馬斯克前不久剛興沖沖地宣布稱，特斯拉得州新工廠即將啟用，近日就有熱心的吃瓜群眾在該工廠內，拍到了一張信息量巨大的照片。
該國外網友名為Joe Tegtmeyer(喬-特格梅爾)，閑來無事，他操控著無人機去拍攝特斯拉得州超級工廠建筑群，但一臺剛從拖車上卸下的Model Y測試車身引起了他的注意。
從航拍照片可以看到，該Model Y測試車并未配備地板，地板似乎被分配給了其他未被發現的組件。據此，外界普遍猜測，這意味著最近交付給得州工廠的測試車帶有結構性電池組。
據了解，特斯拉的這種結構性電池稱得上真正意義上的全球首款CTC電池，通俗來講就是取消了模組和整包，直接使用車身作為電池的上下蓋，這樣可使車身和電池融為一體。
而特斯拉在舉行主鍵方面擁有獨到技術，可以將大型一體式后車身和前車身底部連接到結構性電池組，這一新設計減少了零件數量和電池組的總質量，從而提高了電動汽車的續航里程。
而裝備這種電池組的車型，在底盤的前后各有兩個模壓部件，電池可以放在中間，因此，這也大大簡化了生產工序和流程，可進一步降低生產成本，那么整車售價也勢必會得到降低。
不過一體式鑄造車身也并非全是優點，比如維修成本高;又比如在國內，每年買保險時，特斯拉車主或許會比其他汽車品牌車主更加肉疼。
