2020年10月8日，嘀嗒出行赴港遞交招股書于港交所。招股書披露，嘀嗒出行亦為中國出租車行業的利益相關者提供服務，包括地方交通部門、市政當局，以及出租車公司及協會。與此同時，嘀嗒出行還與監管機構參加研討會，包括地方交通部門負責人、行業內部人士和其他市場參與者，以分享其第一手經驗，提倡高效及可持續的出行解決方案。
嘀嗒出行在首個示范城市“西安”已交出答卷，2020年6月，嘀嗒出行已為西安市內的約940萬次出租車出行提供數字化服務，占市內出租車出行總趟次64.0％，其中59.1％會產生用戶反饋，出租車智慧碼日均掃碼31.2萬次。自智慧碼推出以來至2020年6月30日止，累計獲得乘客評價約1,620萬次，平均每位出租車司機獲評價超過 550次。
鑒于智慧城市、尤其是智慧交通的建設現已成為多個城市寄希望能夠盡快實現的戰略目標，可以預見的是，嘀嗒出行的智慧出租車服務未來或將為其創造可觀的第二增長曲線。根據弗若斯特沙利文報告，在出租車揚招、出租車網約、網約車、順風車構成的中國四輪出行市場中，順風車將成為增速最快的細分領域，市場規模在2025年破千億，達到人民幣1,139億元，復合年增長率為41.8%。
網約車平臺盡管投資過千億來培育用戶使用習慣，作為目前占據市場份額最大的傳統出租車，未來5年，規模也依舊穩定，仍將繼續保持第一。而這兩項，恰好是嘀嗒專注的業務。這樣看來，即使嘀嗒不進入網約車市場，也占據了四輪出行市場很大一部分，未來的想象空間值得期待。拋開市場機會往深層來說，無論是為解決匹配效率低下的順風車業務，還是為幫助行業完成數字化轉型的出租車業務，嘀嗒出行的出發點無疑是一致的——即通過技術驅動出行服務的供給側改革，使得現有存量汽車發揮更大效能，進而實現社會資源的最優利用。
