零售公司，但我毫不懷疑用同樣長(zhǎng)甚至更短的時(shí)間一定會(huì)讓大家也認(rèn)同京東是一家非常成功的技術(shù)公司。”
今天的 618，首先，是京東從傳統(tǒng)零售公司、向技術(shù)公司轉(zhuǎn)型的分水嶺。背后則是京東由渠道商向零售基礎(chǔ)設(shè)計(jì)服務(wù)商角色的轉(zhuǎn)變，也是京東在未來(lái)零售中的全新定位。
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京東的技術(shù)過(guò)去常被作為吐槽對(duì)象。
2011 年的京東大促，由于流量太大，公司IT系統(tǒng)頻出狀況。當(dāng)時(shí)盛怒的劉強(qiáng)東在辦公桌上擺了兩把刀、兩杯茶，將當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé) IT 前端的副總裁李大學(xué)、負(fù)責(zé) IT 后端的副總裁姜海東請(qǐng)到辦公室，無(wú)聲壓抑的氣氛中，傳遞著給 IT“部門動(dòng)刀” 的意味。李大學(xué)此后也曾表示，京東對(duì)業(yè)務(wù)有快速發(fā)展欲望，但技術(shù)是瓶頸。
自 2011 年以來(lái)，京東技術(shù)投入占總收入的比重從 1.1% 上升為 2016 年的 2.1%，但與常被相提并論的亞馬遜比，仍是微不足道。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，亞馬遜自 1998 年以來(lái)在技術(shù)方面的投入超過(guò) 600 億美元，占總銷售額 9.1%，并且一直在增加投入。其中，2016 年亞馬遜在技術(shù)上的投入達(dá)到 160 億美元，占總銷售額的 11.8%。
雖然研發(fā)在京東是僅次于物流、市場(chǎng)的第三大投入部門，但初期主要局限在采銷部門的銷售預(yù)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)、維系倉(cāng)儲(chǔ)配送正常運(yùn)營(yíng)的管理系統(tǒng)等。
2016 年 5 月，京東成立 X 事業(yè)部以來(lái)，開啟不斷升級(jí)的智慧物流之旅——無(wú)人機(jī)、配送機(jī)器人從研發(fā)到配送試運(yùn)營(yíng)，無(wú)人倉(cāng)完成了物流機(jī)器人的原型開發(fā)并提供開放平臺(tái)給行業(yè)合作伙伴。
此次 618，京東上午在人民大學(xué)進(jìn)行送貨機(jī)器人首秀，顯示繼京東無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心落成并啟動(dòng)常態(tài)化物流配送、物流機(jī)器人入倉(cāng)進(jìn)行訂單生產(chǎn)之后，京東配送機(jī)器人也正式落地投入運(yùn)營(yíng)。雖然配送機(jī)器人目前還存在速度緩慢、區(qū)域受限、信息通知暫時(shí)局限為短信等問(wèn)題。
京東將核心戰(zhàn)略傾斜于技術(shù)研發(fā)，背后反映的，是整個(gè)零售行業(yè)急劇發(fā)展變化的態(tài)勢(shì)。
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京東集團(tuán) CMO 徐雷表示，今年的 618 或成為整個(gè)中國(guó)零售的分水嶺，“過(guò)去的零售始終圍繞的是便宜和便捷，而未來(lái)的零售在消費(fèi)變革和技術(shù)進(jìn)步的雙重作用下，消費(fèi)場(chǎng)景將不再局限于單一的渠道，而是延伸到無(wú)處不在的線上線下空間。”
行業(yè)格局的細(xì)微變動(dòng)，直接表現(xiàn)便是行業(yè)參與者的戰(zhàn)略態(tài)度。“新零售” 的概念、線上線下融合的趨勢(shì)，也早被提出。
今年 3 月 28 日全球物流技術(shù)大會(huì)，阿里強(qiáng)調(diào) “智慧”、京東強(qiáng)調(diào) “無(wú)人”，蘇寧強(qiáng)調(diào) “實(shí)用”。三家從三個(gè)角度，分別闡述對(duì)整個(gè)物流、以及電商行業(yè)的趨勢(shì)戰(zhàn)略。
阿里云高級(jí)算法專家任繼東表示，菜鳥用 2000 人支撐日均 5700 萬(wàn)包裹的物流系統(tǒng)，核心的能力是大數(shù)據(jù)，并且能夠通過(guò)算法對(duì)這些數(shù)據(jù)加以運(yùn)用。在他看來(lái)，物流里面很多重要的路徑問(wèn)題，可以通過(guò)算法來(lái)解決。
京東倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部負(fù)責(zé)人吉芥表示，在自動(dòng)化作業(yè)層面，京東的設(shè)想是依靠無(wú)人貨車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車 (配送) 和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商到消費(fèi)者的全程自動(dòng)化作業(yè)，堪稱整齊劃一的 “無(wú)人” 概念。
蘇寧物流倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部副總經(jīng)理張海峰則表示，過(guò)于超前地大規(guī)模應(yīng)用高科技物流技術(shù)，有很大的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，蘇寧正在測(cè)試、研究的技術(shù)包括倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)作業(yè)技術(shù)、綠色包裝技術(shù)、智能揀選機(jī)器人、無(wú)人機(jī)園區(qū)智能巡檢、AR/VR 技術(shù)等。在張海峰看來(lái)，由于場(chǎng)景封閉，可控性強(qiáng)，這些倉(cāng)庫(kù)物流技術(shù)的實(shí)用性更強(qiáng)。
可以看出，頭部電商平臺(tái)之間的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，目前主要聚焦在物流領(lǐng)域，而物流背后隱藏的，則是各平臺(tái)對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)數(shù)據(jù)的垂涎。
“物流將成為零售業(yè)下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重中之重” 這一行業(yè)趨勢(shì)已成共識(shí)，6 月 1 日，菜鳥與順豐就物流數(shù)據(jù)借口的沖突、以及輿論幾乎一邊倒的傾斜，或是阿里今年首次正面應(yīng)戰(zhàn)京東 618 的直接導(dǎo)火索。
而更根本的原因，是京東已然成長(zhǎng)到需要阿里發(fā)起剿滅戰(zhàn)的體量了。
2017 年 5 月 8 日晚，京東集團(tuán)發(fā)布 2017 年第一季度業(yè)績(jī)——本季度凈收入達(dá) 762 億元，約合 111 億美元，同比增長(zhǎng) 41.2%，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)達(dá)到 8.431 億元人民幣，非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下 (Non-GAAP) 經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)則達(dá)到 14 億元人民幣，約合人民幣 2 億美元。
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公眾所看到的天貓與京東 618 紛紛降價(jià)，背后實(shí)際是雙方的一場(chǎng)圍剿與反圍剿。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，從 6 月 1 日始，天貓共發(fā)動(dòng)持續(xù) 20 天、不同主題與品類的促銷。與此同時(shí)，天貓電器城還率先挑起了雙方的價(jià)格戰(zhàn)，連續(xù)三天推出” 貴就賠 “，直擊京東 3C、家電核心品類。
6 月 18 日，開場(chǎng) 7 分鐘，天貓國(guó)際成交破億;天貓開場(chǎng) 10 分鐘，服飾類總體成交額突破 10 億;快消行業(yè)開場(chǎng)后半小時(shí)內(nèi)同比增長(zhǎng) 378%;天貓超市同比增長(zhǎng)高達(dá) 13 倍。
而京東公布的則是自 6 月 1 日至 18 日 24 時(shí)，京東商城累計(jì)下單金額達(dá)到 1199 億元。天貓方面則表示，去年雙十一，天貓當(dāng)日交易額突破 1207 億元，針尖對(duì)麥芒。
根據(jù)第三方數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，在 “618” 期間，消費(fèi)者購(gòu)物需求旺盛的同時(shí)，消費(fèi)觀念趨于理性，商品質(zhì)量是消費(fèi)者最關(guān)心的因素，其次是價(jià)格。這也是為什么天貓采取價(jià)格戰(zhàn)狙擊京東，卻仍阻止不住后者成績(jī)飆升的原因之一。不少人向雷鋒網(wǎng)表示，選擇京東，就是因?yàn)槠涓咂焚|(zhì)的服務(wù)，以及當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)的速度保證。
多年持續(xù)不斷的高成本投入，使得物流既成為京東最尖利的武器、也成為阿里體系最薄弱的短板。而天貓平時(shí)一直以來(lái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)、以及對(duì)渠道下沉的把控，使得服飾類成為狙擊京東最直接的好牌。
實(shí)際上，自去年開始，618 電商便開始逐漸成為整個(gè)行業(yè)齊頭并進(jìn)的日子，今年由于天貓的高調(diào)迎戰(zhàn)，并創(chuàng)出 “618 理想生活狂歡節(jié)” 的節(jié)日，618 基本實(shí)現(xiàn) “去京東化”。線上線下、多平臺(tái)、全渠道，趁勢(shì)提高服務(wù)品質(zhì)與配送服務(wù)。
江湖之上，有人使七傷拳，傷敵一千，自損八百;有人使太極云手，借力打力。總之，無(wú)人能夠閉門造車，自成大家。
