9 月 27 日消息，美國運(yùn)輸部( USDOT )周二表示，已批準(zhǔn)在華盛頓和波多黎各所有 50 個(gè)州的電動(dòng)汽車充電站計(jì)劃，覆蓋約 75000 英里(120700 公里)的高速公路。
2021 年 11 月的 1 萬億美元基礎(chǔ)設(shè)施法案提供 50 億美元，用于幫助各州在五年內(nèi)沿州際高速公路安裝電動(dòng)汽車充電站。USDOT 表示，各州現(xiàn)在可以獲得超過 15 億美元的資金來幫助建造電動(dòng)汽車充電站。白宮本月早些時(shí)候宣布已批準(zhǔn) 50 個(gè)州計(jì)劃中的 35 個(gè)。
“我們不會(huì)向各州發(fā)號(hào)施令，但我們確實(shí)需要確保它們符合基本標(biāo)準(zhǔn)，”美國交通部長皮特?布蒂吉格今年早些時(shí)候表示。
IT之家獲悉，USDOT 表示各州應(yīng)投資建設(shè) DC 快速充電站;車站應(yīng)至少有四個(gè)能夠同時(shí)為四輛電動(dòng)汽車充電的端口，并在州際高速公路上每 50 英里(80.5 公里)安裝電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，并位于高速公路 1 英里范圍內(nèi)。
美國聯(lián)邦基金將支付 80% 的電動(dòng)汽車充電成本，私人或州基金將彌補(bǔ)差額。
到 2030 年，美國總統(tǒng)希望 50% 的新車銷售為電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型，以及建設(shè) 500000 個(gè)新的電動(dòng)汽車充電站。但還未支持到 2035 年逐步淘汰新汽油動(dòng)力汽車銷售的計(jì)劃。
加州空氣資源委員會(huì)于 8 月投票決定，到 2035 年，該州銷售的所有新車必須為電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車，這一具有里程碑意義的舉措可能會(huì)加速汽油動(dòng)力汽車的終結(jié)，但仍必須得到美國總統(tǒng)批準(zhǔn)生效。
加利福尼亞州將允許汽車制造商在 2035 年將多達(dá) 20% 的車型作為插電式混合動(dòng)力車銷售。
