近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款小鵬P7的路試諜照?qǐng)D，新車基本上保持了現(xiàn)款的造型，不過(guò)也確實(shí)發(fā)生了較大的改變。
具體來(lái)看，該車頭燈組更為狹長(zhǎng)，而且左右兩側(cè)大燈位置附近還疑似用上了激光雷達(dá)，這點(diǎn)則明顯區(qū)分于小鵬P5(其位于前包圍兩側(cè))，這樣做的好處是能夠與前大燈進(jìn)行融合，避免激光雷達(dá)破壞其美觀。
內(nèi)飾來(lái)看，新車換裝了與小鵬G9相同的全新樣式方向盤，全新方向盤采用金屬按鍵+滾輪的設(shè)計(jì)，可有效降低誤觸概率。
連屏的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款P7相同，但諜照中新車儀表上出現(xiàn)了全新Xmart 4.0的3D UI，這是現(xiàn)款車型不具備的。
另外，新車車內(nèi)的杯架部分造型有變化，杯架前方似乎配備了兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的位置，扶手箱也采用全新樣式。
除此之外，新款小鵬P7有望基于800V高壓SiC平臺(tái)打造而來(lái)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)超充5分鐘，補(bǔ)能超過(guò)200km的能力。
作為小鵬汽車的明星車型，P7可以說(shuō)是一舉拯救了其岌岌可危的銷量，即便是目前，也是主銷車型，數(shù)據(jù)顯示，上月，小鵬汽車交付了15295輛，穩(wěn)居造車新勢(shì)力榜首，而P7賣了8045輛，占比超過(guò)50%。
不過(guò)其上市已有些時(shí)日，隨著更多強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的入局，是時(shí)候上新款了。
