8 月 25 日消息，8 月 8 日，由華為、寧德時代、長安汽車聯(lián)合打造的首款車型 —— 阿維塔 11 正式上市，售價 34.99 萬元起。據(jù)財聯(lián)社報道，知情人士透露，阿維塔 11 目前訂單已經(jīng)突破 2 萬。
報道稱，華為方面表示，經(jīng)過三年多的共同打磨，HI 車型已陸續(xù)上市發(fā)布，逐步形成了商業(yè)閉環(huán)，目前華為與阿維塔合作關系良好，且雙方將聯(lián)合開發(fā)更多車型。
IT之家了解到，阿維塔 11 基于 CHN 平臺打造，全系標配 HI 華為全棧智能汽車解決方案、寧德時代三元鋰電池與華為 DriveOne 雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，擁有基于華為 HarmonyOS 開發(fā)的智能座艙，搭載華為 A0S 智能駕駛操作系統(tǒng)。
續(xù)航方面，阿維塔 11 長續(xù)航車型電池容量 90kW?h，續(xù)航里程(CLTC)達 555 公里;超長續(xù)航車型電池容量 116kW?h，續(xù)航里程(CLTC)680 公里。
此外，在華為內(nèi)部論壇 8 月 22 日上線的《整個公司的經(jīng)營方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流》文章中，華為創(chuàng)始人任正非提到，智能汽車解決方案不能鋪開一個完整戰(zhàn)線，要減少科研預算，加強商業(yè)閉環(huán)，研發(fā)要走模塊化的道路，聚焦在幾個關鍵部件作出競爭力，剩余部分可以與別人連接。
