1月9日消息 過去對于沃爾瑪關(guān)系遮遮掩掩的1號店，終于敢于直接回應(yīng)了，當(dāng)被記者問及相關(guān)沃爾瑪在多地出現(xiàn)“關(guān)店”等行為是否對于1號店產(chǎn)生影響問題時，1號店董事長于剛不再回避，1號店是沃爾瑪在線上重要的補(bǔ)充，接下來1號店將跟沃爾瑪在O2O上進(jìn)行深度的合作，雖然并沒有公布詳細(xì)的合作事宜，但是我們看到沃爾瑪對于1號店的影響已經(jīng)在加深。
過去的2015年，由于行業(yè)兩大巨頭阿里、京東的上市，以及垂直品類的春風(fēng)到來，對于平臺電商來說并不好走，雖然從2014年初，1號店就與當(dāng)當(dāng)達(dá)成平臺相關(guān)品類的相互入駐，也可以意味著抱團(tuán)取暖，但是從平臺本身來說，自己的發(fā)展尤為重要。
1號店這一年都做了什么？
對于電商平臺來說，年GMV就是交易額的規(guī)模是尤為關(guān)鍵，對于1號店的具體交易額，于剛表示，由于內(nèi)部相關(guān)規(guī)定并不能對外透露，但是增長是非常明顯的。他更強(qiáng)調(diào)，剛剛過去的2014年對整個電商行業(yè)和1號店來說，都是豐收的一年。
對于于剛口中的豐收，他解釋到，“而對于創(chuàng)業(yè)6年的1號店而言，從品類拓展到移動布局，從區(qū)域拓展到商務(wù)模式創(chuàng)新，以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用，1號店在這一年走得更沉穩(wěn)、更矯健”，截止2014年底，1號店在線銷售商品超過800萬，擁有注冊用戶接近9000萬 ;移動注冊用戶超過3600萬，訂單占比超過40%;在全國8大城市實現(xiàn)當(dāng)日達(dá)，166個城市實現(xiàn)次日達(dá)，在11個城市實現(xiàn)自營商品58元包郵。
于剛也給出了服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行佐證，根據(jù)咨詢公司OC&C發(fā)布的2013年及2014年電子商務(wù)及百貨公司排名指數(shù)顯示，2014年1號店位列第9，相較2013年名次上升3位;在電子商務(wù)公司中，2014年1號店排名第4(B2C電商排名第3)，與2013年持平。
“網(wǎng)上超市”概念如何重新定義
1號店從成立之初即定位“所謂的’網(wǎng)上超市’，就是通過互聯(lián)網(wǎng)滿足消費者隨時隨地逛超市的需求。”
超市的概念在用戶心中必須是擁有龐大且豐富的產(chǎn)品品類，而且必須是生活必須品為主。從1號店了解到，在商品豐富度方面，同比2013年品類翻番，在售商品超過800萬種，涵蓋食品飲料、酒水、生鮮、進(jìn)口食品等分類，相較于只有在2-3萬種商品的傳統(tǒng)線下超市而言，確實在用戶購物方面提供了很充足的選擇。
“食品尤其是進(jìn)口食品，還有手機(jī)分類非常受消費者親睞，生鮮、流行百貨、美護(hù)分類發(fā)展迅速。”于剛說。
移動電商 O2O如何開展
據(jù)了解，截至2014年底，1號店擁有移動注冊用戶超過3600萬，訂單占比達(dá)到40%以上。在5月18日“掌上1號店狂歡節(jié)”期間，移動端銷售首度超越PC端，占比達(dá)到54%。而在雙11期間，1號店移動端顧客數(shù)占比達(dá)到57.7%。
“2015年，我們會繼續(xù)傾力打造中國最具競爭力的’網(wǎng)上超市’，并在此基礎(chǔ)上，將1號店塑造成為集超市、商城、特賣場、專業(yè)店于一體的線上購物中心。除了繼續(xù)在品類拓展和移動端發(fā)力外，我們還將通過差異化的價格策略，為消費者提供更好的購物體驗。”于剛透露。
對于O2O布局，1號店在上海推出了其首個O2O實踐項目——中遠(yuǎn)兩灣城社區(qū)體驗店，涵蓋了送貨集散地、顧客取貨點、營銷中心等三大主題功能，其后，1號店又陸續(xù)在古美灣、北新涇等地增設(shè)了線下社區(qū)體驗店，并推出“社區(qū)團(tuán)”服務(wù)，最快可在3小時內(nèi)完成社區(qū)內(nèi)的急速配送。12月，1號店在“社區(qū)團(tuán)”的基礎(chǔ)上推出“小區(qū)雷購”服務(wù)，上海中環(huán)以內(nèi)的消費者當(dāng)日16:00前通過1號店移動客戶端選定區(qū)域下單，即可享受優(yōu)質(zhì)的生鮮產(chǎn)品及其他民生商品當(dāng)日包郵到家。
于剛透露，2015年將會加大在O2O服務(wù)上的投入，將會和沃爾瑪在O2O服務(wù)上進(jìn)行深入的合作，不過對于電商而言，如何由過去線上戰(zhàn)場向線下轉(zhuǎn)移，這也是擺在阿里、京東面前的難題。
